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STi Jay

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1

Dienstag, 20. März 2012, 20:48

Tomei Krümmer passt nicht....

Hallo, haben folgendes Problem, ich hab für mein 05er STi (2.0 L) ein Tomei krümmber (Equel length) gekauft!

Beim einbau haben wir aber jetzt festgestellt das der wegen der Öl-wanne überhaupt nicht passt! :-( wie kann das sein?

hab mal was gehört das man die Ölwanne vom 2.5 Lieter motor verbauen muss damit der Krümmer passt.. ist da was dran?

Oder haben wir beim einbau etwas falsch gemacht, bzw. gibt es da ein trick!

bitte um Hilfe

jay
.....da legte der Sensenman seine Sense bei Seite, und stieg auf den Mähdrescher, den es war Krieg.

Lord_Alucard

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2

Dienstag, 20. März 2012, 21:02

Hi Jay,

meines wissens nach unterscheidet sich der normale Tomei Header nur durch den Flansch für die Uppipe vom Tomei Header für den Twinscroll Turbo.

also von dem her benötigst du die Ölwanne vom 2.5L Motor!

Grüße
Fabian

edit: du benötigst auch den Ölmessstab vom 2.5L da dieser eine andere Länge hat als der vom 2L

STi Jay

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3

Dienstag, 20. März 2012, 21:07

Flansch? hää... ist einfach so, das halt die ölwanne komplett im weg ist, und ich mal gehört hab das man dem problem mithilfe der 2,5 Lieter ölwanne abhilfe schaffen kann...
.....da legte der Sensenman seine Sense bei Seite, und stieg auf den Mähdrescher, den es war Krieg.

Monstermarlin

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4

Dienstag, 20. März 2012, 21:28

Yup equal length brauchst die 2.5er wann mit dem Schnorchel
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fast_WRX

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5

Dienstag, 20. März 2012, 21:28

Oelwanne vom 2,5er drunter und gut ist ;)

Lord_Alucard

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6

Dienstag, 20. März 2012, 21:56

ich habs vielleicht was blöde geschrieben.

der Twinscroll header benötigt die 2.5L Wanne.

und der Tomei Equal Length ist gleich aufgebaut wie ein Twinscroll header (der ja auch Equal Length ist)
also braucht auch dieser die 2.5L Wanne.

so meinte ich das.
Sorry für die Verwirrung!

Wind

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7

Dienstag, 20. März 2012, 22:43

Hab jetzt den Tomei unequal drunter.
Ist das normal, dass er an der Motorabdeckung ankommt?
Meine ist an dieser stelle schön verbrannt. Jetzt hab ich halt die Abdeckung weggelassen..

STi Jay

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8

Mittwoch, 21. März 2012, 05:51

Top, danke leute :) müssen sonst noch Teile getauscht werden? olleitblech? irgendwas anderes?
.....da legte der Sensenman seine Sense bei Seite, und stieg auf den Mähdrescher, den es war Krieg.

Lord_Alucard

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9

Mittwoch, 21. März 2012, 06:11

du benötigst:
die Ölwanne
den Ölsaugschnorchel
und den Ölmessstab

das Ölleitblech kannst du weiterverwenden, ich würde aber gleich eines von Cosworth oder Tomei verbauen.
wenn die Ölwanne eh schon getauscht wird (vor allem wenn der Motor im AUto verbleibt ist das eine Schei55 Arbeit die Ölwanne zu tauschen).

STi Jay

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10

Mittwoch, 21. März 2012, 10:45

du messstab benötmigst:
die Ölwanne
den Ölsaugschnorchel
und den Ölmessstab

das Ölleitblech kannst du weiterverwenden, ich würde aber gleich eines von Cosworth oder Tomei verbauen.
wenn die Ölwanne eh schon getauscht wird (vor allem wenn der Motor im AUto verbleibt ist das eine Schei55 Arbeit die Ölwanne zu tauschen).
den messtab auch?
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Lord_Alucard

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11

Mittwoch, 21. März 2012, 11:37

ja den Messtab brauchst du auch!
der ist unterschiedlich lang zwischen 2L und 2,5L!

matze383

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12

Mittwoch, 21. März 2012, 13:05

denk dran, dass die 2,5er Ölwanne nur noch 4L (vs. 4,5L) Fassungsvermögen hat ...
enjoy the flight !

STi Jay

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13

Mittwoch, 21. März 2012, 15:28

denk dran, dass die 2,5er Ölwanne nur noch 4L (vs. 4,5L) Fassungsvermögen hat ...

oh oke.. danke für die info! :)
.....da legte der Sensenman seine Sense bei Seite, und stieg auf den Mähdrescher, den es war Krieg.