Kühlflüssigkeitsverlust und jetz noch nasser Motorraum (GT My98)

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dax-one

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Sonntag, 30. Januar 2011, 20:35

Kühlflüssigkeitsverlust und jetz noch nasser Motorraum (GT My98)

hey, vor paar tage hab ich gemerkt das kühlwasser fehlte. habs in der werkstatt nach füllen lassen und es war nix zu sehn warum es weg war.
heut nach einer zügigen ausfahrt hab ich im motorraum links(wenn man davor steht) gesehn das alles nassgespritzt war. scheinwerfer, der runde behälter dahinter, motorhaube, bis zum turbo spritzer. hab links unten an der karosse einen schwarzen schlauch entdeckt, ca 1cm durchmesser der da so rumm steht. er kommt direkt links aus der karosse. noch dazu sieht links unten der kühler komisch aus. direkt unten ist so eine art plasteschraube drann und darüber so eine art anschluss als käme da ein schlauch drauf. nun weis ich aber nicht wie das da aussehn muss.
hat einer ne ahnung oder mal ein bild von dem ganzen?

mfg tino

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daddy

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Sonntag, 30. Januar 2011, 20:51

Erstdiagnose: Kühlerdeckel!

Erst mal, Tino, gaaaaanz ruhig bleiben. Mittlerweile sage ich überall: Wechsel einfach mal den Kühlerverschluss-Deckel. Kostet ja fast nix und gar nix, wenn man immer einen liegen hat.

Hintergrund: Als ich dieses Thema "Wasserverlust" (aus eigenem Erleben an 2 Autos mit ein und dem gleichen Kühlerdeckel) mal bei EINEM Freundlichen angesprochen habe, hat der sich geoutet: "hatten wir schon öfter-bevor wir das merkten, hatten wir schon die Kopfdichtungen gewechselt :!:

-- ...."

. Deshalb: Bevor Du wegen der Sache in Deinem ganzen Auto rumruderst, erst mal solche kleinen Sachen in Betracht ziehen ---und nicht gleich den Albtraum eines neuen Motors befürchten. :thumbsup:

Natürlich: Das System muss dicht sein, das ist die Grundlage.

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Frozen

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Sonntag, 30. Januar 2011, 20:58

Ich würde an deiner Stelle mal alle Kühlwasserschläuche abdrücken!

Bei mir war vor kurzem mal der Marder drann, da war es auch überall nass.

Der Schlauch auf den Turbo und die zwei Schläuche zum ausgleichsbehälter hatte es erwischt...

Ich kann morgen mal ein Foto machen von der Stelle.

greez

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dax-one

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Sonntag, 30. Januar 2011, 21:03

@daddy

hey, am kühlerdeckel kanns nich herkommen, nach dem spritzbild kam es von der linken seite zwischen kühler und scheinwerfer. nun is na die frage, wie muss es links unten am kühler aussehn? das is ja das was ich nicht genau weis und eben dieser schlauch, was der zu sageb hat

@frozen, marderspuren waren erstma keine zu erkennen.

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daddy

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Sonntag, 30. Januar 2011, 21:19

...Du kannst doch leicht prüfen, ob das WARME System (am Schlauch zum Kühlereingang) Druck aufbaut (Schlauch fühlt sich propper an und nicht wabbelig weich).
Das ist doch die Grundlage für jede weitere Analyse/Diagnose/Suche.

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Roli65

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Sonntag, 30. Januar 2011, 21:24

Geh doch einfach mal schnell zum freundlichen, er soll dir den Kühler abdrücken, dann sieht man schnell wo es Undicht ist.

Gruss und dont Panic :thumbup:

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dax-one

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Sonntag, 30. Januar 2011, 21:39

ja, das werd ich morgen sicher mal machen. hab hier in der nähe (5km) einen händler, aber der kuckt in meinen motor als hät er no nie einen turbo gesehn. bzw. beim solenoid meinte der das gehört da nich hin. is aber alles orgienal am auto, naja. hab n och einen 2.händler (20km)
die ham meist keine zeit nach 16uhr. ich werd morgen mal berichten

mfg tino

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Schattentaler

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Sonntag, 30. Januar 2011, 21:41

Mach doch mal ein Foto von der "komischen" Stelle und dem Schlauch
Dann kann man sicher mehr sagen

Und drück mal an den Schläuchen rum, Marderbisse sieht man manchmal optisch erst gar nicht - mit dem Zudrücken gibst du ein wenig "Druck" auf das System, dann sprizt es normalerweise aus den Biss-Stellen

Gruss Stibe

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2013 Volvo V70 D5 AWD

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ilPatrino

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Sonntag, 30. Januar 2011, 22:29

bei meinem war die kunststoffabdeckung oben auf dem kühler geplatzt. während der fahrt hats vorne rausgequalmt, wobei fast alles verdunstet war, bevor man groß was sehen konnte. wenn man stand, war gar nichts zu sehen. kühler abdrücken hat dann einen langen riß zum vorschein gebracht.

also abdrücken lassen (da isses egal, ob sauger oder turbo, das sollte selbst eine totale kfz-null fehlerfrei hinbekommen) und dann das teil wechseln, was suppt.

btw in 40tkm der einzige unplanmäßige werkstattaufenthalt...

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Baumschubser

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Sonntag, 30. Januar 2011, 22:44

Zitat von »dax-one«

@daddy

hey, am kühlerdeckel kanns nicht herkommen, nach dem spritzbild kam es von der linken seite zwischen kühler und scheinwerfer. nun is na die frage, wie muss es links unten am kühler aussehn? das is ja das was ich nicht genau weis und eben dieser schlauch, was der zu sagen hat

Lass doch einfach mal im Stand den Motor laufen und schau Dich im Motorraum (besonders in der nassen Ecke) um - vielleicht erkennst Du das Leck. Dann kannst du auch sehen, ob der Schlauch Wasser abläßt.

Ich hatte bei meinem Turismo im letzten Herbst auch den Fall, dass auf der Beifahrerseite zwischen Kühler, Scheinwerfer und Kotflügel alles nass war.

Gruß,
Stephan

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dax-one

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Montag, 31. Januar 2011, 17:46

der freundliche in der stadt hats nich entdeckt. en kumpel hat ne werkstatt im dorf und der hats in 5min gefunden. kühler auf der linken seite gerissen

weis jemand die orginal teilenummer?

mfg tino

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Frozen

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Montag, 31. Januar 2011, 19:19

Hey,

das ist ein bisschen schei**e.

Hab mir die Stelle unten links angesehen und bei mir ist da auch kein Schlauch drauf.

Das ist meiner Meinung nach die Ablassschraube.

greez

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dax-one

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Montag, 31. Januar 2011, 19:25

ja, genau. haatte heut auch mit meiner andren werke telefoniert und der sagte mir das auch, hät ich selber drauf kommen können. nuja was solls.
bei meim kumpel in der dorfwerke könnt ich einen neuen kühler für 190 bekommen. ist sogar 7mm dicker. is natürlich nur ein freundschaftspreis. denk mal den von subaru bekomm ich nicht für das geld.

mfg

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imprezamann

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Montag, 31. Januar 2011, 19:44

nu gugge ma einer
da

Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

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dax-one

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Montag, 31. Januar 2011, 20:19

hey, danke. nur is meiner 25mm stark und der nur 16. der andre den es da giebt is für den automatik.
versteh den unterschied nich

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A.R.

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Montag, 31. Januar 2011, 20:38

Der Automatikkühler hat noch 2 zusätzliche Anschlüsse fürn Ölkühler vom AT Getriebe

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