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Einbau Öltemperatur Sensor

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raki

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1

Samstag, 2. August 2003, 16:26

Einbau Öltemperatur Sensor

Hallo, hab mir ne Öltemperatur Anzeige gekauft, weiss aber nicht, wo der Sensor dafür angeschlossen wird. Vielleicht kann es mir von euch jemand sagen...

Gruss raki

STI-Prodrive

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2

Samstag, 2. August 2003, 17:21

Hi Raki,
das hättest Du mich auch gestern fragen können, dann hätte ich Dir die Möglichkeiten zeigen können.
Zunächst einmal kommt es primär auf die Art des Gebers an.
Es haben Sich in der letzten Zeit zwei Möglichkeiten angeboten:
- in der Ölablass-Schraube der Ölwanne oder
- mit einem T-Stück an der Stelle, wo auch Dein Öldruckgeber sitzt (T-Stück hätte ich wahrscheinlich noch).
Gruß Helmut

raki

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3

Samstag, 2. August 2003, 17:27

Hi Helmut,
danke für die schnelle Antwort,
das mit der Ölablass-Schraube, habe ich schon vermutet.. Müsste mit den beiliegenden Adaptern auch zu machen sein. Allerdings muss ich da wohl entweder nen Ölwechsel machen, das Auto auf den Kopf stellen, oder sehr schnell sein..
Die andere Version hilft mir erstmal nicht weiter, weil ich nicht weiss, wo der Öldruckgeber sitzt, bzw. was für ein T-Stück benötigt wird...

Gruss raki

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4

Samstag, 2. August 2003, 17:38

Hi Raki,
der Öldruck-Geber sitzt etwa hinter der Lichtmaschine im Motorblock. Das T-Stück dürfte kein Problem sein, hängt allerdings vom Gewinde Deines Sensors ab.
Es wäre noch anzumerken, dass viele festgestellt haben, dass der Fahrtwind - bei der Montage in der Ölwanne - niedrigere Temperaturen "vorgaukelt".
Helmut

raki

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5

Montag, 15. September 2003, 16:57

Hallo Helmut, Du hast geschrieben, dass Du wahrscheinlich noch so ein T-Stück hast. Falls Du das noch findest und entbehren kannst, melde Dich bitte mal bei mir.

Gruss raki

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6

Montag, 15. September 2003, 18:45

Hi Raki,
das T-Stück habe ich zu 99,9% noch; werde Morgen nachschauen und mich melden.
Gruß Helmut

Patrik

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7

Montag, 15. September 2003, 20:25

Die meiner Meinung nach einfachste Lösung.

Gruss
Patrik

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8

Dienstag, 16. September 2003, 14:52

Hi Raki,
ich habe noch das T-Stück und auch die Ölablass-Schraube mit entsprechender Bohrung (also beide Möglichkeiten). Weiterhin habe ich noch den Original-OMORI-Öltemperatursensor, welche in die spez. Ölablass-Schraube passt, wobei dieser allerdings OHNE Stecker ist, aber die beiden Drähte sind natürlich noch vorhanden und können verlängert werden.
Gruß Helmut

raki

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9

Dienstag, 16. September 2003, 15:00

Hallo Helmut, also ich habe die Anzeige und den Geber. Kabel hab ich keine, sollte aber kein Problem sein, gibts ja überall. Wäre also im Prinzip auch nur das T-Stück interessant für mich. Aber das dafür umso mehr ... Was willst denn dafür? Kannst auch mailen, wenn Du willst.
@Patrik: Wo soll das Ding am Motor sein?

Gruss raki

Sonic

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10

Dienstag, 16. September 2003, 18:35

Je nachdem, wo du schlussendlich den Sensor einbaust, kann die Öltemparatur schwanken.

Ölwannen-Temparatur ist ca. 5-10 Grad kühler als wenn Du den Sensor direkt beim Motor einbaust (hinter der Lichtmaschine).
Gruss,
Danny

bs

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11

Dienstag, 16. September 2003, 19:40

also,bei meinen Vergleichsmessungen damals mit einem Ölstabsensor und einem Sensor im Kurbelgehäuse,habe ich eigentlich gleiche Werte feststellen können.
Wohl verlaufen die Temperaturwechsel im Motorgehäuse schneller und die Temperatur in der Wanne hinkt zeitlich hinterher.
Wird die Temperatur an der Ablaßschraube gemessen,entsteht hier ein Meßfehler da das Blech der Wanne und die Umgebungstemp. einen kühlenden Einfluss ausübt.

Ich denke,das nur die Messung im Motorgehäuse aussagekräfig ist.An exponierten Stellen so z.B.an der Zylinderwandung entstehen sowieso noch viel höhere Werte.

Gruß
Bernd

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12

Dienstag, 16. September 2003, 20:07

Hi Raki,
mail mir Deine Adresse; kann es Dir aber erst Mitte nächster Woche schicken (reicht das noch?), dafür kommen keine Portokosten auf Dich zu.
Ich habe keine Ahnung was das Teil gekostet hat, da es bei der OMORI-Geschichte dabei war, aber viel kann es nicht sein (da finden wir schon eine Lösung).

Vielleicht liest Tobias diesen Beitrag und weis noch was OMORI damals dafür wollte.

Gruß Helmut
PS: hoffentlich hat Dein Geber das gleiche Gewinde wie das T-Stück. Was ist es den für ein Fabrikat?

raki

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13

Dienstag, 16. September 2003, 22:52

Hi Helmut, für den Geber sind verschiedene Adapter dabie, sollte also schon passen. Ist natürlich kein Problem, wenn Du das erst nächste Woche schicken kannst. Hat Zeit! Meine Adresse findest Du auf der GT-Club Seite auf der Mitgliederliste.

Gruss raki

raki

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14

Dienstag, 23. September 2003, 20:09

Hi,
danke Helmut erstmal für das T-Stück, ist angekommen. Wollte es heute einbauen, aber wie zum Teufel krieg ich denn den beschissenen Öldrucksensor rausgeschraubt, ohne die Lichtmaschine+Klimaanlage ausbauen zu müssen.. Das Teil sitzt ja voll ungeschickt und fest...

Gruss raki

2-bias

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15

Dienstag, 23. September 2003, 21:27

Hi Raki,
LiMa wirst du leider zur Seite klappen müssen, ging bei mir auch nicht anders.

MfG
2-bias
VG
2-bias

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16

Dienstag, 23. September 2003, 21:36

Hi Raki,
LIMA musst Du lösen und auf die Seite (nach rechts kippen). Dann sollte es aber gehen. Es ist auch recht eng, wenn Du alles eingebaut hast und die LIMA wieder an ihrer endgültigen Lage fixierst; aber schon einige haben diesen Arbeitsschritt erfolgreich hinter sich gebracht.
Gruß Helmut

Profeus

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17

Samstag, 1. November 2003, 08:07

Könnte einer bitte dieses Thema mal von ANTRIEB nach INTERIEUR verschieben, wo es hingehört?

Danke...

...es werde Licht...

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18

Samstag, 1. November 2003, 21:16

Wieso sollte Interier passend sein ?
Öltemp.sensor ist bei mir nicht innen oder ? ;-)

MfG
2-bias
VG
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Profeus

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19

Sonntag, 2. November 2003, 00:57

weil bei Interieur die Instrumente stehen in der Überschrift.

Und Geber gehören zu den Instrumenten.


Und der Geber treibt wohl auch nix an, grins !

...es werde Licht...

raki

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20

Sonntag, 2. November 2003, 01:26

Also ich habe damals das Thema gestartet, und zu den Instrumenten direkt kann man ja den Geber nicht zählen... Da es keine Sparte gibt, in die das direkt reinpasst (vielleicht sollte man ein Elektronic Forum einrichten) hab ich halt Antrieb gewählt.. Der Luftfilter ist ja auch da mit drin, und der treibt auch nichts an...
Naja, anyway...

Gruss raki

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