Subaru Community

Hallo Leute!

Mensch hab ich ein Pech .. erst nen VF24 bestellt und dann kommt ein VF23 bei mir an.

zum VF24 gibts ja hier bereits einige berichte.

Jedoch vom VF23 mal die Erfahrungsberichte gerne lesen möchte, vermute mal das den nicht viele verbaut haben.

Hab in der Suche gefunden das der VF23 mehr Leistung bringt als ein VF24 jedoch mild bis wenig wild!?? sein soll *grübel*
Der VF23 kommt zwar angeblich 600 U/min später als der VF24 soll aber mehr Leistung bringen.

Mein Ziel ist es knapp über 300 pferden zu kommen.

Mods von mehreren Tausend Euros wurden bereits verbaut
Tomei GT Spec 2 Krümmer
Tomei GT Spec 2 Uppipe
3" Downpipe
3" Maxspeed MSD mit 200 Zeller Sportkat
3" Maxspeed ESD R-1
APS Cold Air Intake
Process West Top Mount Ladeluftkühler
VF23 Lader (neuwertig)

Walbro 255l Benzinpumpe kommt noch
+
550 er Einspritzdüsen
+
Mapping...

Freu mich auf eure Erfahrungsberichte mit dem VF23 Lader.
lg

Ja also wenn dann sollte Franco von Maxspeed das Teil dann abstimmen, kenn ihn schon gut und macht Top arbeit!

Jepp Getriebe ist in Überlegung.. ggf ein kurzes STI Getriebe mit langem 5. dritten Gang im Auge habe..

Beim Getriebe gehts ja dann eher um die Übersetzung, ersten 4 Gänge sind kurz, 5. Gang lang...
soll ja dann ein komplett neues Fahrgefühl sein!
die 300 Pferde + würden mir bei dem GT reichen.

Es fließt noch soviel Geld in den Widebody umbau, + dann Felgen + neues Fahrwerk... irgendwo muss dann mal schluss sein ,o)
Wenn so nachdenk wieviel schon reingepulvert hab ins Auto .... uff *g* käme fast n neuer Kleinwagen dazu +g+

Mit dem Getriebe werd ich sehen...

ps.: die org. 440 er Einspritzdüsen werden zu wenig Spritt liefern für die 300 + knapp darüber?
Sobald ja andre Düsen verbau, wird nichts mehr sein mit Motor starten und das Fahrzeug zur Firma bringen die es mir Programmiert.
mit dem Hänger das Fahrzeug hinbringen und herumschieben ist ja auch nicht der Hit ,o)