Subaru Community

huhu,
die Hutze liefert die Luft für den LLK, die Luft die durch diesen gekuhlt wird kommt von etwas weiter vorne (Pfeile)
Der Luftfilter ist in dieser Box auf der linken Seite (Kreis). Schrauben braucht man allerdings keine lösen wenn ich das richtig in erinnerung habe, sondern nur Klemmen.
Beim zumachen aufpassen dass es wieder ordentlich dicht is, war bei mir ein bisschen fummelarbeit


Das Bild habe nicht ich aufgenommen (wäre etwas dunkel zum bildermachen gewesen ;D) sondern ich habe google bemüht und ein bisschen drin rumgemalt

Hoffe ich konnte dir helfen.


Grüße Bj


PS: Sollte ich irgentwo Fehler eingebaut haben (nein, keine rechtschreibfehler, sondern inhaltliche) dann lasse ich mich gerne eines besseren belehren.

Nachdem ich mir erneut ein paar Bilder aus google angeschaut habe, behaupte ich mal ja. Nur dass der Lufteinlass wo anders zu seien scheint, aber der Luftfilter scheint an der selben Stelle zu sitzen.

Du hast doch nach dem Luftfilter gefragt- oder? Bj001 hat Dir ein Bild geschickt. Und da sitzt er auch bei Dir drin. Wo er die Luft herholt, ist eine andere Frage. Der Umweg geht direkt in den rechten Radkastenraum (und endet da bei "Pilz") oder aber er kommt hinter dem rechten Scheinwerfer -in anderer Optik wie auf dem Bild. - wieder raus.

jo hast du :-)

ähh,
vielleicht bin ich nicht richtig hier, aber in dem zusammenhang hätt ich die frage, warum bei meinem sti vers.3 in dem ansaugrohr/leitung bis zum lufi-kasten
ein sensor steckt, der scheinbar auch am lmm- kabel mitangeschlossen ist, und was der bewirken soll, bzw. ob ich den versetzen darf oder sogar weg lassen!

vielen dank, falls mein anliegen hier reinpasst und hilfestellungen findet. (wollte kein extra threat aufmachen)

@chicolino: da ist noch ein weiterer Sensor außer dem LMM??? Mach mal ein Foto, kann da grade nix mit anfangen...

@Dr1ftRob: Bei AK-Motorsport auf der Homepage kann man super sehen, wo der LuFi sitzt und wo der sich die Luft herzieht:
http://www.ak-motorsport.de/news071010amoz.php
Das 20., 21. Foto und das 24. und 25. Foto sind hier für Dich interessant.

Gruß, Andy

Zitat von »chicolino«

ähh,
vielleicht bin ich nicht richtig hier, aber in dem zusammenhang hätt ich die frage, warum bei meinem sti vers.3 in dem ansaugrohr/leitung bis zum lufi-kasten
ein sensor steckt, der scheinbar auch am lmm- kabel mitangeschlossen ist, und was der bewirken soll, bzw. ob ich den versetzen darf oder sogar weg lassen!

vielen dank, falls mein anliegen hier reinpasst und hilfestellungen findet. (wollte kein extra threat aufmachen)

Sind bei deinem JDM Zusatzanzeigen verbaut? Wenn ja, welche? Wobei eigentlich im Ansaugrohr nur einer für die Lufttemperatur Sinn macht!
Und wie von andy_yo schon geschrieben, ein Bild sagt mehr als 1000 Worte!

Zum Versetzen/Weglassen: dann bleibt aber ein Loch, also brauchst Du dann ein neues/gebrauchtes Rohr ohne Loch. Warum willst Du den Sensor denn weglassen, wenn Du doch nicht einmal weißt wofür er ist?

Gruß,
Stephan

ich glaube ich weiß es.
der kleine sensor misst den sauerstoffanteil bezüglich auf die höhe in der sich das auto befindet.
sprich wenn ich in die berge fahre ist der sauerstoffanteil je höher um so geringer, dadurch wird ein signal an den lmm weitergegeben, damit der motor nicht zu fett oder zu mager läuft.

bild kann ich morgen machen!

beim wegmachen baumschupser gings nur darum, falls ich die ansauganlage umbauen möchte oder diejenigen die einen offen filter fahren und das gleich verbaut haben!

danke!