Hallo.
In diesen thread komme ich per Suche ...
Ich habe auch FC, allerdings erst ein Monat nach dem Einbau der DP.
DP ist von MRT, ESD ist von Remus, ansonsten bis auf das "wastegate solenoid valve" vom MY00 (mein originales war kaputt) _keinerlei_ Dinge verbaut die den Ladedruck erhöhen könnten, also keine boostcontroller, keine verstellte Wastegate-Stange oder sonstwas.
Ist ein 97er GT mit 155kW/211PS
Die FC kommen aber auch nicht immer, im 3ten fast nie, fast immer nur im 4ten Gang, und das erste mal etwa 300 Höhenmeter unterhalb des Orts in dem ich lebe und normalerweise fahre.
Gestern frühmorgens keinerlei Probleme, gegen Mittag FC am laufenden Band, am frühen Abend wieder nichts, etwas später dann wieder laufend => ich kann praktisch keine gesetzmäßigkeit herausfinden
Kann mir da bitte jemand einen Tip geben was ich machen könnte?
Bisher gemacht:
-wastegate-Dose mit Bremsenreiniger gespült
-wastegate solenoid valve mit Bremsenreiniger gespült
-"Restriktor" war sauber und frei, den habe ich trotzdem mit Bremsenreiniger
gespült
-alle möglichen Schläuche rund um das wastegate etc. habe ich auch schon überprüft
To finish first , you have to finish first - Striezl Stuck (auch wenns vom Enzo ist)
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