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jayjay555

Ehrenmitglied des Impreza GT-Club e.V.

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21

Donnerstag, 19. Juni 2003, 19:29

Hallo Stukki,

nicht jeder möchte oder hat die Möglichkeit Stauraum für die Gasanlage zu opfern. Auch muß man das Mehrgewicht der Anlage mit einrechnen...das dürfte sich bei um dioe 80-100kg einpendeln. Außerdem hat Gas nicht anähernd den Heizwert von Benzin d.h. ich brauche für die gleiche Leistung mehr Gas. Ist ähnlich wie bei den Indycar...die fahren mit Methanol das hat eine suuuper Oktanzahl aber den halben Brennwert von Benzin heißt wenn ich mit dem Benzinmotor 8l verbrauche lande ich bei Methanol bei fast dem doppelten.
Außerdem ist auch das Tankstellennetzt recht dünn gesäht d.h. ich muss evtl. eine BiFuel konfiguaration fahren oder meine Reise immer gut planen.

Aber seien wir mal ehrlich....wer sich einen Impreza Turbo gekauft hat tat dies nicht in der Erwartung wenig Sprit zu Verbrauchen und die Umwelt zu schonen.

Ich für meinen Teil kann mich über den Verbrauch nicht beklagen von Saar-/Pfalz Tour zurück nach Hause habe ich bei 170-180km/h schnitt 11,5l/100km verbraucht. Ist eben immer eine Frage wie man den Wirkungsgrad seines Turbos mit Tuning verbessert !!

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"
Gruß Jürgen

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Sonic@ZI

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22

Donnerstag, 19. Juni 2003, 19:49

Der Verbrauch liegt mit Autogas gegenüber Benzin um ca. 20 % höher. Durch den günstigen Preis für Autogas (ca. 0,55 €/l) spart man trotzdem noch jede Menge ein. Dies war auch der Grund, warum ich mir als Berufspendler die Autogasanlage einbauen ließ. Dass ich dabei der Umwelt noch was gutes tue, ist natürlich nicht schlecht, stand aber bei mir nicht im Vordergrund.

MfG Thomas


flexx

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23

Donnerstag, 22. November 2007, 11:52

Da ich schon lange Zeit mich über den Verbauch meines GTs wundere, habe ich gestern einen kleinen Test gemacht und zwar bin ich an die Tanke gegangen, habe den Tank mit 98er gefüllt und bin anschliessend genau 101 KM gefahren und wieder zur Tanke. Und siehe da, ich konnte 17 Liter nachfüllen. Ihr war ehrlich gesagt etwas überrascht, da ich 1. nur Ausserorts mit 80 km/h umherfuhr und 2. nicht einmal über 5000 Umdrehungen gekommen bin. Normal? Nicht ganz oder?

Bardstale

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24

Donnerstag, 22. November 2007, 12:03

Ich liege beim GT irgendwo zw. 10 und 11 liter, eher gegen 10. Dabei variieren die Strecken und die Fahrweise doch sehr.

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25

Donnerstag, 22. November 2007, 12:11

ich hatte mit meinem 260PS Legacy auf der Deutschen Autobahn einiges über 25 Lt gebraucht bei einer Dauereschwindigkeit nach Zähler von 240. anderseits hate ich bei einer dauergeschwindigkeit von 130 nur 9 Lt gebraucht.

Gruss Ernst
[color=#ff3333]Bilder bei[url=www.grn.ch] www.grn.ch[/url][/color]
Tel. 071 367 20 70
Wer mich mit Dreck bewirft wird zur meiner Zilscheibe !

Pöchi

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26

Donnerstag, 22. November 2007, 12:32

@ Bardstale

Sieht bei mir genauso aus ! 8)

95er GT mit TD 05 !

Lucky

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27

Donnerstag, 22. November 2007, 12:58

@Flexx: ein MY99 sollte eigentlich nicht so viel schlucken.
Mein GT braucht im Jahresschnitt ca. 11l/100km,
mit LPG ca. 13kg/100km.
Um auf nen Schnitt von mehr als 16l zu kommen,
muss ich meinen Subi schon sehr ausquetschen :tongue:

MfG Lucky

28

Donnerstag, 22. November 2007, 14:38

Cool, ein Spritfred den ich übersehen habe :)! 17L ist zu viel, bei normaler Fahrweise. Und jetzt kommt der typische "ichhabsovielbeitrag":

Min: 8,6L auf 100KM Autobahn
Mix: 11-12L im Alltag
Max: 26,7L Sachsenring

:tschuess:
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

flexx

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29

Donnerstag, 22. November 2007, 14:59

Und was heißt das nun genau, wenn meiner so viel verbaucht? Was kann ich tun? Was könnte es sein? Leistungssteigerung oder sonst was wurde am Motor nicht gemacht.

30

Donnerstag, 22. November 2007, 15:40

Also mit meinem geh ich nach ca. 350-380Km tanken, dann lass ich knapp 50 Liter rein...*ausrechnentu* das sind 14.285714285714285714285714285714- 13.157894736842105263157894736842 :D

das geht eigentlich noch, der weisse Kombi hat dank VF34 noch einiges mehr geschluckt :D

aber schlussendlich ists mir egal was er säuft, wenn er leer ist füll ich ihn auf, mit dem wissen, wieder 50Liter Spass vor mir zu haben...wobei ich ehrlich sagen muss, wenn der Sprit wieder soviel kosten würde wie vor 3jahren, hät ich nix einzuwenden ;(

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31

Donnerstag, 22. November 2007, 15:52

@ Benjamin

Du kannst über eine Strecke von 100 Km den Verbrauch nicht feststellen, weil der Tank nicht jedesmal gleich voll wird. (Das kann von Tanken zu tanken ohne weiteres 5 Lt unterschiedlich sein.) Dazu solltest du minimum 3 tanks Leerfahren und dann ausrechnen. Bei Reellen Verbrauchstests die sich über 100 Km erstrecken wird ja der Treibstoff auch nicht aus dem Fahrzeugtank genommen sondern es wird ein spezieller Messtank in Zylinderform am Fahrzeug angebracht so dass es keine abweichungen durch die ungleiche befüllung geben kann.

Gruss Ernst
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RS176

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32

Donnerstag, 22. November 2007, 15:57

mit dem Impreza GT erreiche ich ca. 450km mit dem Legacy Turbo nur 350km. der spritverbrauch intressiert mich nicht gross wenn ja müsste ich ja Diesel fahren

Lucky

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33

Donnerstag, 22. November 2007, 16:16

Über den Verbrauch erkennt man, wie "gesund" dein Subi ist.
Verbraucht er über Jahr und Tag immer +- gleich Viel (je nach Beanspruchung),
ist alles in Ordnung, steigt der Verbrauch aber bei immer gleichem Piloten plötzlich um mehrere Liter an, dann ist was faul ;(

Usere Subis ziehen leicht mal Falschluft, über irgendwelche Unterdruckschläuche...

MfG Lucky

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lucky« (22. November 2007, 16:17)


flexx

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34

Donnerstag, 22. November 2007, 16:29

@Lucky
Ich hoffe es ist nichts mit meinem Subaru. Ich habe doch schon seit erst 5000 Kilometer einen neuen Motor einbauen lassen müssen, weil der alte den Geist aufgegeben hatte… ;(

@Ernst
Vielen Dank für deine Erläuterung. Dennoch empfinde ich den Verbrauch als äusserst hoch. Ein guter Freund von mir hat einen 00er Impreza und erreicht fast ein drittel Kilometerzahl mehr mit einem Tank als ich. Das macht mich doch stutzig. Vielleicht liegt es am neuen Motor?

scoobyman

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35

Donnerstag, 22. November 2007, 16:42

@ flexx, kann natuerlich auch ein, dass der Verbauer des neuen Motors diesen nun "etwas" fetter laufen laesst, um eben genau einen erneuten Motorschaden zu verhindern!
Wobei zu fett auch kein gescheiter Weg ist....

Wuerde Ihn einmal bei einem Subaru-Haendler auslesen lassen, da sollte relativ schnell ersichtlich werden was nicht sauber laeuft!!!

Eine ECU-Optimierung waere natuerlich die Luxus-Loesung, sprich ECUTEK....

Grz
Marcel

flexx

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36

Donnerstag, 22. November 2007, 17:31

Der Subaru Händler selber hat den neuen Motor eingebaut. Aber um ein ECUTEK werde ich vermutlich sowieso nicht herumkommen.

Hofi1

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37

Donnerstag, 22. November 2007, 17:49

Hallo!

@ Tatrablo..

Lass ich Chippen und gut is. Dann hast mehr Leistung und weniger Verbrauch.

Gerhard

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38

Donnerstag, 22. November 2007, 19:32

Mein Verbrauch liegt bei ca. 12-13 Litern, komme um 450 km weit mit ca. 51 Litern SuperPlus 98.
Fahre mehrheitlich normal um 2000-2500 rpm.

waldrallye

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39

Donnerstag, 22. November 2007, 21:46

ich krieg ihn mit 11~12 Liter bei sportlicher Fahrweise über die Runden.
LKW versägen im 2. Gang zieht die Tachonadel mal eben runter :(
mein Rekord liegt wohl bei 11,3 L
Macht viel Spaß damit zu heizen wenn er richtig warm ist, leider nimmt mir das die Tankanzeige sehr übel -.-
Mal sehen wie sich die Situation entwickelt mit VF34 und Boostcontroller, vorallem wenn ich mit 0 Bar fahr

gruß
Nico

40

Freitag, 23. November 2007, 07:52

Zitat

Original von waldrallye
Mal sehen wie sich die Situation entwickelt mit VF34 und Boostcontroller, vorallem wenn ich mit 0 Bar fahr

gruß
Nico


Es wird nicht weniger :D Aber der VF34 ist jeden tropfen Benzin wert =)
Aber wie fährst Du mit 0Bar? das mindeste ist ca. 0.6, drunter geht nicht.