Subaru Community

Hallo Miteinander
Ich habe endlich geschafft mich im Forum anzumelden, nachdem ich ca. 2 Jahre lang fleissig Beiträge gelesen habe
Nun komme ich auch bereits mit meinem ersten Problem:
Ich besitze einen 2007 Subaru WRX STi (GD) welcher mir momentan Schwierigkeiten im Bereich Auspuff bereitet (in der Schweiz!).

Die original Auspuffanlage ist leider durch schlechte Lagerung meiner Vorgänger weggerostet, weshalb aktuell eine Maxspeed R (Kat / MSD / ESD) unter dem Auto hängt.
Die Anlage ist genial nur leider bekannterweise zu laut, selbst mit Silencer (letzte MFK sagte anstatt 82dB ganze 95dB).

Mir gefällt der Klang super gut, da in der Schweiz kaum eine andere Anlage daran kommt.
Da ich aber auch zu der Fraktion "ich will alles legal" gehöre ist dies ziemlich schwierig für mich aktuell.
Durch die letzte MFK bin ich mit dem OEM-Auspuff eines Kollegen gekommen, ich möchte solche Aktionen jedoch lieber vermeiden.
Bereits abgeklärt:
-Neu stopfen = verboten (Betreibserlaubnis erlischt)
-Neue OEM Anlage = kaum zu finden (vorallem Kat und DP) oder teuer wie Sau (ca. 2'500 Fr. pro Teil!)

-Mischen von Teilen (zb. Maxspeed Kat und andere Catback) ist verbotenNun frage ich euch:

Wie kann ich den Subie Rumble behalten und trotzdem legal unterwegs sein? Alle Lösungsansätze sind mir Recht (auch Einzelabnahme, etc.)

Danke für eure Hilfe!
-Mfg Nick

Zitat von »Berni-87«

Also ich hab die Invidia g200 verbaut, gabs früher mal mit ABE (glaube mittlerweile nicht mehr). ABE gilt aber nur mit original Downpipe
und mit Silencer.
Die q300 sollte es auch mit ABE geben. Hatte allerdings lange nicht mit dem Thema zu tun.

EDIT: https://www.invidia-sportauspuff.de/Impreza-Bj-01-07
Leider finde ich da auf der Seite keine Angaben zu Zulassung.

Hallo Berni
Vielen Dank für deine Information.
Die Q300 war vorher auf dem Fahrzeug, jedoch fehlte mir dort der effektive "Subie-Rumble" da der Kat das meiste zurückbehält.

Zudem besitze ich den Kat nicht mehr (Rost) und müsste diesen daher erneut kaufen (in Amerika ca. 2500 tacken).
Trotzdem Danke für die Hilfe :>

-Nick

Hallo EricDanke für deine Antwort.
Inoxcar macht grundsätzlich gute ESD, jedoch auch dasselbe Problem wie ich oben bereits erwähnt habe.
Bei den GD-Modellen ist der Kat sehr restriktiv was den Klang angeht, das ist bei den neuen Modellen viel besser.
Ich
würde lieber eine Catback Anlage montieren, jedoch
fehlt mir dort genau der Rumble :/ sonst wäre alles so viel einfacher.

Allenfalls melde ich mich jedoch noch bei Ravasi.-Nick

Zitat von »Eric«

Ich fahre auf dem STI MY11 Hatch den ESD von Inoxcar aus Italien, bei Ravasi (Importeur) gekauft. Top-Beratung, schnelle Lieferung und mit Zertifikat CH (ohne MFK-Vorführung).

Je nach Autotyp gibt's sogar ein legales Mittelrohr mit Zertifikat, und das zu erschwinglichen Preisen.

Bei Interesse bei Ravasi anrufen (sprechen Deutsch).

Ich fahre auf dem STI MY11 Hatch den ESD von Inoxcar aus Italien, bei Ravasi (Importeur) gekauft. Top-Beratung, schnelle Lieferung und mit Zertifikat CH (ohne MFK-Vorführung).

Je nach Autotyp gibt's sogar ein legales Mittelrohr mit Zertifikat, und das zu erschwinglichen Preisen.

Bei Interesse bei Ravasi anrufen (sprechen Deutsch).

https://www.ravasicorse.ch/deutsch/applications/sport-exhaust/inoxcar-applications.html?marke=SUBARU


Sound meines ESD (brandneu) ist im Moment noch eher dezent, aber deutlich brummiger als OEM, und soll mit der Zeit noch etwas an rumble zunehmen.

Bilder siehst du hier: [url]https://product.inoxcar.it/index.php?case=page&sub_category=915[/url]

Kurzes Update für euch:
Ich habe mir nun den kleinsten verfügbaren DB-Killer bestellt (55mm) und werde diesen allenfalls noch verlängern, damit dieser mehr Lautstärke frisst. Hoffe damit klappt es.
-Nick

Hallo Zusammen

Update 2: Maxspeed ist nicht leise genug zu kriegen, ich werde diese wieder zurücktauschen gegen meine ab Kat Invidia.
In der Zwischenzeit habe ich eine AGA gefunden welche mir klanglich ab Kat (und legal ) zusagt: 5Zigen Pro Racer.
Ich werde diese wohl in den nächsten Wochen bestellen.
Danke für eure Hilfe und gute Fahrt :>

Lg Nick

Zitat von »bozzl«

Gibts hier Neuigkeiten zu? Bei meinem Hawk WRX Wagon ist der MSD durchgerostet, brauch also hier was neues. Habe die Bastuck Cat-Back im Auge da diese auch über E-Zulassung verfügt. Obwohl mein Supersprint-ESD schon gut klingt, aber leider gibts keinen MSD der fürs Modell frei ist...

Ich habe die Anlage noch nicht bestellt. In der Schweiz gibt es nicht viele (legale) Optionen meiner Meinung nach.
Entweder Invidia (ESD und MSD) die HKS (ESD und MSD) 5Zigen (ESD und MSD) die Supersprint (meistens nur ESD) und Fox (nur ESD).
Sobald ich gewechselt habe versuche ich ein Video zu machen und linke euch dieses.
Wird ca. im Mai stattfinden. Die Original Anlagen bekommst du auch noch jedoch kosten diese fast gleich viel oder sogar mehr als eine Sport-Catback.
Lg Nick

Zitat von »Dr Binner«

Eine Maxspeed Anlage würde nicht in Betracht kommen?
Die sind zwar relativ teuer, aber komplett legal ab Turbo. Man kann die Anlage natürlich auch nur ab Kat nehmen. Diese liegt preislich in etwa bei der Invidia.

Soweit ich informiert bin bekommt man keine neue komplettanlage mehr für den Hawk.
Gebraucht findet man sie noch an einigen orten, jedoch will diese keiner hergeben.
Ich muss meine nun eintauschen, da im Aargau mit legalen Mitteln mit dieser Anlage kein Durchkommen bei MFK und Polizeikontrolle ist

Klanglich jedoch ein absoluter Traum

Ich wollte dieses Thema noch abschliessen
Die 5Zigen Pro Racer ist nun ab Kat verbaut und mir macht es Spass.
Die Anlage ist nicht lauter als die Invidia Q300, jedoch finde ich den Klang besser.
Meiner Meinung nach von den aktuell verfügbaren, neuen ab Kat Anlagen die Beste, jedoch für alle die es laut haben möchten keine gute Idee (zumindest im aktuellen Zustand).
Ich hoffe natürlich, dass die Anlage sich noch etwas ausbrennt aber dafür melde ich mich in ein paar hunder bis tausend km wieder

Lg Nick

ps: falls videos gewünscht sind, kann ich gerne etwas zusenden