Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Onki

Fortgeschrittener

  • »Onki« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 186

Registrierungsdatum: 7. Juli 2010

Wohnort: Schweiz Kt. Zürich

  • Private Nachricht senden

1

Mittwoch, 7. September 2011, 21:12

96er GT STI Motorumbau

Hallo!

Ich schreibe hier für einen Kollegen der in seinen 96er GT einen STI Motor einbauen lassen möchte, da sein GT Carosserie / Getriebe mässig noch sehr gut in schuss ist. Und zwar sind wir momentan auf der suche nach den passenden Teilen.

Angeboten bekommen haben wir bis jetz:

STI V4 Motor
STI V4 Köpfe
STI V4 Anbauteile exkl. Turbo

Kann man damit arbeiten? Passt das Zeugs? Fals nein, was passt davon? Oder auf die suche nach was müssen wir gehen?

Hoffe ihr könnt uns bei unserem vorhaben helfen!

Mfg

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 015

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

2

Mittwoch, 7. September 2011, 22:53

bei den V4 Teilen musst du Kabelbaum und Co tauschen.

Plug ans play würden alle STi V1 und V2 Motoren passen.

Allerdings sind die Unterschiede zum 96er GT Motor nicht soo groß.
Damals bis V2 ging die Scheere der Hardwareunterschiede noch nicht so weit auseinander.

Onki

Fortgeschrittener

  • »Onki« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 186

Registrierungsdatum: 7. Juli 2010

Wohnort: Schweiz Kt. Zürich

  • Private Nachricht senden

3

Mittwoch, 7. September 2011, 23:04

Danke Drischnie! Wir haben uns umentschieden, der GT Motor wird Revidiert mit neuen Lagern / Pleuel / Kolben / Einspritzdüsen und dazu evtl noch eine STI V2 Ecu...

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 015

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

4

Mittwoch, 7. September 2011, 23:18

STi V2 ECU hätte ich noch da bei Interesse...

Oder wenn fertig das Auto mal rumbringen, ich habe alles hier, Breitbandlambda, EGT Instrument, EEPROMs, Brenner, usw.
Dann kann man noch etwas mehr rausholen als nur mit der V2 ECU...

Beiträge: 149

Registrierungsdatum: 3. Februar 2011

Wohnort: Niederösterreich

  • Private Nachricht senden

5

Donnerstag, 8. September 2011, 18:57

Hallo!

Sorry, hab ne bisschen andere Frage: Da ja mein GT MY99 von einem Fremden Fahrzeug kaltverformt wurde, brauche ich nun ein anderes Fahrzeug.
Meine Frage: Passt der Motor vom GT MY99 in einen GT MY97/98??

Hab leider in der Forensuche nichts gefunden und müsste bis morgn bescheid wissen!
Danke, Martin
MY06 Impreza 2.0R pro:sports:line -> sold
MY99 Impreza GT -> no comment
MY04 Impreza WRX -> sold
MY04 Impreza WRX STI -> sold
Aktuell -> nix WRX /STI

Beiträge: 149

Registrierungsdatum: 3. Februar 2011

Wohnort: Niederösterreich

  • Private Nachricht senden

6

Montag, 12. September 2011, 08:01

Danke für die vielen Antworten!
MY06 Impreza 2.0R pro:sports:line -> sold
MY99 Impreza GT -> no comment
MY04 Impreza WRX -> sold
MY04 Impreza WRX STI -> sold
Aktuell -> nix WRX /STI