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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kjaun« (24. März 2011, 11:23)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Kjaun« (5. April 2011, 08:59)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kjaun« (5. April 2011, 09:01)
Hallo,
Habe seit kurzem nen kleines Problem mit meinem WRX.
Wenn der Wagen im Standgas läuft "ruckelt" und "zuckelt" er unregelmäßig.
Die Drehzahl bleibt laut Drehzahlmesser konstant.
Das Problem tritt sowohl im kalten, als auch im warmen Zustand auf. Ob ein- oder ausgekuppelt ist ebenfalls egal.
Volle Leistung hat er er, dreht gleichmäßig hoch.
Allerdings bilde ich mir ein dass er auch beim Fahren einer konstanten Geschwindigkeit ein wenig "zuckelt".
Hoffe ihr wisst was ich mit "zuckeln" und "ruckeln" meine.
Man merkt es auch gut im Popo
Hallo Zusammen die oben beschriebenen Probleme habe ich auch bei meinem 2000er GT
LMM, Lambdasonde, alle Zündkabel, alle Schläuche rund um den Ladeluftkühler wurden durch Samco's ersetzt, ach ja der Klopfsensor ist auch neu, trotzdem ruckelt die Kiste bis ca. 3000 u/min wenn das Gas konstant gehalten wird, sobald Ladedruck aufgebaut wird ist das ruckeln weg.
Des weiteren knallt er ziemlich heftig aus der Auspuffanlage wenn ich unter 2500 u/min das Gas loslasse.
Erwähnenswert wäre evtl. das ein anderer Turbo verbaut ist IHI Vf29 1.1 bar peak und ca.0.9 bar hold, DP ist ausgehölt und hinten hängt ein Maxspeed ESD dran.
Hat hier noch jemand eine gute Idee was es noch sein könnte?
Den langsam "gurkt" mich die Kiste an
Danke im voraus
Gruss Kelzo