Subaru Community

Hallo, bräuchte mal Hilfe ....

habe mir vor kurzem einen Impreza gt von 2000 gekauft und habe jetzt durch eine Rechnung herausgefunden das er damals das Prodrive Performance Paket bekommen hat in England . Demzufolge hat er auch den Prodrive Auspuff drunter mit E-Nummer aber ich bin mir nicht sicher ob er noch alle Kats bzw. überhaupt einen hat und einen mittelschalldämfer konnte ich auch nicht finden. Kann mir jemand sagen wie viele kats und Schalldämpfer mein Impreza hat ? Ein Bild zum vergleichen wäre am besten . Traue mich so aktuell nicht mit dem Wagen zu fahren . Er klingt natürlich absolut geil aber bestimmt zu laut . Gibt es denn überhaupt noch irgendwo eine ABE zu bekommen für die Prodrive Anlage ? Nur die Nummer auf dem Topf reicht den meisten Polizisten ja leider nicht . Hat jemand von euch ebenfalls das Prodrive Paket verbaut ? Wenn ja habt ihr da ein Zertifikat/ Gutachten dafür ? Ich habe nur die Rechnung von damals . Habe jetzt wohl schon erfahren das ein MSD und der zweite KAT vor dem MSD fehlt . Würde es jetzt Probleme geben wen der Wagen das Prodrive Performance Paket hat und ich dann einen MSD und zweiten Kat einbaue ? Kommt die Software damit klar ? Möchte ihn auf jeden Fall legal fahren bzw. Zumindest so das ich keine Angst bei einer Kontrolle haben muss . Mit so einem Wagen ist man ja so schon immer dran .

Hall, erstmal vielen Dank für die Antwort. Werde ihnen mal eine PN senden . Lg

Erstmal vielen Dank für die Hilfe . So richtig komme ich nicht weiter . Würde ja gern auch mal ein Bild hoch laden aber ich weiß leider nicht wie .... Ich habe bis jetzt leider auch nicht 100 Prozentig herausgefunden ob mein Wagen wirklich einen MSD und zwei Kats hat . Eine original Zeichnung von der kompletten originalen Anlage wäre mal schön . Habe jetzt auch schon das ganze Internet nach einem MSD oder Kat durchsucht aber auf allen Seiten die mir eingefallen sind war nix dabei . Wo kann man denn am besten nach teilen für den Subaru schaue ? Ich habe halt auch das Gefühl das mein ESD kein originaler von Prodrive ist sondern nur die Plakette angeschweißt wurde . ( Auf meinem Endrohr steht oben nix drauf ) möchte halt aber jetzt auch nicht irgendetwas zusammen bastel wo es dann am Ende Probleme mit der Software gibt . Wenn überhaupt die Prodrive Software noch drauf ist . Da kann man sich ja auch nicht sicher sein . In meinem Schein stehen 85 DB drin . Hätte ich ein Messgerät würde ich es ja mal messen .

Zitat von »Gab«

Ich meld mich noch ein letztes Mal, da du vermutlich meinen anderen Beitrag nicht gelesen hast:

Original KEIN Mittelschalldämpfer ! Downpipe -> Mittelrohr mit Kat -> Endschalldämpfer

Bilder dazu findest du auch tausendfach bei Google. z.B : https://www.google.de/imgres?imgurl=http…f=1585635286918


Mit E-Nummer müssen keine weiteren Papiere mitgeführt werden. Dafür ist die E-Nummer da und an bestimmten Stellen hinterlegt. Klar möchten manche Kontrolettis Papiere dazu haben, aber müssen tut man

Zitat von »Gab«

Guten Morgen , vielen Dank für die Aufklärung. Da ich im gesamten Internet keine MSD gefunden habe konnte ich mir auch nicht mehr vorstellen das er original einen MSD verbaut hat . In der downpipe sitzt dann aber trotzdem noch ein zweiter Kat oder ? Ich habe halt eine Rechnung von einem ESD der fast identisch ist wie der Prodrive aber halt No Name daher denke ich das die Plakette nur drauf geschweißt wurde . Ja mittlerweile habe ich auch das Gefühl das ich mit einer neuen kompletten geprüften Anlage besser weg komme . Weiß halt nur nicht was dann mit der Software wird . Muss die neu angepasst werden ? Kann man herausfinden welche Software derzeit überhaupt drauf ist ? Lg

Zitat von »chakko«

Nein in der Downpipe sitzt kein zweiter Kat. Der zweite Kat sitzt im Mittelstück. Die bräuchtest also ein GC8 Mittelstück mit Kat und einen ESD den man eintragen kann. Software oder nicht ist schwer zu sagen, kenne auch keinen Mapper bei dir "da hinten", evtl gibts ja hier jemanden im Forum der dir den Wagen/ECU auslesen kann

Zitat von »chakko«

Erstmal vielen Dank für die Hilfe. Wenn der zweite Kat im Mittelstück Sitz wo sitzt dann der erste ?Das mit der Software ist halt echt blöd . Normal müsste ich ja laut der Rechnung davon ausgehen das die Prodrive Software drauf ist . Dann wäre es ja nur mit dem Prodrive ESD abgestimmt . Aber bei so einem Auto was schon mehrere Besitzer hatte kann natürlich auch eine ganz andere Software drauf sein . Mit der jetzigen Anlage komme ich auf jeden Fall nicht weiter . Macht auch keinen Sinn da noch irgendwas zu änder . Vielleicht finde ich ja auch eine komplette bezahlbare Anlage zum eintragen . Habe jetzt auch einen Prodrive ESD gefunden. Allerdings meint der Verkäufer das man sich von Subaru UK eine Dokument erstellen soll wo bestätigt wird das er nachträglich verbaut werden darf .

Zitat von »chakko«

In der Downpipe ist EIN Kat und im Mittelstück ist EIN Kat! Du hast NUR den in der Downpipe. Subaru UK wird dir zu 120% absolut GAR NICHTS ausstellen.

Zitat von »chakko«

Kann mir auch vorstellen das die mir etwas ausstellen. Na mal sehen wo die Reise hin geht . Momentan wird er erstmal komplett entrostet und konserviert. Hätte allerdings nicht gedacht das beide Schweller und die hinteren Domlager durch sind .... daher wird es jetzt eh noch ein Stück dauern bis er wieder auf der Straße fährt . Vielleicht findet sich bis dahin einen passende Anlage .