Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Benutzerinformationen überspringen
Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Benutzerinformationen überspringen
Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Zu 1. Der Motorinstandsetzer meinte der Riss ist nicht so tief und durch schweißen kann ein weiterreisen vermieden werden das hat mir ein bekannter KfZler auch bestätigt, der Riss wird ausgefräst und dann aufgeschweißt vor dem schweißen wird der Kopf aufgeheizt daturch soll der Verzug gering bleiben. Ja ich bin auch skeptisch wegen Gefügeschädigung und so, ja werd ich dann schon sehen ob er hält
Zitat
0.2 mm Spiel zwischen Kolben und Zylinder, bist du sicher, daß du richtig gemessen hast ? War der Motor nicht schon recht laut und hat enorm Öl gesoffen?
Benutzerinformationen überspringen
Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark