Du bist nicht angemeldet.

Servopumpendefekt, weit weg von zuhause >.<

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

  • 1
  • 2

Onki

Fortgeschrittener

  • »Onki« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 186

Registrierungsdatum: 7. Juli 2010

Wohnort: Schweiz Kt. Zürich

  • Private Nachricht senden

1

Montag, 21. November 2011, 15:03

Servopumpendefekt, weit weg von zuhause >.<

Hallo

In meinem 02er STI wurde nach einem Motorschaden ein 03er JDM Spec C Motor verbaut, bei welchem jetz die Servopumpe defekt ist. Nun die Frage passt da die alte Servopumpe?

Mfg


EDIT: Bitte weiter unten lesen!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Onki« (21. November 2011, 17:49)

Turbo Mario

Schüler

Beiträge: 139

Registrierungsdatum: 15. Februar 2010

Wohnort: Annaberg-Buchholz

  • Private Nachricht senden

2

Montag, 21. November 2011, 15:26

....schau doch einfach im Teilekatalog im internen nach.... da kannst du LHD und RHD differenzieren. 8)

Teilekatalog

Mfg Mario
....Vier (Boxer) Fäuste für ein Halleluja.....

Onki

Fortgeschrittener

  • »Onki« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 186

Registrierungsdatum: 7. Juli 2010

Wohnort: Schweiz Kt. Zürich

  • Private Nachricht senden

3

Montag, 21. November 2011, 16:10

Keine JDM Modelle in dem Katalog soweit ich sehe...

Turbo Mario

Schüler

Beiträge: 139

Registrierungsdatum: 15. Februar 2010

Wohnort: Annaberg-Buchholz

  • Private Nachricht senden

4

Montag, 21. November 2011, 17:22

Stimmt! Aber RHD und LHD. und selbst bei RHD alleine gibts 4 Verschiedene :kotz:
Kannst du irgendwie die Teilenummer von den beiden Pumpen ermitteln?
Vielleicht lässt sich da irgendwas ableiten. Aber vom Prinzip her pumpt doch jede Pumpe gleich, egal ob RHD oder LHD. Oder lieg ich da falsch????

Mfg Mario
....Vier (Boxer) Fäuste für ein Halleluja.....

Onki

Fortgeschrittener

  • »Onki« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 186

Registrierungsdatum: 7. Juli 2010

Wohnort: Schweiz Kt. Zürich

  • Private Nachricht senden

5

Montag, 21. November 2011, 17:37

Leider hilft mir das nicht gross weiter, weiss jemand ob es einen 2L JDM Motor ohne Servo gab? Das man einen solchen Riemen bestellen könnte um die Servo auszulassen damit ich wenigstens nach hause fahren kann! Das Auto steht zur Zeit im Autohaus Wickenhäuser in München bei welchen ich erst 7x Anrufen musste um mal etwas über mein Auto zu erfahren. Sonntag wurde es vom ADAC da abgeladen und bis heute Montag 1 Woche später wussten sie nicht mal das das Auto da ist. Toll.

Jemand eine Idee wie ich notfall mässig nach Hause fahren könnte um das hier in ruhe zu erledigen?

Mfg

poffmoff

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 584

Registrierungsdatum: 4. April 2008

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

6

Montag, 21. November 2011, 18:37

am selben riemen ist nur noch die lima und ev. die klima oder? Die Wapu wird durch den zahnriemen angetrieben? Dan könntest du tagsüber ohne licht nach hause fahren, je nach dem jeweils über Nacht oder so bei ner Steckdose parken und die Batterie mittels (gekauftem) Ladegerät laden. Halt beim fahren regelmässig die Batteriespannung kontrolieren (Multimeter).
Forry SF T AT LPG

Schattentaler

SC+ Mitglied

Beiträge: 1 615

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Steg im Tösstal

  • Private Nachricht senden

7

Montag, 21. November 2011, 18:42

Hast du keine Assistance bei deiner Versicherung dabei...?
Oder Mitglied im TCS, usw.

Dann kannst du dich mitsamt Auto dort abholen lassen und in die Schweiz zurückführen ohne dass für dich Kosten entstehen.

Gruss Stibe
1991 Toyota MR2 SW20
2013 Volvo V70 D5 AWD

daddy

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 7 374

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008

Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark

  • Private Nachricht senden

8

Montag, 21. November 2011, 18:52

Ich denke, da kann nichts verkehrt gehen: Die "alte" müsste rein technisch an den Platz der "neuen" passen. Die Verbindungen der SChläuche dann ebenso.

Und nun mal ganz "unproblematisch": Wenn die alte nicht mehr geht, aber dennoch das Antriebsrad sich unverändert leicht dreht (wie etwa, wenn Klima aus ist),
dann fahr doch einfach mit "schwergängiger" lenkung nach Hause und vergiss aber nicht, dass es eben "schwer" geht.

Im allerschlimmsten Fall geht bei der Servo-Pumpe die Schmierung verloren (was schmiert die eigentlich?) und das Ding blockiert.
Auch noch nicht so schlimm, dann hilft immer noch der Damenstrumpf oder irgendein Riemen von irgendwoher, denn mit der Lima-Einstellung lassen sich ganz schöne längen variieren.

Tribal_STi

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 302

  • Private Nachricht senden

9

Montag, 21. November 2011, 19:04

Hoi Onki

Also das einzige Problem was herrscht, ist dass der Alternator angetrieben werden müsste.
Wäre dieser nicht vorhanden, könntest Du den Keilriemen ohne weiteres abbauen.

Öl- und Wasserpumpe werden durch den Zahnriemen angetrieben.

Was Du Versuchen kannst, ist durch eine Strumpfhose den Alternator am Leben zu lassen.
So könnte eine Heimreise gelingen.
Wobei ich Dir nicht garantieren kann, wie lange und mit wie viel RPM du damit fahren kannst/sollst.

Wenn aber ein so kleiner Keilriemen vorhanden ist, um gerade mal Pully und Alternator zu verbinden, würde ich diese Möglichkeit vorziehen.

poffmoff:
Das wird nicht gehen, denn nach kurzer Zeit, wird ihm der Strom ausgehen.
Tippe da mal jux auf so 15min...

oder wie daddy sagt, eine mitnehmen und vor Ort "schnell" austauschen, und nach hause fahren.
Ich hätte sonnst noch eine, wo ich dir verkaufen könnte.

Gruss
Fabian

Ulli

Profi

Beiträge: 760

Registrierungsdatum: 14. Januar 2002

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

10

Montag, 21. November 2011, 19:12

Hallo,

es wird sich doch im München ein Keilrippenriemen(ob 4 oder 5 Rippen egal) mit der Längen Lima -Kurbelriemenscheibe besorgen lassen, oder sehe ich da irgendetwas falsch?

Gruß Ulli

Allrad lässt sich durch nichts ersetzen, außer durch ALLRAD

poffmoff

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 584

Registrierungsdatum: 4. April 2008

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

11

Montag, 21. November 2011, 19:46

Zitat von »Tribal_STi«

H
poffmoff:
Das wird nicht gehen, denn nach kurzer Zeit, wird ihm der Strom ausgehen.
Tippe da mal jux auf so 15min...


das kann ich mir so nicht vorstellen... was hatt den die lima für ne leistung? sagen wir mal 50A... und ne normale batterie hat 50AH oder mehr.... dann könnte man also teoretisch das auto 1 stunde betreiben, fals die lima im normalfall immer vollepulle läd, was aber definitif nicht so ist, wen licht, lüftung, scheiben und sonstige heizungen aus sind... dan bleiben vieleicht noch 10a dauerverbauch über, hoch geschätzt. somit sollte man also mit einer vollen neuen batterie 5 stunden fahren können... für deine 15minuten müsste das auto ja einen mindeststromverbrauch von ca 200A haben, schonmal ne 200A lima gesehen? das is n riesending....

meine meinung, fals ich komplett falsch liege, lasse ich mich gerne eines besseren belehren.
Forry SF T AT LPG

Gugi0172

Schüler

Beiträge: 65

Registrierungsdatum: 27. Oktober 2008

Wohnort: Bülach

  • Private Nachricht senden

12

Montag, 21. November 2011, 20:15

Also wen du noch eine neue servopumpe brauchst ich habe noch eine von einem 05er sti sollte wohl di gleiche sein meld dich einfach wen du interesse hast

Onki

Fortgeschrittener

  • »Onki« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 186

Registrierungsdatum: 7. Juli 2010

Wohnort: Schweiz Kt. Zürich

  • Private Nachricht senden

13

Montag, 21. November 2011, 20:35

Das Problem ist es handelt sich um einen 03er JDM Spec C Motor! Ich habe hier bei mir noch eine Servopumpe aus einem 02er STI!

Das problem ist ich wüsste nicht wo ich in München einen kürzeren Riemen bekommen sollte und um ihn hier aufzutreiben weiss ich die Länge nicht die ich bräuchte!

Ohne Riemen nach hause fahren habe ich mir auch schon überlegt nur wenn mir dann plötzlich die Karre ausgeht ist auch übel, sind 3h fahrt!

poffmoff

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 584

Registrierungsdatum: 4. April 2008

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

14

Montag, 21. November 2011, 21:21

3 stunden das is ja nix.... meiner meinung nach fahren ohne riemen, alle 30 min spannung messen, wenn unter 12v bei laufendem motor, steckdose suchen und batterie laden, oder mittels starterkabel mal ne halbestunde n anderes auto mit laufendem motor dranhängen.
Forry SF T AT LPG

kleintoady

Fortgeschrittener

Beiträge: 353

Registrierungsdatum: 7. August 2009

Wohnort: Tuttlingen

  • Private Nachricht senden

15

Montag, 21. November 2011, 21:26

Oder dir fährt n kollege hinterher und ihr tauscht in regelmäßigen abständen die Batterie :D

toady

Schattentaler

SC+ Mitglied

Beiträge: 1 615

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Steg im Tösstal

  • Private Nachricht senden

16

Montag, 21. November 2011, 21:27

Oder man lädt das Auto halt einfach auf
1991 Toyota MR2 SW20
2013 Volvo V70 D5 AWD

kleintoady

Fortgeschrittener

Beiträge: 353

Registrierungsdatum: 7. August 2009

Wohnort: Tuttlingen

  • Private Nachricht senden

17

Montag, 21. November 2011, 21:37

Mit tauschen biste halt schneller^^ Da kann man ja gleich wieder zufahren als bei jemandem für 30 min das auto anstecken, was ja auch net jeder macht und nach 30 min die batt sicher net voll is :D

toady

Onki

Fortgeschrittener

  • »Onki« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 186

Registrierungsdatum: 7. Juli 2010

Wohnort: Schweiz Kt. Zürich

  • Private Nachricht senden

18

Montag, 21. November 2011, 21:54

Wie gesagt, das problem ist ich weiss nicht was für eine Servo am 03er JDM Spec C Motor passt, und 800 Euro für einen Neue habe ich schlicht nicht über. Zudem habe ich leider niemanden der mit mir dahin fahren würde sondern muss ihn mit dem Zug abholen gehen..!

Schattentaler

SC+ Mitglied

Beiträge: 1 615

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Steg im Tösstal

  • Private Nachricht senden

19

Montag, 21. November 2011, 21:57

Schnapp dir n' Kumpel mit Autoanhänger und Zugfahrzeug, aufladen und heimfahren.

Ist allemal das sicherste um dein Auto unbeschadet zurück zu bringen.
1991 Toyota MR2 SW20
2013 Volvo V70 D5 AWD

Onki

Fortgeschrittener

  • »Onki« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 186

Registrierungsdatum: 7. Juli 2010

Wohnort: Schweiz Kt. Zürich

  • Private Nachricht senden

20

Montag, 21. November 2011, 21:57

Habe ich leider nicht^^
  • 1
  • 2

Ähnliche Themen