Subaru Community

Hallo!

Da ich durch die Forensuche nichts gefunden habe was zu meinem Fehler passt, eröffne ich mal ein neues Thema und hoffe das ihr mir weiterhelfen könnt.

Habe einen Impreza WRX 01er Modell mit ca. 109 TKM. Letzte große Inspektion inkl. Zahnriemenwechsel wurde bei 105 TKM bzw. vor ca. 2 Monaten durchgeführt.
Am Fahrzeug ist alles originial bis auf ein Forge BOV, was ich als Fehlerquelle eigendlich ausschließe, da es schon ca 2 Monate verbaut ist.

Seit ca. 2 Wochen bereitet er mir ein wenig kummer.

Ab ca. 4000 Umdrehungen, wo sonst immernoch der Schub spürbar anstieg, bleibt er eher konstant bis ca. 5000 Touren. Bei dieser Drezahl ist ein leichter Ruck zu spüren (ähnlich wie im Drezahlbegrenzer).
Ab einer Drezahl von ca. 5900 steigt dann jedoch die Leistung schlagartig an und er zieht nochmal richtig bis in den Begrenzer durch. Diesen Durchzug hatte vorher immer ab ca. 4000 bis in den Begrenzer.

Hatte ihn diese Woche bei nem Subaru-Händler, der leider nichts finden konnte.

Der LMM wurde gereinigt und der Fehlerspeicher ausgelesen. Lt. Servicetechniker könnte er auch die Zündspulen ausschließen.

Ich weiß jetzt leider nicht mehr weiter und hoffe einer von euch hat noch eine Idee, wie ich meinem Baby zu seiner alten Leistung verhelfen kann.


Gruß

Sascha

Hab jetzt das originale BOV wieder eingebaut. Hat leider nichts gebracht.