Ist ein Chip-Tuning prüfpflichtig?

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cybersquare

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Freitag, 6. Februar 2004, 12:50

Ist ein Chip-Tuning prüfpflichtig?

Chip-Tuning / Leistungssteigerung:
Jede Leistungsänderung an einen Motorfahrzeug ist melde- und prüfpflichtig.

Der Einbau von Motoren mit anderem Hubraum oder anderem Motorkennzeichen und Umbauten am Originalmotor, die eine Hubraumänderung zur Folge haben, ist ebenfalls melde- und prüfpflichtig.

Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die bei der 1. Inverkehrsetzung gültigen Vorschriften über Abgase und Geräusche weiterhin eingehalten sind.

Eine Erhöhung der Leistung um mehr als 20 Prozent erfordert eine Eignungserklärung des Fahrzeugherstellers oder eine Garantie des Umbauers, gestützt auf einen Bericht einer vom Bundesamt für Strassen (ASTRA) anerkannten Prüfstelle, der die Betriebs- und Verkehrssicherheit bestätigt.

Das heist also, dass ein STI mit erlaubtem ESD und ECUTEK
eine Max. Leistung von 318 PS erreichen dard, OHNE das eine Einzelabnahme erforderlich ist.

Oder Hab ich da was übersehen?????

Gruss
Andreas

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vonderAlb

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Freitag, 6. Februar 2004, 13:03

Wie kommst du zu der Erkenntnis?
Der erste Satz deines Beitrages (gilt übrigens so auch für Deutschland) besagt doch eindeutig, das JEDE Leistungsänderung melde- und prüfpflichtig ist.

Es muß also eine Abnahme durch TÜV/MFK erfolgen und muß dann gemeldet (Zulassungstelle/Versicherung) werden (wenn die Prüfung erfolgreich war).

Ab einer Leistungssteigerung von 20 % und mehr, muß ZUSÄTZLICH dazu eine Erklärung vom Hersteller oder Tuner erfolgen (sonst gibts keine Abnahme).

Du kannst also nicht einfach mal so ein paar PS mobilisieren und es dabei belassen. Das muß von TÜV/MFK geprüft werden.

Andreas

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cybersquare

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Freitag, 6. Februar 2004, 14:24

Ja aber ist eine Prüfung durch die MFK is nicht was anderes wie eine Teure Einzelabnahme??

Gruss
Andreas

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vonderAlb

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Freitag, 6. Februar 2004, 17:17

Ich weiss zwar nicht wie es bei euch in der Schweiz ist, aber in Deutschland ist das eine Einzelabnahme.

Ich hab mein EcuTek-Tuning mitsamt Metallkat-Auspuffanlage per Einzelabnahme beim TÜV Pfalz prüfen lassen müssen, damit ich ein Gutachten (Abgas und Geräuschmessung) bekommen konnte. Das hat mich dann so ca. 2.000 Euro gekostet. Dieses Gutachten ist aber nun für alle deutschen WRX ab MY01 übertragbar, ohne das jeder nochmal zur Einzelabnahme zum TÜV Pfalz hinfahren muss. Das Gutachten kostet dann nur noch die normalen Gebühren (vielleicht so 100-150 Euro).

Ich verstehe bis heute nicht, warum sich nicht ein paar STI-Treter zusammenschließen, Kohle sammeln und damit dann solch ein Gutachten erstellen lassen. Diese 2.000 Euros werden durch die Anzahl der STI-Fahrer geteilt und jeder hat dann sein Gutachten und fährt TÜV- und Versicherungslegal mit getunten Fahrzeugen rum.

Andreas

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cybersquare

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Freitag, 6. Februar 2004, 17:20

Ach.... ich idiot

Hab wirklich was falsch verstanden.

Danke trotzdem und Gruss

Andreas

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Devlin

Fortgeschrittener

Beiträge: 291

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Freitag, 6. Februar 2004, 20:29

@vonderAlb

Verstehe ich auch nicht. Schade, dass Du keinen STi hast. Ich hätte mich gerne mit Dir zusammengeschlossen und die Kosten geteilt.

@all

Wie sieht es mit der 380+ PS Version von Gengler aus? Könnte man sich da nicht auf ein einheitliches Tuningpaket einigen und dann gemeinsam eine TÜV Zulassung für alle in die Wege leiten?

Gruss Devlin

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vonderAlb

Erleuchteter

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Freitag, 6. Februar 2004, 20:55

Genau das ist wahrscheinlich das Problem. Das ist natürlich die Voraussetzung für das Gutachten. Aber jeder will wohl sein eigenes Süppchen kochen oder evtl. 500 Euro für ein Blatt Papier sparen (das ihm allerdings sämtliche Sorgen abnimmt).

Die 380PS-Version von Gengler hat keinen Kat und ist daher absolut illegal und wirst nie und nimmer eine Abnahme in Deutschland bekommen. Niemals !

Andreas

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Devlin

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Beiträge: 291

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Freitag, 6. Februar 2004, 21:02

Ist das mit dem "ohne-KAT" sicher??

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vonderAlb

Erleuchteter

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Samstag, 7. Februar 2004, 10:14

Diese Info kann man hier im Forum lesen. Helmut (@STI-Prodrive) hat direkten Kontakt zu Gengler und von ihm hat er diese Infos.

Andreas

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Monsun

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Samstag, 7. Februar 2004, 11:35

Also meine Abgaswerte sind alle im grünen Bereich mit der Auspuffanlage(200 Zellen-Kat.), Atrappen hin oder her, bei einer Kontrolle käme ich ohne mühe davon. Warum in aller Welt sollte ich das vorführen wollen?! Wenn dadurch die Garantie weiterlaufen würde wäre das für mich ein Grund, aber so sehe ich nicht ein überhaupt jemandem mein "Geheimnis" preis zu geben!
Also, sagts bitte nicht weiter, Gruss ...

Fährst du noch oder lebst du schon

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ZH 16

Fortgeschrittener

Beiträge: 376

Registrierungsdatum: 6. Februar 2003

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Sonntag, 8. Februar 2004, 00:46

Ja bei einer normalen Abgas-Messung sieht das schon gut aus.

Probleme gibt es nur wenn ein Fahrzyklus auf einen Prüfstand gefahren wird, wie z.B. in Nidau vom DTC aus.

G.G.

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OLLI S

Schüler

Beiträge: 130

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Sonntag, 8. Februar 2004, 13:38

Hi @ all !

Ich warte ja immer noch geduldig, das Koch ein Tuning-Paket anbietet,
aber bis heute habe ich leider nichts mehr gehört.

@Andreas, ich hätte mir damals gerne das Gutachten mit dir geteilt,
aber leider sind WRX und STI zu verschieden.

Freuen würde es mich, wenn sich einige Sti´s zusammenfinden um
gemeinschaftlich ein einheitliches Tuning auszuarbeiten und zu finanzieren
mit TÜV-Segen und allem was dazu gehört.

Also wer hätte Interesse ?

Kölsche Grüße Oliver

geändert von: OLLI S on 08/02/2004 13:40:54

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Devlin

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Montag, 9. Februar 2004, 11:33

Ich.

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loscooby

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Registrierungsdatum: 31. März 2003

Wohnort: Deutschland

Montag, 9. Februar 2004, 19:50

I have already had an ECUTEK-tuning at Koch for my STi -2003 but I am
interested in a 'legal' exhaust!

/L-O

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Fortgeschrittener

Beiträge: 316

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Mittwoch, 11. Februar 2004, 13:12

Hallo,

habe ich gerade gefunden. Für welche Tunigversionen
gilt dieser TÜV?

http://www.allrad-daewel.de/Tuning/tuning.html

Gruß Gunter

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Lukas_WRX

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Mittwoch, 11. Februar 2004, 13:32

Das würde ich auch gerne wissen. Aber da musst Du Herrn Daewel selber fragen.
Gruss
Lukas

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vonderAlb

Erleuchteter

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Mittwoch, 11. Februar 2004, 14:09

Der TÜV gilt noch für die "alte" STI-Tuning-Version (kein EcuTek). Das ist das Wild-Tuning.

Andreas

Andreas

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helmi

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Mittwoch, 11. Februar 2004, 15:18

hallo

hat noch jemand einen von Wild gemachten STI und kann seine Erfahrungen
schildern => habe meinen erst seit Juli03 und bis jetzt ist alles in Ordnung

helmi

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Lukas_WRX

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Mittwoch, 11. Februar 2004, 15:40

Hallo Helmi

Hast Du für Dein Wild-Tuning TÜV?
Gruss
Lukas

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helmi

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Mittwoch, 11. Februar 2004, 18:01

hallo Lukas_WRX

alles eingetragen => 235KW => 258km/h Höchstgeschwindigkeit

da ich keinen Wert darauf lege habe ich die Sperre nicht rausmachen

lassen => hätte 250Euro extra gekostet !

Habe auch Tuningversicherung bei Wild abgeschlossen 250Euro /Jahr falls doch
was schiefgeht wegen dem Tuning

Gruß

helmi

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