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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tribal_STi« (26. März 2012, 13:24)
@tribal, hast du eine idee was ich für ein lader verbauen kann um noch mehr leistung raus zu holen ? Blouch 2.5 XT-R ? oder lieber ein IHI VF 34 ? oder was ganz anderes =?
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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »matze383« (31. August 2012, 16:59)
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Zitat
Ecutek habe ich auch nochmal neu aufspielen lassen. Soll nun mit "Map B" 1,5 bar bringen.
Ob ich MAP A oder B fahre spielt übrigens keine Rolle, er hat immer nur 1 bis 1,1 bar
Ladedruck beträgt nur 1 bis 1,1 bar. Sporadisch, also hin und wieder geht der Ladedruck auf 1,2 bis 1,4 bar hoch. Zum Beispiel in hohen Gängen.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »matze383« (31. August 2012, 11:42)
Wenn das alles frei ist und sich nichts verbessert hat, dann teste folgendes:
Ziehe den Schlauch vom Solenoid ab und verschließe ihn (oder verbinde den Anschluss vom Turbo mit einem einzelnen Schlauchstück direkt mit der Wastegatedose).
Wenn Du nun ca. 0,6Bar bei 3000U/min oder so erreichst (kannst den Startwert ja mal posten), dann sollte die Dose OK sein.
Ist jetzt nicht 100% mit ner ordentlichen Ladedruckregelung zu vergleichen, da ja die Wastedose nun auch schon im Bereich des Ladedruckaufbaus mit Steuerdruck und Abgasdruck versorgt wird.
D.h. der Lader kommt etwas später als mit ner ordentlichen Regelung. Um aber einen Eindruck zu bekommen, ob das Wastegate viel zu früh öffnet, reicht der Test.