Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RedBull« (21. Dezember 2016, 09:48)
Mh, komsiche Aussagen von einem Importeur. Klar bekommt er kältere Luft an den Ladeluftkühler durch die Hutze. Aber bringt nicht so viel wie ein Ladeluftkühler an der Front.@matze383: Die ist normal , in der Mitte halt. Da mir mein Importeur sagte das bei den subies die ladeluft und alles andere irgendwie sowieso schon kältere Luft bekomme wegen der hutze dachte ich das sei normal ...Hab den erst seit ein paar Monaten , hatte davor nen RX 8 bzw immer noch , und da geht das Hitze Problem ja Wankelmotor bedingt in die andere Richtung
Er sagte auch das ein cold air intake sinnlos ist bei den subies mit hutze.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RedBull« (21. Dezember 2016, 11:26)
Um genau zu sein sollte es erst im Bereich 76-80°C anfangen zu öffnen und bei 91°C vollständig geöffnet sein.Zitat
das Thermostat macht ja irgendwann bei Normaltemperatur auch auf
Wie oben beschrieben werden sie das höchstwahrscheinlich eben nicht tun. Die Kühlung ist wäre mit defektem Thermostat derzeit einfach zu gut.Zitat
d.h. die Temperaturen würden zwar länger niedrig sein - wegen dem Kaltlauf - aber dann trotzdem auf normales Niveau steigen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »matze383« (4. Mai 2017, 17:17) aus folgendem Grund: typo