Subaru Community

Hi!
Hab da mal ne Frage an Euch!
Kleine Probleme beheben ist nicht so schwierig (hab ja auch Mäcky an meiner Seite!), aber zur zeit hat meinen GT was komisch wiederfahren!

Deutsche Autobahn - recht zügig aber nicht dauervolllast, dann ein netter Stau. Motor zuerst 3-4 min. laufen lassen, danach bagestellt, und dann wieder an 100m nach vorne, wieder abgestellt.
Als es wieder losging, hab ich zuerst ein wenig vorsichtig gestartet, dann einen netten kleinen Benz verspeist und dann "Check Enginge" (Sch)Lampe. Bin auf einen Parkplatz raus, hab nachgeschaut und noch getankt, und dann wieder vorsichtig losgefahren - alles Perfekt ohne Check Engine!

Dann kurz vor Lindau - Tempo 200 sackte der Drezhalmesser ab und der Motor ging fast aus, bin von Gas und wieder drauf und Motor lief normal weiter.
Seit dieser Aktion geht der Motor meist unter Last (also im Laderbereich!) immer wieder aus - Drehzalmesser sakt auf 0 und Check Engine kommt ab und zu!

Motor ruckelt und spinnt, Steuergerät hab ich mal gewechselt, LMM auch, aber Problem nicht weg!
Hatte vielleicht einer von Euch mal das selbe, oder ähnliches, und könnt ihr mir vielleicht sagen, was es ist?

Danke und viele Grüße Michi

www.realcar.net

Hi!
Also Fehler beim Auslesen war: Nockenwellensensor defekt!
Aber!!!

Und jetzt die Überraschung: Hat von euch schon mal jemand ans Massekabel gedacht, daß vielleicht durch ein blödes Misgeschick abgerissen ist und nur noch an ein paar Fetzchen hing?

Thja ich auch nicht, bis ich mal einfach überall gewackelt habe und siehe da, als ich an dieses Kabel kam, hatte ich es in den Händen!

Also alles wieder perfekt, jetzt kann ich wieder normal fahren (wie ein richtiger Verkehrsteilnehmer und darf auch wieder mal auf die Überholspur!)

Trotzdem vielen vielen Dank für Eure Hilfe. Hat mich gefreut!

Grüße Michi

@ Mäcky: Wirst es eh lesen. Hoffe Du bist gut angekommen! Grüße an alle Kuhfresser in Indien (sind ja nicht soviele, oder ?)

www.realcar.net

@ Turbofreak: "ER" (ich glaube Du meinst mich damit?) meint damit, daß der Nockenwellenesensor durch den Wackler im Masse-Kabel eine Fehlermeldung gebracht hat und diese mit dem Werkstattmonitor ausgelesen wurde.

@ Mäcky: Sensor nicht gewechselt , da ich, vor ich aus meinem alten Motor den ausgebaut habe, zuerst nochmal reinschaute. Hab doch glatt das Massekabel entdeckt (aber auch nur, weil ich das Blow off nach oben gebückt habe, da es an einem Schlauch anstand ). Tja mit leerem Magen, kann man halt nicht so gut arbeiten, drumm grillen wir nächstes mal vorher
Grüße Michi


www.realcar.net

Mensch Mäcky, wie schnell du lernst!


Mach ma wieda a grillparty wenn du ankommst!
rücksicht nehmen. Manche sollten eventuell mit dem Bus oder zug anreisen, manch andere Ihre TOFU Würstchen zu hause lassen (ist glaub ich berauschendes Mittel drinn gewesen ), und manche sollten nicht wieder zuviel trinken (okay ich nehm mich ja auch an den Ohren!). Trotzdem wars glaub ich recht gut. Mein kopf hat sich mal den kompletten nächsten Tag noch mit Hämmern und Dröhnen bei mir bedankt!

Grüße Michi
P.S: Vergiss die Flip Flops nicht, nicht das das nur Sprüche waren (in den Größen 38, 40, 41, 45 und 46 für sigi!

www.realcar.net

@Bernd: HAHAHA




www.realcar.net