Subaru Community

Nö, so richtig Erfahrung hat wohl niemand. Die Bilder hier im Forum zeigen es: Da gibt es in den Motorräumen teils bunte Bilder. Das spricht dafür, dass Ersatz oft aus Silikon (auch Samcos)
besteht. irgendwie hat das auch bei mir Einzug gehalten. Ob es etwas nützt? Wenn ein "normaler" OEM-Schlauch den Geist aufgegeben hat ( platzt/undicht ist/wird), dann nützt nur ein
Neuer - ob aus Silicon oder nicht. Die sollen ja "richtiger" halten -sagt man. Einen Beweis habe ich auch noch nicht gefunden. So etwa wie: Zwei identische Autos durchleben in Ihrem Autoleben
parallel genau immer alles gleich: Welcher Schlauch gibt zuerst den Geist auf.

Was ich aber schätze - insbesondere in sehr kalten Jahreszeiten: Samcos /Silicons sind viiiiell leichter handelbar und nicht so störrisch beim Schrauben.