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drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

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1

Donnerstag, 28. August 2003, 17:14

Erfahrungen: Nisshinbo-Bremsbeläge von D&W

Wer von euch hatte bei seinem Subi schon mal von D&W Repair Bremsbeläge
bestellt und montiert? Es sind Bremsbeläge der Firma Nisshinbo.

http://www.duwrepair.de/art_detail/lieferantenportrait/nisshinboportrait.htm

Die Bremsbeläge kosten anstatt 189 Euro bei Subaru nur ca. 68 Euro. Ich habe die seit gestern drauf, wollte eben nur mal testen ob solche Billigbeläge wirklich was taugen. Erster Eindruck (erst 15km gefahren). Bremsverhalten schlechter. Man muss schon mit mehr Kraft mit dem Fuss puschen damit er ordentlich verzögert. Kann natürlich auch daran liegen das sie gerade frisch drauf sind. Aber als ich mal neue Original-Beläge montiert hatte, hatte ich dieses Phänomen nicht. Die bissen von Anfang an. Sind eventuell etwas härter als die Originalen?? Wollte noch keine Vollbremsung machen bei solch frischen Belägen, werde das Verhalten überhalb der 200kmh Marke mal am Samstag testen. Also falls von euch schon mal jemand diese Beläge drauf hatte, bitte berichten.


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

2

Donnerstag, 28. August 2003, 17:50

also ich hab da mal ne frage zu den preisen von euren original subaru-bremsen!

ich hab gestern bei subaru ca 70 euro für die originalbeläge vom 98ér GT bezhalt, ich kann mir nicht vorstellen das die vom WRX gleich 120 euro mehr kosten sollen..kopfschüttel



[IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=689[/IMG]
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

drischnie

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3

Donnerstag, 28. August 2003, 18:47

@Imprezamann

Der 98er GT hat noch nicht die 4-Kolben Bremsanlage.


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drischnie

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4

Donnerstag, 28. August 2003, 18:56

P.S.: Habe diesen Beitrag leider in die Falsche Sektion geschrieben. Die Admins können ihn ja umpacken. Danke


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5

Donnerstag, 28. August 2003, 20:31

jo ist klar, soweit ich weis hats erst ab dem 99´er die vierkolben!
aber die sollen ja auch nicht VIEL besser sein als die alten...also kannst ja zurückrüsten und ne menge kohle sparen bei ersatzteilen !!!

eine scheibe vorn kostet zb nur 83 € , und rabatt is immer drin beim stammhändler

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6

Donnerstag, 28. August 2003, 21:22

@Imprezamann

Der Preisunterschied ist aber wirklich so hart, kannst ja mal bei deinem Händler nachfragen. Falls es doch bei dem günstiger ist, gib mir die Adresse fürs nächste mal.
Immerhin sind die Scheiben ja auch grösser ab 99. Der alte hatte glaube ich 260mm oder so, ab 99er 294mm.


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Drache

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7

Donnerstag, 28. August 2003, 22:26

Hallo,

habe die Beläge auch drin und muß sagen , die packen erst zu wenn sie richtig heiß sind und dann stinken sie fürchterlich.

Gruß Axel


drischnie

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Donnerstag, 28. August 2003, 22:35

@Drache

Und wieviele km bist du mit denen schon gefahren?


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Donnerstag, 28. August 2003, 22:37

@Drischnie: Was machst Du nur für Experimente? Frag doch einfach den Arbeitskreis Teile, dann kriegst Du auch ordentliche Preise für die Beläge.

[i]Christian



Arbeitskreis Teile[/i]

Drache

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10

Freitag, 29. August 2003, 10:09

@Drischnie:

sind jetzt ca.15000 KM drin und nichts hat sich verändert.
Sind nicht zu empfehlen.
Gruß Axel


TimoK

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11

Freitag, 29. August 2003, 14:07

Meine Erfahrungen könnt ihr hier nachlesen:
http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=4853&FORUM_ID=13&CAT_ID=1&Topic_Title=WRX%2DBremsbel%E4ge&Forum_Title=3%2E+Felgen

@Drache: Wenn die Beläge heiß waren, hatte ich vorne fast keine Verzögerung mehr.

Grüße aus der Pfalz
TimoK


vonderAlb

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12

Freitag, 29. August 2003, 14:20

Jedenfalls wissen wir nun, aufgrund der Initiative und Experimentierfreudigkeit von Drischnie und Axel, das die Beläge nichts taugen. Hiermit seien alle anderen gewarnt (Pfoten weg).
Ich würde euch beiden nun empfehlen, schnellstens diesen Mist gegen Ferodos DS2000 auszutauschen. Das rausgeschmissene Geld müßte ihr eben als "Lehrgeld" abharken und wieder für eure Sicherheit sorgen. Mit diesen Belägen würde ich keinen Meter mehr fahren.

Andreas
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13

Freitag, 29. August 2003, 18:14

Mittlerweile habe ich wohl die erste Schutzschicht abgebremst. Er bremst also mittlerweile wieder besser, aber eben noch nicht so wie mit den original Belägen. Ich werde die auf jedenfall runterfahren, wenn die weniger aushalten als meine alten originalen, die halten bei mir nämlich immer ganz genau 20000km, dann bleiben die eh nicht lange drauf, fahre sehr viel. Beim nächsten mal sind dann auch Scheiben dran, habe durch den Arbeitskreis Teile schon einen guten Komplettpreis bekommen. Naja ich wollte es eben mal testen ob sowas wirklich Schrott ist oder nicht, wollte ja auch erst die von ATU testen, aber das sind ja dort garkeine für den WRX oder so. Also seit froh das wir (Drache und ich) für euch soetwas durchstehen ;-)

@Drache

Sind deine Beläge auch grün??


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Freitag, 29. August 2003, 18:33

@Drischnie:

Ja sind auch grün, mich wundert es nur immer wieder, dass diese Stinkerei nicht aufhört nach starkem bremsen.
Ich fahre viel Stadtverkehr und da ist die Bremswirkung ausreichend, bin ein Freund von angemessenen Sicherheitsabstand. Auf der AB werden sie schnell heiß
und bremsen gut( natürlich verbesserungswürdig), aber ich fahre sie auch runter.

Gruß Axel


drischnie

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Freitag, 29. August 2003, 19:52

@Drache

Aber irgendwie können wir trotzdem nicht genau die gleichen haben. Laut deinem Profil hast du nen 98er GT. Der hat doch noch die alte Bremsanlage. Aber ist ja auch egal, so gross wird der Unterschied bei den Belägen vom Material und Bremsverhalten wohl nicht sein.


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