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EJ20_Hawk

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21

Gestern, 08:55

Ich konnte Subaru Österreich über die gute qualität der älteren schwarzen (15208AA100) ölfilter überzeugen, dass sie diese nun wieder ins ET programm aufgenommen haben.
Solange die STi-Filter noch in Japan produziert wurden, habe ich sie auch benutzt, bin dann aber auch auf diesen alten schwarzen von Tokyo Roki umgestiegen.
MMn bietet dieser Filter das beste Preis-/Leistungs-Verhältnis. Der ist deutlich günstiger als der STi-Filter und fällt in der Performance kaum/nicht zurück.

stingray

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22

Heute, 00:04

RCM ist vermutlich der beste Filter :love:


Hoi Bruder, an welchen Kriterien kannst du festmachen dass der RCM der beste ist :confused: Müsste man nicht der Filter zerstören und das Filtermaterial testen wie gut oder schlecht dieses Metallflitter im µ Bereich ausfiltern kann und das unter Vergleichbaren Laborbedingungen.
Quasi mit Norm Abrieb aus Stahl Bronze Messing Alu

Oder hat es dir einfach der schicke RCM Aufdruck angetan :D

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Kerber

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23

Heute, 00:13

Oh, natürlich
Der RCM Aufdruck ist schon geil
Längstes Filtermaterial mit Magnet und aufleben der alten JDM Connection zum legendären Tokyo-Roki-Filter
Wichtiger ist die Einhaltung der Bypasssache bzw. das öffnen des Ventils im Filter bei entsprechendem Differenzdruck. Der sollte schon über 1,6bar liegen und nicht bei 0,6 bis 1.
S# :thumbsup:

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Kerber