Subaru Community

Hallo zusammen,

Auto: Subaru Impeza WRX MY02

ich habe seit einiger Zeit das Problem, dass bei ca. 3000u/min der Motor anfängt zu ruckeln, kurz danach jedoch ganz normal durchzieht.
Hatte einen HKS Tauschfilter kurz zuvor eingebaut und die ECU resetet, mittlerweile ist wieder der orig. Filter drin, das Problem ist jedoch immernoch vorhanden.

Als der HKSFilter verbaut war, habe ich allle 2 Monate die Fehlermeldung P171 (läuft zu Mager) bekommen, es meist beim cruisen auf der Landstrasse / Autobahn aufgetreten.
=> der Wagen ist komplett Stock, bis auf eine Aerys Uppipe.

Ich habe mir schon einige Threads durchgelesen, die leider auf viel zu viele Ursachen hindeuten.
Würde gerne den LMM via SSM testen lassen, jedoch soll laut einigen Aussagen im Forum, eben dieser Test beim WRX 01/02 nicht möglich sein, bzw. man kann keinen Defekt erkennen.

Werde mir in den nächsten Tagen eine Turbodruckanzeige einbauen (=> Hilfe ist gerne willkomen )

Welche Möglichkeiten habe ich noch, den LMM auszuschließen? Passen die LMM's nur aus den WRX 01/02 oder auch andere?

Bin für jede Hilfe / Rat sehr dankbar.

Viele Grüße

Sven

Quiam? Ist ja fast auf dem Weg .
Bzgl. des Bremsenreinigers, muss man damit vorsichtig umgehen oder einfach draufhalten?

>Wenn sich da was in der drehzahl verändert ist was undicht.
Sprüh ich es drauf, während der Motor läuft? Oder vorher und später starten?

@daddy:
das wäre nicht nur eine Hilfe, sondern meine Rettung

Welche LMM's passen denn? (also von welchen BJ und WRX oder STI)
Hatte gelesen, dass auch welche von Fremdmarken passen (Nissian?)

Danke und Gruss Sven

@Mr.Freeze
hrhr, gut das ich nachgefragt hab

Da der Wagen morgen eh zum "TÜV" muss und Service bekommt, werde ich mal den Mech fragen ob er es prüfen kann.

@daddy
geht klar :hallo:

Gruss Sven

Soo, wurde alles mit Bremsenreiniger eingesprüht und man hat nichts finden können.
Sonst war alles okay und hab wieder ein Jahr APK . (bis auf die Bremse vorn, die muss neu gemacht werden grml)

Boostgauge ist bestellt!

Nächster Schritt wäre dann der Austausch des LMM von daddy.

Gruss Sven

Hi,

der LMM ist heute angekommen. Für das Geld hätte ich eigentlich was größeres erwartet

Was muss ich beim Austausch beachten?

Gruss Sven

Hi,

hrhr, meine eher sowas wegen. Batterie abklemmen, ECU Reset etc.

Gruss Sven

Hi,

mit dem neuem LMM hatte ich in den letzten Tagen keine Ruckler mehr :top:

Muss jetzt mal abwarten bis ich eine längere Strecke fahre, wo der Wagen richtig warm wird.

Nochmals Danke für die Unterstützung

Gruss Sven