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Dotter

Anfänger

  • »Dotter« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 26. Juni 2003

Wohnort: Deutschland

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1

Donnerstag, 26. Juni 2003, 19:03

WRX 2003 Motortuning

Hallo Jungs,

ich bin neu hier und habe deshalb vielleicht ein paar dumme Fragen. Ich besitze seit 2 Wochen einen Impreza WRX 2003 (225 PS). Nachdem der Wagen jetzt eingefahren ist, möchte ich mich ans Motortuning ranmachen. Mein Ziel sind ca. 300 PS und 400 NM. Gibt es jemand der sich mit dem WRX 2003 auskennt oder weiß jemand wo man sachliche Infos bekommt ? Soweit ich weiß ist die Up- und DownPipe und das Luftfiltersystem (Box mit Überdruck) zum 2002 Modell unterschiedlich !? Beim Wechseln der UpPipe wird der Temperatursensor des Kat nicht mehr benötigt und sollte durch einen Widerstand ersetzt werden. Weiß jemand den Wert des Widerstands ? Wo bekomme ich gute und günstige Tuning-Teile (evtl. Kit) für den WRX 2003 ?
PS: Chiptuning ist bereits geklärt, kann aber erst nach Umbau aller anderen Maßnahmen erfolgen.



Lukas_WRX

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 6 678

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Schweiz, Fricktal

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2

Donnerstag, 26. Juni 2003, 20:59

Hallo Dotter

Willkommen in unserem Forum !

Nutze die Suchfunktion ! Zum Bodykit für WRX MY 03 z.B. hier:
http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=5372&FORUM_ID=15&CAT_ID=1&Topic_Title=Bodykit+WRX%2FSTi+MY03+%3F&Forum_Title=5%2E+Exterieur

UND suche einfach in den Rubriken:
http://www.subaru-community.net/FORUM.asp?FORUM_ID=11&CAT_ID=1&Forum_Title=1%2E+Antrieb

Chiptuning ist klar? Für uns gibt es nur ein Remapping des Steuergerätes mit EcuTek. Nach unseren Erfahrungen die sicherste und effizienteste Methode. Lass Dir kein billiges FCD (FuelCutDefender) für teures Geld andrehen.
Gruss
Lukas

Info-Flyer zum Samnaun-Treffen auf www.impreza-gt-club.ch

vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

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3

Donnerstag, 26. Juni 2003, 21:35

Hi Michael, willkommen im Forum des Impreza-GT/WRX-Club.

Also zum Tuning des WRX solltest du aber wissen, das dann die Garantie weg ist.

Aber wir können dich auf jeden Fall mal mit Info's versorgen.

Um mehr Leistung aus dem Motor zu kitzeln sollte zu allererst mal die Auspuffanlage verbessert werden.
Seit allerneuestem gibt es bei einem unserer Clubhändler einen neuen Remus-Endtopf zu kaufen der dem WRX zu ordentlich Leistung und Sound verhelfen soll. Dabei bleiben die Serienkats unangetastet. Willst du noch mehr Leistung haben, dann muß die ganze Auspuffanlage getauscht werden (gegen Metallkats). Aber im Moment gibt es dafür noch keine Zulassung. Ca. Mitte Juli weiß ich aber zu dem Thema mehr (dann wird mit einem WRX, mit einer Auspuffanlage mit zwei Metallkats, ein Abgasgutachten erstellt).

Dann als nächsten Schritt kann mit Ladedruckerhöhung mehr Leistung erfolgen. EcuTek ist das Stichwort (www.ecutek.com). Mit Hilfe dieser Software können Tuner aus einem WRX locker 260-270 PS rauskitzeln. Hier in Deutschland gibt es nur einen Tuner der das macht: Koch Fahrzeugtechnik (www.chiptronic.de). Bei ihm kann man auch eine Garantie bis zu 2 Jahren abschliessen.
Es gibt z.Zt. keine bessere Möglichkeit einen WRX/STI zu standhafter Leistung zu verhelfen. Nimm auf keinen Fall ein sogenanntes FCD-Tuning.

Willst du mehr als 270 PS, dann brauchst du aber einen anderen Turbolader. Ab 300 PS und mehr sind dann auch anderer Einspritzdüsen und Benzinpumpe/-regler fällig. Dann könnte man so ca. 320 PS haben.

Das sind so im Groben mal die Grundzüge um einen WRX flotter zu machen. Benutze bitte die Suchfunktion des Forums und gebe als Stichwort ECUTEK ein. Dann weißt du genauer Bescheid.

Andreas
Andreas

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