Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

nismo

Fortgeschrittener

  • »nismo« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 466

Registrierungsdatum: 30. Mai 2007

  • Private Nachricht senden

1

Donnerstag, 11. November 2010, 19:20

Motortausch von 2000 er GT auf 2000 er STI v6 HILFE!

Hallo Leute ,o)

Tjo leider habe ich keine passende Rubrik gefunden, nur wegs Getriebe und co, jedoch nicht über den Motorumbau.

Also es fängt so an... in wenigen Wochen bekomm ich nen 2000 er STI version 6 ,o)
Darf dann ca 1000 km fahren und ihn holen +smile+

So -> der Sinn -> meinen GT den STI Motor / Getriebe, Antriebswellen verbauen.

Jetzt meine Fragen dazu:
Wer von euch hat bereits diesen Umbau hinter sich?
Wie habt ihr das Problem mit dem Ecu / Speed Limiter hin bekommen?
Kann der GT Kabelbaum vorhanden bleibne oder muss auch der vom STI verbaut werden!?

Hätte gerne ein paar Infos bevor losgelegt wird ,o)
Freu mich über eure Hilfe!

lg Wolfy
Ihr Spezialist für Subaru Carstyling, Beschriftungen, Textildruck

imprezaboy

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 508

Registrierungsdatum: 8. März 2006

Wohnort: 8596 Münsterlingen

  • Private Nachricht senden

2

Donnerstag, 11. November 2010, 19:47

Hallo...
Mit der Frage...

Zitat

Wie habt ihr das Problem mit dem Ecu / Speed Limiter hin bekommen?


Kann ich dir helfen..

In meinem Thread

Imprezaboy`s Teilebazar

verkaufe ich einen
Apexy RSM damit kannst Du den Speedlimiter von 180Km/h aufheben...

gruss Dani