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1

Montag, 24. Januar 2011, 22:12

Ruck bei Anlassen und ausmachen

siehe unten

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Philipp R.« (25. Januar 2011, 20:25)


2

Dienstag, 25. Januar 2011, 20:08

Helft mir bitte,
kaum ist einwas am subi repariert geht was anderes nicht.
ich hab keine lust mehr. hatte vor 4000km erst einen totalen motorschaden.
seit ich am turbo die schrauben gelöst hatte (wollte ihn erst runter bauen, habe ihn aber dann draufgelassen) ruckt der motor beim an und ausmachen.
Ich dachte es kommt vom shellsprit, ich hab jetzt aber nochmal aufgemischt und es ist nicht weggegangen!
Helft mir bitte, bin mittlerweile echt verzweifelt mit dem auto und habe auch kein geld mehr dafür. :(

daddy

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3

Dienstag, 25. Januar 2011, 20:34

Klar soll dem Resignierenden geholfen werden, Ehrensache. :thumbsup:

Aber zum Verständnis musst Du schon sagen, wie man sich Dein Problem vorzustellen habe. Ich denke, Du kannst das Ausdrücken.
Augenblicklich liest sich das so, dass, wenn Du den Motor anlässt, das ganze Auto einen Ruck macht und beim Abschalten ebenfalls.
Eine vernünftige Ahnung, dass dies mit den "Turboscharauben lösen und wieder anziehen" zu tun haben könnte, ergibt sich momentan nicht. :hmm:

4

Dienstag, 25. Januar 2011, 20:42

beim anlassen fühlt man ein schütteln/ruck, der vermutlich aus dem motorraum kommt und ein kleines klong. auch beim ausmachen schüttelt er sich und da hört man auch so ein geräusch.
erst hat er im standgas leicht geschüttelt. nachdem ich super vollgetankt hatte und das v power aufgemischt habe war es weniger.

da ich mich nun auch mit pleullagerschaden auskenne: das klackern gibts nicht, beim fahren verhält er sich normal

Colt

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5

Dienstag, 25. Januar 2011, 20:45

Hast du eventuell nen Schlauch abgezogen und ihn später vergessen wieder dran zu stecken?
Mach doch wenns geht nen Video davon, lässt sich dann sicherlich einfacher sagen.

Grüße aus MHL
Daniel
"good cars get you from point a to point b very fast... great cars just get you into trouble!"

6

Dienstag, 25. Januar 2011, 21:05

Schläuche sind alle dran und festgezogen. Kann das ein Motorschaden sein?
Video kann ich Donnerstag liefern

Colt

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7

Dienstag, 25. Januar 2011, 21:24

Wo genau aus TH kommst du?
"good cars get you from point a to point b very fast... great cars just get you into trouble!"

andy_yo

Profi

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8

Mittwoch, 26. Januar 2011, 08:19

Leerlaufregler bzw Drehzahl?

Hi,

wie verhält sich denn die Drehzahl? Konstant oder eher unruhig??
Wenn unruhig könnte das ja schonmal ein Hinweis auf das Ruckeln sein... allerdings ist das "Klong" dadurch nicht geklärt...

Ich hoffe Dein Subi hat keine ernste Krankheit!!

Gruß, Andy

Weil leise Autos töten Blinde..... :prophezei:

9

Donnerstag, 27. Januar 2011, 06:57

Standgasdrehzahl ist ruhig und im teil/ volllast bereich verhält sie sich normal

10

Freitag, 4. Februar 2011, 18:00

UPDATE:

Ruckeln ist weg, keine ahnung...