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fg

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1

Donnerstag, 29. Januar 2004, 21:47

Cosworth Kolben für WRX

Weiss von Euch jemand, wo man Cosworth Kolben bestellen kann?


vonderAlb

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2

Donnerstag, 29. Januar 2004, 21:53

http://www.grahamgoode.com/cgi-bin/page.pl?car=subaru&page=engparts1.htm
Andreas

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fg

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3

Donnerstag, 29. Januar 2004, 22:45

Danke Andreas,
was für Preise...

Passen eigentlich die STI Kolben in den WRX?

Gruss, fg


vonderAlb

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4

Freitag, 30. Januar 2004, 08:13

Soweit mir bekannt: JAEIN.

Die Kolben alleine gehen nicht.
Aber es könnte passen, wenn man auch die Pleuel und Lager dazu einbaut. Aber hundertprozentig weiß ich das nicht.

Andreas
Andreas

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5

Freitag, 30. Januar 2004, 10:12

Um maximale Leistung zu erhalten, kann man gleich die Kolbenpleule gegen Cosworth Titan Pleule mit Messinglagern tauschen.

ebenso vergleichbar wie cosworth sind die Kolben vom Wahl aus Stuttgart.

Der STi 2003 Kolben kostet fast genau so viel wie ein Cosworth Kolben.

Grüße
Markus

Spatz 85

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6

Dienstag, 2. Juni 2009, 23:13

Was muss alles gemacht werden um andere Kolben zu verbauen?
Vermessen des Blockes und evtl hohnen.
Wann muss gehohnt werden?
Braucht man noch zusätzliche oder neue Dichtungen um den Motor wieder zusammenzubauen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Spatz 85« (8. Juni 2009, 13:33)


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7

Montag, 8. Juni 2009, 14:34

Zitat

Original von Spatz 85
Was muss alles gemacht werden um andere Kolben zu verbauen?
Vermessen des Blockes und evtl hohnen.
Wann muss gehohnt werden?
Braucht man noch zusätzliche oder neue Dichtungen um den Motor wieder zusammenzubauen.


Motor ausbauen ist klar. Je nachdem wie lange der Motor schon gelaufen îst, zeigt dann die Kontrolle der Zylinderwände bzw das Vermessen des Block ob man Standartmaas- oder Uebermaaskolben nehemn muss, dementsprechend muss dann gehont oder gebohrt werden.
Köpfe müssen geplant werden und neue Kopfschrauben und Zylinderkopfdichtungen braucht es auch. Zudem kommt je nach dem noch ein neuer Motorendichtsatz hinzu.
Wenn man diesen Aufwand betreiben will, gleich die Pleuel und die Lager mitwechseln.

greez

Kerber

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8

Montag, 8. Juni 2009, 15:09

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat

Original von Spatz 85
Was muss alles gemacht werden um andere Kolben zu verbauen?
Vermessen des Blockes und evtl hohnen.
Wann muss gehohnt werden?
Braucht man noch zusätzliche oder neue Dichtungen um den Motor wieder zusammenzubauen.


...oder man ordert einen neuen Shortblock(z.B. AK 2.5 Liter Block S1) und lässt die Köpfe des alten Motors verbauen.
Den nicht defekten "alten" Shortblock kann man ja verkaufen 8)
S# :thumbsup: