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Onki

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1

Freitag, 26. August 2011, 20:34

Motorschaden, jetz hat es auch mich erwischt.

Hallo

Nach einer 300km Deutsche Autobahnfahrt ist mir dann Innerorts ein klackern vom Motor aufgetreten, bei Gasgeben wurde es lauter... Auto abgestellt. 10min Später zur kontrolle noch mal kurz angestellt, klackern (schön im takt der Drehzahl) immer noch da und blau oder schwarzer Rauch ausm Auspuff.

Bin hier bei meiner Freundin in München, könnt ihr mir da irgend einen Mech empfehlen? In der nähe von Kirchheim?

Evtl jemand schon ne leise ahnung was es sein könnte? Evtl, gefressen?

Muss ihn morgen dann zu nem Mech bringen muss am Samstag abend wieder heim in die Schweiz, dann wohl mit der Bahn...

Mfg

Onki

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2

Freitag, 26. August 2011, 20:39

Ahja, hab irgendwie kein Edit Knop hier...

Update: Speed war immer so 150-210 1-2x kurz 250 nicht länger als 1-2min Oeltemp war nie über 105 Grad...

Ladedruck: 1,3 Bar mit TD05 20g

Spatz 85

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3

Freitag, 26. August 2011, 20:42

Wie ist der Ölstand? Wenn zu niedrig dann Pleullager
Wie hoch waren die Geschwindigkeiten und evtl die Öltemp?

Onki

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4

Freitag, 26. August 2011, 20:51

Oben angefügt, was würde Pleuellagerschaden hier in DE ca. kosten?

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5

Freitag, 26. August 2011, 20:55

Hi Onki ,

kommt mir alles sehr bekannt vor , tippe auch auf Pleuellager :thumbdown:

gruss piametak

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6

Freitag, 26. August 2011, 21:00

billig ist das nicht - je nachdem was verbaut wird...
günstigste Möglichkeit wird ein gebrauchter Motor sein und " nur " wechseln...

piametak

Brumi

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7

Freitag, 26. August 2011, 21:03

He onki, mein beileid das mit dem wasser war wieder ok ?

Gruss Brumi
Diesel Driver :thumbsup:

Onki

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8

Freitag, 26. August 2011, 21:11

Alles klar, dann werden es wohl die Pleuellager sein.. :/ Da muss dann wohl auch die KW mit raus was.. :S Scheisse...

Jau mit dem Wasser war immer alles Tiptop^^ das war immer nur in Tuttlingen ;-)

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9

Freitag, 26. August 2011, 21:43

wenn pleuellager - dann ist kurbelwelle auch am arsxx ! :frown:

d.h. gebrauchter motor - aus deinem Profil geht nicht hervor welches Bj. du fährst...
oder neuer Short Block im Orginalzustand - oder gleich mit den verstärkten Teilen aufbauen... :thumbup:

geh doch mal auf die Seite von AK - Motorsport...

gruss piametak

Onki

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10

Freitag, 26. August 2011, 22:08

Bj. 02! Hab mir überlegt gleich ein Stroker einbauen zu lassen...

http://www.ak-motorsport.de/onlineshop/S…-2001-2002.html

Dazu ne neue Koppdichtung

http://www.ak-motorsport.de/onlineshop/S…001---2002.html

Und selbstverständlich neue Bolzen

http://www.ak-motorsport.de/onlineshop/S…-2001-2002.html

Somit müsste der Motor nun auch die 360 PS aushalten auch auf der Deutschen Bahn, was meint ihr?

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11

Freitag, 26. August 2011, 22:14

:thumbup:

ruf den Markus am Montag doch einfach mal an , ich war heute erst bei Ihm ... :rolleyes:

gruss piametak :tschuess:

Onki

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12

Freitag, 26. August 2011, 22:19

Das Problem ist, ich bräuchte hier erst mal ne Werkstatt in München wo ich ihn morgen hinstellen kann :/ Muss ja dann wieder nach hause..!

Spatz 85

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13

Freitag, 26. August 2011, 22:40

Melde dich doch mal beimMeka, sein Schwager glaube ich hat eine Subaru Werkstatt in der Nähe von München.

Nochmal meine Frage: Wie schaut der Ölstand aus.

Auch ein neuer Motor wird nur bedingt Vollgas auf der Autobahn aushalten

Gaggl

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14

Freitag, 26. August 2011, 23:06

Subaru Gaggl in München Giesing
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