Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »slalomsven« (23. Januar 2017, 21:24)
hei leute.....
heute den anruf von subaru bekommen.....garantie abgelehnt.......3500 euro durch den schornstein gejagt....
begründung.....weil meine abgasanlage nicht serienmäßig ist......
ich möchte echt mal wissen ob subaru einen kunden mit motorschaden den einbau oder die garantie verweigert wenn unter seinem auto ein sportauspuff verbaut ist.....
das ist echt traurig.....bin schwer enttäuscht von subaru.....
@slalomsven: Mein Beileid! Bei nur 700 km muß es eigentlich eine relativ heftige Ursache geben. War die Abgasanlage wirklich die einzige Modifizierung?
Auf der anderen Seite kann ich Subaru sehr gut verstehen: Andere Abgasanlage --> potentielle Arbeitspunktverschiebung beim Turbo --> potentieller Motorschaden
Genau deswegen werde ich an meiner Möhre rein garnichts modifizieren, peinlichst genau die Inspektionsintervalle einhalten und vor allem kein anderes als das vorgeschriebene Öl (das hier im Forum vielgeschmähte Subaru/Motul 5W30) einfüllen.
Viele Grüße
Chris
alles schön und gut.....ich mache den beruf jetzt seit über 30 jahren.....und das ist nicht mein erster turbo.......
wenn ihr alle sagt das der motorschaden von der aga kommt...und ihr denkt das ich so blauäugig bin und die aga nicht an den motor anpasse...na ja danke für die blumen.....
komisch ist ja nur das der alte motor über 50000 km mit der gleichen aga gelaufen ist ohne einen mucker......der motor hat die gleichen anbauteile wie vorher.....habe nur den kühler gegen einen alukühler getauscht.....
so und da will subaru mir erzählen das der schaden von der aga kommt ???
ich schlafe nicht auf dem baum....die machen das nur weil ich den motor selber in meiner werkstatt eingebaut habe......subaru sieht mich ja nicht mal in der lage einen motorschaden zu diagnostizieren....ich musste das auto zu subaru bringen......
ich musste sogar meinen meisterbrief kopieren und denen schicken....bin ich mensch 2ter klasse nur weil ich nicht bei subaru arbeite......tzä......für mich ist das thema noch nicht durch und ich denke das ich mir rechtlichen beistand suchen werde......jemand hier aus dem forum hat auch versucht mir einen motorschaden unter
zu jubeln.....da haben auch alle gemeckert das ich das selber war.....pustekuchen...nach einem gerichtlich bestimmten gutachten wurde festgestellt das der motor schon vor dem kauf defekt war........ und an diesem motor ist auch irgendwas faul .....3500 euro sind für mich eine menge geld und die wollen nicht mal den motor
prüfen.......ich wusste nicht das die in friedberg so fähige leute haben die das durch das telefon erkennen das meine aga den motor zerstört hat.......
aber nichts und das nervt mich.....es kann immer mal ein faules ei dabei sein....vielleicht ein span vom fräsen im ölkanal oder was weiss ich.......
Zum Beispiel. Bei 700 km würde ich die Schuld unter den beschriebenen Umständen auch nicht bei Dir suchen. Aber an unseren Kisten wird, wie man hier im Forum nur zu gut sehen kann, halt überproportional oft gebastelt - fast immer ohne Sinn und Verstand*. Entsprechend hoch dürfte die Anzahl der Garantieanträge sein. Daß dort alles aussortiert wird, was irgendwie nach Tuning riecht, ist für mich nachvollziehbar. Daß man sich den Motor nicht ansehen will, ist für mich ebenso verständlich, denn das kostet auch Geld. Warum untersuchen, was man mit Hinweis auf Tuning ohnehin abbügeln kann? Ist hart, aber es ist halt so. Sorry!vielleicht ein span vom fräsen im ölkanal oder was weiss ich.......
1. 5W30 o.ä. höherer Qualität ist auch für hochbelastete Motoren heutzutage völlig normal. Also eher kein Übersetzungsfehler.mitn öl beim sti würde ich arg aufpassen, da gabs angeblich mal übersetzungsfehler vom japanische originalhandbuch wo ganz andere öle beim sti stehen als bei den sauger imprezas
Sagen wir's so: Es gibt unbestätigte Vermutungen, warum Subaru das hier vorschreibt. Oder hat das mal jemand von Subaru offiziell bestätigt? Das Auto beim 24h-Rennen ist ja wohl ein "leicht" anderes als ein Serien-Subi, er wird ja wohl ganz anders bewegt als ein Serien-Subi, und er muß auch nicht länger halten als besagte 24h. Also gänzlich anderes Anforderungsprofil. Da wunderst Du Dich, daß dort auch ein anderes Motoröl verwendet wird?Über das 5W30 Öl müssen wir jetzt nicht wirklich diskutieren wiso das Subaru einsetzt in Europa.
Wenn das so gut wäre würden sie es ja auch am 24h NBR Rennen verwenden
Sagen wir's so: Es gibt unbestätigte Vermutungen, warum Subaru das hier vorschreibt. Oder hat das mal jemand von Subaru offiziell bestätigt? Das Auto beim 24h-Rennen ist ja wohl ein "leicht" anderes als ein Serien-Subi, er wird ja wohl ganz anders bewegt als ein Serien-Subi, und er muß auch nicht länger halten als besagte 24h. Also gänzlich anderes Anforderungsprofil. Da wunderst Du Dich, daß dort auch ein anderes Motoröl verwendet wird?Über das 5W30 Öl müssen wir jetzt nicht wirklich diskutieren wiso das Subaru einsetzt in Europa.
Wenn das so gut wäre würden sie es ja auch am 24h NBR Rennen verwenden
Auf der anderen Seite: Subaru schreibt 5W30 bzw. 5W40 gemäß ACEA C2 vor. Also kommt exakt das rein. Punkt! Andernfalls würde im Garantiefall genau das passieren, was Slalomsven passiert ist. Deshalb verstehe ich nicht, was es daran immer wieder rumzudiskutieren gibt.
Viele Grüße
Chris
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ed0r« (20. Juli 2016, 08:09)
Benutzerinformationen überspringen
Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »daddy« (20. Juli 2016, 09:38)