Hi,
wende mich mit meinem Problem an euch da ich schön langsam am ende bin mit meinem Latein .
Ich habe einen Legacy BG mit dem EJ20E mit 85KW Baujahr Oktober 1994 und habe seit ein paar Wochen ein ruckeln zwischen 2000-3000 touren sonst zieht er ordentlich sind aber nicht die gewöhnlichen überltäter denn was ich ausschließen kann sind:
Klopfsensor habe ich vor einem Jahr neu gekauft und ans Getriebe versetzt
Neuer LMM
Neuer Öl wechsel vorher 5W40 jetzt auf 10W40 da ich glaubte das Öl war zu dünn
Er zieht auch keine Fremdluft vor der Lambdasonde
Ich hatte beim letzten Öl wechsel ein bisschen zuviel Öl eingefüllt und bin damit weitergefahren ganz wenig über der max. Markierung
was mir noch aufgefallen ist der Motor klappert im kalten sowie im warmen Zustand allerdings nur "unter Last" wenn ich gerade beschleunige und das ziemlich laut im Kalten sowie im Warmen zustand wenn ich im Motorraum mit der Hand denn Gaszugbetätige hört man nicht und im laufen hört man auch nichts also kann man glaub ich die Hydrostössl schon ausschließen. Was ich mir gedacht bzw schon oft gelesen habe das es der Zahnriemenspanner sein könnte kann ich im eingebauten Zustand da etwas geanueres herausfinden ? Wahrscheinlich nicht aber fragen kostet nichts !
Das einzige was ich verändert habe ist das ich vom 2003 Sti den Endtopf angeschweisst habe als das zufür Rohr nicht sondern das originale Zuführrohr habe ich mit einer verjüngung an denn STI Endtopf geschweisst kann es deswegen sein ?
Bitte helft mir, ich weiß nicht mehr weiter
Montag, 13. Mai 2024, 13:47
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