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Nachrüst Kat in 3 Zoll Turboback

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levrobin

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Freitag, 20. März 2015, 18:36

Nachrüst Kat in 3 Zoll Turboback

Hallo Zusammen,

Zunächst mal vorweg: Habe keinen entsprechenden Thread gefunden der meine ausstehenden Fragen hinreichend beantwortet.

Ich möchte mir in Kürze einen brauchbaren 100 Zeller in meine Turboback einschweißen. Die besteht derzeit noch aus einer Blitz Nür-Spec R, und würde dann mit einer 3 Zoll Twinscroll Downpipe in Verbindung meines 100 Zellers ergänzt.

Danach würde der Wagen direkt bei EMS abgestimmt werden.

Ich wollte nur mal in Erfahrung bringen ob bereits jemand Erfahrungen mit 100 Zellern gemacht hat ? Manch einer sagt, dass die Abgaswerte zu schaffen sind. Ich selbst gehe mal davon aus, dass das nur klappt wenn die ASU auf der Touristenfahrerausfahrt Döttinger Höhe gemacht wird ! :D

Ich denke letzten Endes ist das immernoch die bessere Alternative zum Decat Fahren !

Ich liebäugele derzeit mit diesem Exemplar:

http://www.sandtler24.de/powersprint/903…ia-63-5-mm.html

Gruß
Robin
Nürburgring Nordschleife <3


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zwangsbeatmung555

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Freitag, 20. März 2015, 19:43

beim subaru setzen wir immer die flach ovalen ein.
die passen am besten...

STI-Fuchs

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Freitag, 20. März 2015, 19:58

von welcher marke?
würde mich auch mal interessieren, fahre auch 3 Zoll Turboback decat und brauche bald TÜV :P
gibts da keinen günstigeren außer dem sandler, habe auch keine anderen gefunden...?

A.R.

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Freitag, 20. März 2015, 20:00

Einen 100 Zeller Kat hatte ich beim Corsa drin, für die AU brauchte ich nur normal warmfahren und gut.
Ob er die AU schafft hängt aber auch von der Abstimmung ab.

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zwangsbeatmung555

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Freitag, 20. März 2015, 20:52

die haben wir im angebot...reichen bis über 600PS die dinger.
bei interesse bitte pn.

OSIRIS7

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Freitag, 20. März 2015, 23:26

Ich denke 100 Zeller ist nicht ausreichend für dem TüV. Dieser habe ich jetzt im Downpipe geschweisst:
http://www.sandtler24.de/hjs/90950166/tu…l-76-mm-hd.html

Mit E-prüfzeichen. Wird in weniger zeit eingebaut. Ich habe noch keinen mit 100 Zeller gehört der den Abgastest bestanden hat.

zwangsbeatmung555

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7

Samstag, 21. März 2015, 09:13

das musst du präzisieren. deutsche AU, welches modell bzw. abgasnorm? (den gibt's übrigens auch als 200cpsi)

der 280PS HJS ist ganz gut, jedoch zu klein für fast alle anwendungen. sicher kann der auch für 350PS verwendet werden, aber er ist zu klein. da könnte man dann 2stk. parallel laufen lassen, jedoch wo soll man den platz her holen und dann ist das irgendwann auch noch eine geldfrage, würde ich sagen.

carlsberg007

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8

Samstag, 21. März 2015, 09:24

Legal ist es doch nur wenn es zum Kat ein Abgasgutachten für das jeweilge Fahrzeug vorhanden ist, unabhängig von der AU ?

zwangsbeatmung555

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9

Samstag, 21. März 2015, 09:29

legal ist es, wenn es der TÜV einträgt, oder eine ABE vorhanden ist.

wenn er die AU besteht, ist es noch lange nicht legal.

carlsberg007

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Samstag, 21. März 2015, 09:34

also gibt es keinen legalen Metallkat für den GD ?

ilPatrino

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Samstag, 21. März 2015, 10:01

definitiv nicht. legal wäre es, wenn man ein komplettes abgasgutachten (der kurze check zur au ist irrelevant) und eine geräuschmessung macht. mit den papieren zum tüv und eintragen lassen.

metallkat mit abe für subaru kenn ich keinen...

GT-Power

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Samstag, 21. März 2015, 10:12

Maxspeed hat legale Kats im Angebot für alle Subis

levrobin

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Samstag, 21. März 2015, 11:06

Ob das nun eingetragen ist oder nicht ist mir relativ egal. Möchte nur aus der Nummer Steuerhinterziehung raus. Das wäre ja die Folge vom Decat fahren.

Der Wagen soll mit 360 PS bewegt werden.

Zitat von »GT-Power«

Maxspeed hat legale Kats im Angebot für alle Subis


Auf der Seite finde ich nichts.
Nürburgring Nordschleife <3


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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »levrobin« (21. März 2015, 13:10)

porkii

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Samstag, 21. März 2015, 16:40

Den HJS habe ich auch geholt. Mit dem Durchmesser reicht das bei der Leistung aus.
@ Alois wieso sollen die zu klein sein? Die VW Burschen fahren die auch im 4-Zyl. Staubsauger mit 400+ PS ohne Probleme.
Durchmesser vom Kat sollte halt min. 120mm betragen.
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levrobin

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Samstag, 21. März 2015, 18:23

Danke aber da müsste ich ja nacharbeiten, da die so ohne weiteres nicht an die JDM´s passt. Vor allem nicht an Twinscroll Modelle. Des Weiteren hat die ja auch 200 Zellen.
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zwangsbeatmung555

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Samstag, 21. März 2015, 18:24

freilich geht das alles, wie ich eben schon geschrieben habe. die frage ist nur wie effektiv der dann noch ist bezügl. rückstau.

levrobin

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18

Samstag, 21. März 2015, 18:31

Zitat von »zwangsbeatmung555«

freilich geht das alles, wie ich eben schon geschrieben habe. die frage ist nur wie effektiv der dann noch ist bezügl. rückstau.


Erklär doch bitte mal etwas genauer was du meinst ! ;)
Nürburgring Nordschleife <3


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19

Samstag, 21. März 2015, 18:32

Sorry, stimmt du hast ja ein JDM. 200 Zeller muss sein sonst besteht man die Abgasprüfung nicht... und wäre wieder nicht legal...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GT-Power« (21. März 2015, 21:27)

levrobin

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20

Samstag, 21. März 2015, 18:35

Die AU besteht man bei entsprechender Betriebstemperatur vermutlich bereits ohne Kat. Habe mir auch sagen lassen, dass bei der AU wohl gar keine Klassifizierung hinsichtlich Euro 2 oder 3 erfolgt.
Nürburgring Nordschleife <3


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