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Abgasanlage (TÜV) für ´02 Impreza STi Spec C Type RA

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Xah

Anfänger

  • »Xah« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 29

Registrierungsdatum: 26. September 2016

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21

Donnerstag, 10. November 2016, 18:11

Nur mal als Gegenprobe ;)

@drischnie:

1. "The transmission is supplied with its own oil cooler"

Quelle: http://www.isdc.ie/forum/showthread.php?…ach-year-of-STi

2. "The 17 inch wheel model was sold as a track ready STi with the addition of an Oil cooler"

Quelle: https://jngarage.com/2015/03/17/the-new-…-version-7-sti/

3. "The transmission is supplied with its own oil cooler."

Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Subaru_Imp…cond_generation)

4. "Engine & transmission oil coolers fitted from factory"

Quelle: "https://www.gumtree.com/p/subaru/subaru-impreza-wrx-sti-spec-c-type-ra-lightweight-very-rare-perfect-condition/1135506701"

(gibt noch mehr Quellen)

Anyway... Schönen Abend allen :tschuess:

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

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22

Donnerstag, 10. November 2016, 18:55

@Xah:

Mit dem Getriebeölkühler ist die anderer Verohrung gemeint beim Spec C/RA. Dort ist ein extra Kreislauf eingebaut in Richtung Wasserkühler.
Den speziellen Ölkühler in der Front für die Motorölkühlung thermostatgeregelt haben die NICHT.

Hier nochmal bebildert, oben mit Getriebe-Zusatz-Kühlung, unten Standard-Kreislauf


Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »drischnie« (10. November 2016, 19:01)

3ullit

Fömi im Impreza GT Club

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23

Donnerstag, 10. November 2016, 21:15

Zum Motorölkühler wäre vielleicht anzumerken, dass Subaru die Wasser-Öl-Kühler auch als Ölkühler verkauft, stimmt ja auch, nur haben die eben wenig Reserven / helfen auf der Autobahn nicht mehr wirklich.
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