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Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
ich jeb dir sagen wir mal 1000 euro für den großen haufen subarumetall in weiß mit lenker off der falschen seite und so, dann hol ich das ganze zeugs da weg, du hast keine sorgen mehr, platz in der garage, 1000 euro auf dem konto und alles ist gut! :-))))
@imprezamann: Dein OT kannste dir sonst wo hin stecken oder hängst noch eine 0 mehr an
@GC8 Fahrer: Nein habe ich noch nicht. Ist es überhaupt so einfach eine gebrauchte KW zu verwenden? Die Pleule würde ich dann wahrscheinlich alle tauschen lassen.
ich jeb dir sagen wir mal 1000 euro für den großen haufen subarumetall in weiß mit lenker off der falschen seite und so, dann hol ich das ganze zeugs da weg, du hast keine sorgen mehr, platz in der garage, 1000 euro auf dem konto und alles ist gut! :-))))
Da ich in England mal ne falsche Tanke angefahren habe, nur Shell hat 100 Oktan habe ich mein Auto auf 97 Oktan eingestellt und gleich so gelassen. So habe ich ein bisschen mehr Spiel bei schlechtem Benzin.
Sprich, du musst deine ECU auf deinen Wagen für den gewünschten Sprit abstimmen lassen!
BOV ist insofern schlecht, da die Luft, die abgelassen wird, bereits durch die ECU eingerechnet wurde.
Der Wagen kann also zu fett laufen -> Möglichkeit für Motorschaden
Durch das Nachregulieren der ECU da er zu fett läuft, kann der Wagen zu mager laufen -> Möglichkeit für Motorschaden
Zum Thema Abgasanlage und Overboost...
Das lässt sich mit einem richtigen Map bzw. einer ordentlichen AGA in den Griff bekommen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »StefanW_88« (21. August 2012, 21:18)