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Oli@STI

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  • »Oli@STI« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 11. Februar 2004, 13:10

Digit-Power, sowie Tieferlegung

1. Hat jemand Erfahrung mit dem Digit-Power (CH) Basistuning (290 PS)? Digit-Power wäre grad bei mir um die Ecke. Empfehlenswert?
http://www.digit-power.ch

2. Ich möchte aus optischen Gründen meinen 02er STI tiefer legen ohne das Setup grundlegend zu zerstören. Die Kiste ist ja jetzt schon knallhart gefedert. Gibt's da was schlaues auf dem Markt? Tieferlegung sollte zwischen 30 und 40 mm sein. Gewinde ist mir zu teuer.


Lukas_WRX

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2

Mittwoch, 11. Februar 2004, 13:25

Hallo Oli

1. Ja, wir kennen das Tuning von DP
Empfehlenswert: Nein !

Wir empfehlen EcuTek, entweder bei Cirpower (hier im Forum) oder bei Koch-Fahrzeugtechnik, www.kochtuning.com oder bei BRT, www.brt.ch

2. Tieferlegungsfedern
Ich habe bei meinem STI MY03 BRT-Federn, die bei Eibach gefertigt wurden. Ca. 35 mm tiefer (siehe Bild in meinem Profil). Sind straffer als Serie, aber nicht so hart wie Gewindefahrwerk. Kosten CHF 589.-- (als Clubmitglied CHF 430.--).
Allefalls können zusätzlich zu den Federn noch Stabis verbaut werden, um die Seitenneigung zu reduzieren.

Gruss
Lukas


Oli@STI

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3

Donnerstag, 12. Februar 2004, 09:03

Danke für die Antwort.
Koch wäre auch noch einigermassen in der Nähe.
Wie läuft das ab? Vorfahren-Chip raus-Chip rein-Fertig. Oder wie?
Abgasseitig möchte ich eigentlich nix am Auto machen. Bis auf drop-in Sportluftfilter und Remus Endtopf ist das Auto noch Stock.
Bin eigentlich an einer nicht übermässigen, soliden Leistungssteigerung interessiert.



cybersquare

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4

Donnerstag, 12. Februar 2004, 09:16

Hi Oli@STI

"nicht übermässigen" ist relativ.

Bei ECUTEK wird der Chip nicht gewechselt, "nur" neu programmiert.

Die Kennfelder werden via Notebook und endsprechender Software angepasst.

Gruss
Andreas

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Lukas_WRX

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5

Donnerstag, 12. Februar 2004, 09:43

Hi Oli

Zum Thema EcuTek wurde schon viel geschrieben. Gib mal unter der "Forums-Suche" im Forum "Antrieb" den Begriff "EcuTek" ein. Da kannst Du alles nachlesen.
Gruss
Lukas


Mäsi

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6

Montag, 16. Februar 2004, 17:16

Hallo zäme

Hat von Euch schon jemand die Tieferlegungsfedern von Digit Power eingebaut?

Gruess Mäsi


73rsr

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7

Mittwoch, 18. Februar 2004, 20:01

@ Oli@STI

Ich kann Dir nur zu Deiner 1. Frage eine Antwort geben und die ist kurz und bündig: NEIN!

Wenn Du da genauere Erläuterungen benötigst, mail mich an.

Betr. Tuning tendiere ich auf die heiligen Hallen von Oberschlatt.

Gruss Tom

Gestallt gewordenes Manifest der schieren Gewalt!
Hi, my name is Cindy and I'm a Race-Cat.

Oli@STI

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8

Donnerstag, 19. Februar 2004, 13:03

Auf Anraten von Cirpower war ich bei Emil Frey und hab die ECU überprüfen lassen. Resultat: Die ECU wurde bereits ersetzt.
Nachher gingen wir noch auf Probefahrt mit angeschlossenem Datenlogger. Das Auto bringt einen Ladedruckpeak von 1,35 bar. Anscheinend geht der Druck durch meine minimalen Mods (Remus ESD und drop-in Filter) ein wenig hoch. EF schätzt die Leistung meines STI auf 280 PS. Ich werde demnächste mal einen Leistungstest machen lassen um die Aussage zu relativieren.

Was mir aufgefallen ist:
Die Jungs haben 15 Minuten unter die Haube geschaut. War allerdings nicht dabei.
Seit dieser Inspektion läuft das Auto im "kalten" Zustand ruhiger und lässt sich besser anfahren. Dafür ist die Leistungsabgabe übers gesamte Drehzahlband nicht mehr so harmonisch und fühlt sich "hügelig" an. Das Auto scheint LD zuerst voll freizugeben um dann im mittleren Drehzahlbereich den Druck ein wenig zurückzunehmen. Oben heraus kommt dann noch mal ein zweiter Wind bis an den Begrenzer.
Schätze mal, die haben einen Ecu-Reset vorgenommen. Täusche ich mich da?


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9

Donnerstag, 19. Februar 2004, 13:24

Ja, der Mechaniker hat ziemlich sicher mit dem Selectmonitor einen ECU Reset gemacht.

Gruss
cirpower

http://www.streetcar-cup.ch