Du bist nicht angemeldet.

Komisches pfeifen unter Vollast!

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

  • 1
  • 2

mtothem

Fömi im Impreza GT Club

  • »mtothem« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 343

Registrierungsdatum: 9. April 2007

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

1

Dienstag, 31. August 2010, 07:29

Komisches pfeifen unter Vollast!

Moin ich hab seit einiger Zeit ein merkwürdiges pfeifen bei meinem sti 06 es hört sich an wie als wenn man einen grashalm zwischen die daumen steckt und man dann pustet :-) so ungefähr! Dachte erst das es am elbow und sportluftfilter liegt, hab aber gestern zwecks test zurück gerüstet und keinen unterschied festgestellt. Leistung liegt an und das geräusch ist mal mehr mal weniger es tritt erst bei recht hoher Drehzahl auf. Vieleicht hat ja jemand eine Idee! Gruß Malte.

Raysu

Profi

Beiträge: 786

Registrierungsdatum: 18. November 2002

Wohnort: Annaberg-Buchholz

  • Private Nachricht senden

2

Dienstag, 31. August 2010, 07:57

Moin,

kommt's wirklich von der Drehzahl oder ist's erst bei hohen Geschwindigkeiten? Bei Letzterm würde ich auf Windgeräusche tippen. Bei Drehzahl vlt ein Lager irgendwo im Antrieb.

BdT

mtothem

Fömi im Impreza GT Club

  • »mtothem« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 343

Registrierungsdatum: 9. April 2007

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

3

Dienstag, 31. August 2010, 08:34

Nein hat definitif nix mit Windgeräusch zu tun ist ja wie gesagt nur bei vollast ab 2. Gang und dann immer so ab 5500 umdrehungen!

mtothem

Fömi im Impreza GT Club

  • »mtothem« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 343

Registrierungsdatum: 9. April 2007

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

4

Dienstag, 31. August 2010, 08:37

Es tritt auch nur während der beschleunigung auf wenn ich also mit max speed auf der AB fahre ist es nicht zu hören nur beim durchbeschleunigen!

Raysu

Profi

Beiträge: 786

Registrierungsdatum: 18. November 2002

Wohnort: Annaberg-Buchholz

  • Private Nachricht senden

5

Dienstag, 31. August 2010, 10:01

Kontrollier mal noch alle Schläuche, Dichtungen etc.
Sonst würd ich halt auf Lager tippen. Lass es mal von nem Mech anschauen. :)

BdT

Spatz 85

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 3 001

Registrierungsdatum: 27. März 2007

Wohnort: Aschaffenburg

  • Private Nachricht senden

6

Dienstag, 31. August 2010, 10:11

Hatte auch vor kurzen ein pfeifen unter volllast. Bei mir wr der Schlauchzwischen LLK und Turbo vom Turbo runtergerutscht.

patGT

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 3 742

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Luzern, Schweiz

  • Private Nachricht senden

7

Dienstag, 31. August 2010, 10:21

Mein GT pfeift auch unter Vollast, aber erst seit ich den VF35 dran habe und nur, wenn der Ladedruck ca. 1.2 bar erreicht. Fahre ich mit weniger maximalem Ladedruck, pfeift er nicht, auch nicht bei Vollast Was könnte das sein?

Gruss
Patrick
MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

salupra

Fortgeschrittener

Beiträge: 512

Registrierungsdatum: 11. April 2004

Wohnort: Deutschland (BaWü)

  • Private Nachricht senden

8

Dienstag, 31. August 2010, 11:24

Könnte auch an einer undichten Uppipe liegen.
Gruss
Christian

mtothem

Fömi im Impreza GT Club

  • »mtothem« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 343

Registrierungsdatum: 9. April 2007

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

9

Dienstag, 31. August 2010, 11:31

Ich denke mal wenn ein Schlauch ab oder undicht ist dann müsste ich ja Druckverlust und demnach auch Leistungsverlust haben oder nicht!?

Thorsten

Fortgeschrittener

Beiträge: 341

Registrierungsdatum: 6. Mai 2002

Wohnort: KA-Deutschland

  • Private Nachricht senden

10

Dienstag, 31. August 2010, 11:33

Hi!
Ich habe auch den VF35 in meinem GT drinn, und letztens pfiff auf einmal der Turbo richtig laut bei vollem Laderdruck.
Ich habe dann das Ganze mal richtig abgesucht um den Turbo ausenrum, und habe dann feststellen müßen das die originale
UP-Pipe im Flexbereich abgblasen hatte. Nach dem ausbau der Pipe sah ich das die schon zur hälfte durchgerissen war.
Anscheinend hatte wenn der Ladedruck sich aufbaute dieser Riss dann diesen hohen Pfeiffton erzeugt. Der Riss war übrigens
ganz schmal. Einfach abvibriert das Teil.

Mfg.Thorsten

mtothem

Fömi im Impreza GT Club

  • »mtothem« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 343

Registrierungsdatum: 9. April 2007

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

11

Dienstag, 31. August 2010, 12:48

Ich werd das mal checken denk aber auch das er irgendwo abpfeift wenn ich was finde Berichte ich :-) danke schonmal!

mtothem

Fömi im Impreza GT Club

  • »mtothem« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 343

Registrierungsdatum: 9. April 2007

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

12

Mittwoch, 1. September 2010, 08:40

So hab gestern noch Probefahrt mit meinem Mech gemacht und der hat mich nur gefragt ob ich noch Garantie habe! Turboladerwelle soll unrund laufen! Na mal sehen was da nu draus wird! Anschlussgarantie hab ich noch aber ob die hilft weiß ich nicht! Ich Berichte weiter! Gruß Malte.

Marc1

Schüler

Beiträge: 55

Registrierungsdatum: 3. Mai 2008

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

13

Mittwoch, 1. September 2010, 20:32

Hi

ich fahre zwar ein legacy aber dort ist das pfeifen auch. Ist wohl so bei Subaru :D .

hier mal ein video falls es geht http://www.youtube.com/watch?v=H2G1eeWheaM

LG Marc

mtothem

Fömi im Impreza GT Club

  • »mtothem« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 343

Registrierungsdatum: 9. April 2007

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

14

Montag, 11. Oktober 2010, 13:25

So Turbo wurde gewechselt! Da hat sich die Anschlussgarantie doch gelohnt! Gefühlt geht der Wagen jetzt besser als vorher und das pfeifen ist auch wech!
Gruß Malte.

Pad

Fortgeschrittener

Beiträge: 199

Registrierungsdatum: 22. August 2008

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

15

Montag, 11. Oktober 2010, 15:37

Juhu :thumbsup:

Neuer Turbo ist immer gut..... BiMo beim LBV 8)
[url='http://www.directupload.net']Turbo+Kurzes Getriebe+Wenig Gewicht= :crazy: :crazy:[/url]

mtothem

Fömi im Impreza GT Club

  • »mtothem« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 343

Registrierungsdatum: 9. April 2007

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

16

Montag, 28. März 2011, 21:26

Pfeifen ist wieder da der Turbo war es also nicht :-(
Also ich habe keinen Leistungsverlust und fahre mit Originalem Ladedruck was kann es noch sein!? Uppipe habt ihr gesagt, ist natürlich schwer da was zu finden na mal sehen das wird ja wieder ne nervige Suche nach einem Phantom.....

daddy

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 7 377

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008

Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark

  • Private Nachricht senden

17

Montag, 28. März 2011, 21:53

Hey Landsmann,

scheint in S-H hin und wieder auch woanders zu pfeifen. Deine Erstbeschreibung erinnert mich an eigenes Erleben auf S-H BAB und Voll-Last:
Mal pfeift es (erheblich) mal eher nicht. Und weil das so ist, mache ich unter manchen Bedingungen ganz bestimmte Windverhältnisse dafür verantwortlich.
Das ist einigermaßen plausibel hierzulande. Jede andere Erklärung rein fahrzteugtechnischer Art hat mich viel unnütze Arbeit und erst recht unnützes Geld gekostet. X(

mtothem

Fömi im Impreza GT Club

  • »mtothem« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 343

Registrierungsdatum: 9. April 2007

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

18

Dienstag, 29. März 2011, 11:06

Das Geräusch setzt aber plötzlich ein ich hab es auch schon im 1. Gang gehabt deswegen kann ich mir nicht vorstellen das es Windgeräusche sind es hört sich an als wenn Luft mit Druck durch einen schmalen Spalt gepresst wird diese Beschreibung mit dem Grasshalm passt ziemlich gut vom Geräusch her! Ich versuche mal das Geräusch aufzunehmen...

daddy

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 7 377

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008

Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark

  • Private Nachricht senden

19

Dienstag, 29. März 2011, 18:14

OK, im ersten Gang kann es durch Wind bestimmt nicht pfeifen. Dann scheidet diese Möglichkeit bei Dir aus.
Bestimmtes "Wind-Pfeifen" entsteht erst ab > 200 km/h.

vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

  • Private Nachricht senden

20

Mittwoch, 30. März 2011, 09:55

Wenn jetzt nach 5 Monaten, nachdem der Turbolader ausgewechselt wurde, das pfeifen wieder da ist könnte ich mir vorstellen das sich evtl. eine Verschraubung gelockert hat.

Alle Schlauchschellen, Dichtungen und Verschraubungen und Druckleitungen überprüft?
Auch mal den Ladeluftkühler genau unter die Lupe genommen? Ich hatte mal einen an dem ein Schweißpunkt gerissen war und bei vollen Ladedruck ein zischen zu hören war als sich die Ladeluft aus einen klitzekleinen Spalt presste.
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22
  • 1
  • 2