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Downpipe mit KAT !

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Kerber

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1

Dienstag, 26. März 2002, 18:59

Downpipe mit KAT !

Hallo.
Bei Sandtler bekommt man eine Downpipe mit Metallkat-200 CPsi von Supersprint für den GT und WRX : 928 €
Naja,teuer ist das schon,oder ?
Gruß Holger


S# :thumbsup:

2-bias

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2

Dienstag, 26. März 2002, 19:15

Der 200-Zellen Kat von Unifit ist günstiger, müßte aber eingeschweißt werden.
Tüv wirds aber auf beide nicht geben oder ?

MfG
2-bias
VG
2-bias

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Kerber

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3

Dienstag, 26. März 2002, 19:21

Ne,ne es könnte aber bei den grünen Onkels als Orginal gelten.

S# :thumbsup:

Kerber

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4

Donnerstag, 16. Mai 2002, 11:45

Bei www.ak-motorsport.de kann man schon für 640€ eine 100 Zellenkatpipe ordern.
Gruß Holger










































































































































































































S# :thumbsup:

BastianMY00

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5

Donnerstag, 16. Mai 2002, 12:27

Gibt es denn nirgendwo ein Mittelstück mit bereits eingeschweißtem Metallkat?
In der Downpipe kann den Kat nicht gebrauchen, habe schon eine gute Downpipe verbaut. Und irgendwo ein Mittelstück kaufen, auseinander schneiden und den Metallkat dazwischen schweissen lassen will ich auch nicht.
Wer kann mir da helfen?
Gruß
Bastian

Turbopower

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6

Donnerstag, 16. Mai 2002, 13:29

@Sebastian:

Hi, nur keine Panik! Hab mein Mittelrohr, incl. 200Zeller-Kat damals von
Weinmann bezogen. Gibts ja nicht mehr!
Aber guck mal unter: www.jansen-competition.com/competition/hjs.de.htm

Die haben auch 100Zeller HJS-Motorsportkats mit verschraubten Anschlußstück!

Gruss
Harry


Kerber

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7

Donnerstag, 26. April 2007, 21:00

Zitat

Original von BastianMY00
Gibt es denn nirgendwo ein Mittelstück mit bereits eingeschweißtem Metallkat?
In der Downpipe kann den Kat nicht gebrauchen, habe schon eine gute Downpipe verbaut. Und irgendwo ein Mittelstück kaufen, auseinander schneiden und den Metallkat dazwischen schweissen lassen will ich auch nicht.
Wer kann mir da helfen?
Gruß
Bastian



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S# :thumbsup:

OSIRIS7

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8

Donnerstag, 26. April 2007, 23:28

Hab nen 200 Zeller, aber weil in die Niederlande keine TüV. Ist von Invidia und sieht ungefähr so aus:

Joey555

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9

Freitag, 27. April 2007, 00:32

geile Optik... :anbet:

Koostenpunkt?

Markus76

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10

Freitag, 27. April 2007, 09:56

Hallo,

habe noch ne komplette Magnex Anlage rumliegen und Spiel mit den Gedanken einen Kat reinzuschweissen!

Schafft man mit einem 200 Zeller die AU?

Wo würdet ihr den Kat einschweissen Downpipe oder Mittelrohr! ?(

200Zeller gibts ja schon so ab 170Euro.

Danke in voraus!
"Allradantrieb bedeutet, dass du erst dort stecken bleibst, wo der Abschleppwagen nicht mehr hinkommt"

OSIRIS7

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11

Samstag, 28. April 2007, 08:19

675 Euro bei Zerospec.com . Aber ich hab ihn über ein Clubmitglied bekommen fur 600. Er hat sie irgendwie aus Berlin oder gegent bezogen.

Omawari_San

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12

Samstag, 28. April 2007, 11:05

Markus Frage würde mich auch mal interessieren.

torquemada

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13

Samstag, 28. April 2007, 12:29

ich würde spontan auf die downpipe tippen, damit er schneller aufheizt und die AU schafft

Kerber

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14

Samstag, 28. April 2007, 15:19

AK-Motorsport verkauft ein 3" Mittelrohr mit 200 Zeller und E-Prüfzeichen für 519€ 8)
S# :thumbsup:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kerber« (28. April 2007, 15:20)

Markus76

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15

Sonntag, 29. April 2007, 00:47

Bei Ebay gibts Kats mit E Zeichen für 170 Euro 8) Kat

Die Frage ist nur inwiefern der was taugt ?(

Denk auch das die DP besser wäre zwecks Aufheizung. :hmm:
"Allradantrieb bedeutet, dass du erst dort stecken bleibst, wo der Abschleppwagen nicht mehr hinkommt"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Markus76« (29. April 2007, 00:48)

Kerber

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16

Sonntag, 29. April 2007, 15:14

Der Kat in der DP staut zu viel und ich denke daher eher an einen 200er Hauptkat :hmm:
S# :thumbsup:

OSIRIS7

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17

Mittwoch, 2. Mai 2007, 18:31

Kann wirklich nicht sagen das ich viel verloren habe beim wechsel von 3" zum 3" +metalkat. Ist ja in der Stelle auch ein grösserer durchflussoberfläche.

Lucky

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18

Mittwoch, 18. Juli 2007, 11:54

Hi,

gibt es eigentlich sowas wie ne Twin-Air Downpipe mit Kat in 3",
die in den Orginaldurchmesser mündet, und somit an das Serien-Mittelrohr passt?

Oder die Möglichkeit das Mittelrohr auf 3" anzupassen?

Bringt das überhaupt was, oder ist es besser ne passende DP von Supersprint zu nehmen ?(

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Mein Subi wird immer lauter (Abgasanlage ist aber dicht), deshalb denke ich, dass sich der Kat so langsam verabschiedet...


MfG Lucky