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Hallo Markus,
wenn dein Sti Wassertemperatur hat kannst du auch voll Kitt geben. Alle Impreza Turbomodelle verfügen über einen Ölkühler der ans Kühlwasser gekoppelt ist. Das bedeutet wenn das Wasser warm ist hat es das Öl auch schon mit erwärmt. Solche Kühler werden gerne eingesetzt da sind einige ->
Vorteile:
- Kein extra Kühler inkl. Leitungen und Thermostat notwendig.
- In der Warmlaufphase wirkt der Wärmetauscher als Ölwärmer und sorgt so für schnellere Öl-Temperatur.
- In allen andern Phase wird das Öl gekühlt.
- Für den Hersteller kostengünstig gegenüber extra Ölkühler.
Nachteile:
- Begrenzte Kühlkapazität (Für Rennsport ist auch weitehin ein extra Ölkühler notwendig).
@All
Ich weiß nicht was ihr macht...aber wenn ich im Sommer losfahre habe ich nach spätestens 5Km Beriebstemperatur von Wasser und damit auch ÖL und mit sparen hat es nix zu tun das Subaru keine Öltemperaturanzeige verbaut...denn der Ölkühler und die vorhandenen Instrumente sind so ausgelegt das man seltens in Verlegenheit kommt so etwas zu brauchen.
Gruß Jürgen
"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"
@Anton2:
Das zählt schon unter Leichenschändung...2006
Zu dieser Aussage von jayjay555:
Ich kann das so nicht bestätigen. Wasser hat bei mir auch nach 5km Betriebstemperatur, das ÖL erst nach ca 10km.
Das kursierte hier im Forum auch mal als Faustregel.