Subaru Community

Was ich so vom mitlesen hier im Forum weiß, ist folgendes:
Wenn Du mehr Leistung haben willst, kann ein Abgasanlage mit einem größerem Querschnitt schon dem Motor das "Ausatmen" erleichtern und damit ist schon mal ein erster Schritt getan. Jedoch ist es dann unter Umständen auch angebracht die Motorsteuerung per Ecutek an die neuen Druckverhältnisse anzupassen. Desweiteren können erleichterte Schwungscheiben den Motor leichter hochdrehen lassen - was auch wieder der Leistungsentfaltung zu gute kommt.
Andererseits bringt die Leistungssteigerung (je nach Umfang) andere Komponenten des Auto's an ihre Grenzen (Bremsen, Kupplung, Getriebe; stärkere Benzinpumpe und Einspritzdüsen können erforderlich werden; vielleicht braucht es auch einen größeren Ladeluftkühler, Turbolader oder zusätzlichen Ölkühler).
All dies wurde hier im Forum schon oft genug behandelt, also findet man mit der Suchfunktion eine ganze Menge.

Du solltest Dir aber vorher darüber im klaren sein, was Du willst. Soll der Impreza alltagstauglich bleiben oder eher ein Spaßauto werden? Willst Du mehr Leistung und Drehmoment oben heraus oder eher untenrum mehr oder früher Drehmoment anliegen haben? Und noch wichtiger: wieviel Geld kannst oder willst Du in die Hand nehmen??

Hier gibt es ganz aktuell ein Beispiel aus GB, schau Dir die 4 Teile der Sendung an und Du hast schon mal einen Schnellkurs absolviert!