tach zusammen.
folgendes, bin eben auf dem heimweg aus der schweiz nachhause gewesen. unterwegs is mir aufgefallen, das im teillastbereich auf der autobahn, etwa bei 130 km/h und ohne ladedruck, eher unterdruck, meine öltemperatur steigt.
ich halte an, trink nen kaffee, schau nach dem öl - ok, schütt mer mal 300ml nach, wieder voll!
so, weiter gehts...meine öltemperatur steigt aber zeitlich auf 110 grad, bei 150/160, öldruck über 7 bar. bei 2000 rpm im 5. gang, habe ich etwa 6 bar, so wie es sein sollte. im stand etwa 2,8/3 bar. also am mangelndem öldruck sollte es nicht liegen, öl ist auch voll...un nun?
sonst habe ich immer temperaturen, auf autobahn und in der stadt von etwa 90/95 grad gehabt, egal bei welcher außentemperatur!! ich bin kein autobahnheitzer, ich klink mich bei 140 ein und roll im verkehr mit.
vorletztes we haben wir den zahnriehmen getauscht, kurz drauf bin ich sofort in die schweiz gefahren, da war alles normal, die brühe is stellenweise auf 85 grad gegangen, also eher noch abgekühlt. und jetz habe ich die suppe fast nie unter 98 grad bekommen, wieso auf einmal, aber schlagartig, ich kanns mir nich erklären....
genug öl is drin, der öldruck passt auch - hat der 2003er wrx ne ölkühlschleife oder nen richtigen rippenölkühler? falls der drin ist, könnte ich mir nur noch erklären das der zu is!? ich hab zwar schon viel an dem teil gemacht aber auf den ölkühler habe ich nie geschaut
ich fahre zwar 10w60 aber möchte ungern das er über 115 grad steigt, gesund is es schließlich nicht. und es muss ne ursache haben.
wäre nett wenn euch dazu was einfällt.
ps, wie hoch ist euer ölverbrauch?