Bei WRX: Adapter für Sensoren + Ölkühler-Adapter möglich?

daddy

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1

Mittwoch, 24. Februar 2010, 19:46

:hmm: Die einschlägigen Adapter zum Vorschrauben vor den Ölfilter sind bekannt: Da gibt es einmal (z.B. weitverbreitet von Merx-tuning) den Adapter für die Aufnahme von Öltemperatur und Öldruck
und es gibt weiterhin Adapter für den Ölkühler mit Zulauf und Rücklauf vom Ölkühler.

Vor meinem "geistigen" Auge müssten rein technisch auch beide
zugleich montierbar sein.---
----- Hat das jemand gemacht?
-----Gab es im Fahrbetrieb Probleme (z.B. mit Undichtigkeiten)?
-----Welcher Adapter war oben --welcher darunter? Wie ist die
Anordnung sinnvoll oder notwendig? :gruebel:

:kopfkratz:

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Legyturbo

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2

Mittwoch, 24. Februar 2010, 19:55

Gute Frage.
Intressiert mich auch da ich das selbe vorhab zu verbauen.
Nach meiner überlerung werde ich den ölkühler-adapter unten montieren.
Bin jedoch offen euren Meinungen gegenüber.

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RX555

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3

Mittwoch, 24. Februar 2010, 20:21

RE: Bei WRX: Adapter für Sensoren + Ölkühler-Adapter möglich?

Hallo,
ich sehe gerade, Du hast einen 01er WRX.
Ich hatte das Problem mit so einem Adapter, dass das alles irgendwie nicht gepasst hatte. Egal wie ich das Teil auch gedreht und gewendet hatte, der Öldruckgeber hatte einfach nicht dazwischen gepasst, da irgendwas (Ölwanne, Krümmer...) immer im Weg war.

Wenn Du nun aber sogar zwei Adapterplatten verbauen willst, solltest Du Dir im Klaren sein, das Dein Ölfilter dann schon sehr weit nach unten raus steht!

Gruß Sven :tschuess:

[IMG]http://home.arcor.de/sb-racing/wrx2.jpg[/IMG]

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GT DRIVER NORD GERMANY

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4

Mittwoch, 24. Februar 2010, 20:26

Ich hab mir den hier bestellt. EBAY ART. NR.200436681655 .Ist gestern gekommen,hab ihn auch gleich montiert,und dann den Motor wieder eingebaut.Heute hab ich den Motor gestartet,ist alles dicht,nichts leckt,morgen werd ich die Kabel verlegen und dann mal sehen wie es mit der Funktion aussieht,bis jetzt bin ich ganz zufrieden...Und nächste Woche gehts zu EMS,ECUTEC =)

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daddy

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5

Mittwoch, 24. Februar 2010, 21:56

Zitat

Original von GT DRIVER NORD GERMANY
...Und nächste Woche gehts zu EMS,..... =)

Gute idee, ist nett dort. Brauchst Übernachtung?
Familie de Best im Ort! Lohnt sich und ist stressfrei.

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daddy

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6

Donnerstag, 25. Februar 2010, 20:04

Huhu!
Hat nun schon jemand beide Adapter zugleich montiert? :s_dankeschoen:

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Legyturbo

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7

Donnerstag, 25. Februar 2010, 20:10

In ca. einem Monat werde ich es montieren, dann weiss ich mehr ...

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AK-Motorsport

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8

Donnerstag, 25. Februar 2010, 21:15

Klaus mein Froind

mit dem billig Ebay Zeugs wirst du da nix erreichen.

Es gab einmal, von dem ich weis und auch selber mehrfach verbaute hatte einen Adapter von GReddy.

Dieser war top und hatte:

1x Anschluß Öldruckgeber
1x Anschluß Öltemp. Geber
2x Dash 10 Anschluss Ölkühler
1x Thermostat, ganzzzz wichtig bei uns!

Durch die Pleite von GReddy ist dieser nicht mehr einzeln erhältlich, wie damals für 140 Euro

Markus

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daddy

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9

Freitag, 26. Februar 2010, 10:09

..@ AK-Motorsport

Hey Markus, das ist doch mal ne´Ansage: Einen Adapter mit "Alles dran-Alles drin" (wie weiland von Greddy) gibt es wohl nicht mehr.
Marktlücke???

Das "Aufeinandertürmen" von Adaptern vor den Ölfilter werde ich
nun -natürlich- bleiben lassen. Es wird einen Y-Verteiler für Öldruck und Öltemperatur "oben" auf dem Block (links neben Lima) geben, der den Blink-Öldruckgerber der Serie ersetzt.

Wenn dann Öl später im Sommer und bei "freier Fahrt" zu heiß wird,
dann muss man nachdenke:n. Runter vom Gas oder halt Ölkühler-Anschluss vor den Filter. (

Natürlich mit Thermostat, denn den habe ich noch von vor gut 30 Jahren :crazy:

als externes Teil von Mocal liegen

).

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Kartoffelbrei

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10

Freitag, 26. Februar 2010, 10:34

Hallo!
Warum bohrt Ihr nicht die Mocal Adapter? Ist doch keine große Sache und auch üblich. Ein Ölkühleradapter sollte immer einen Thermostat haben.

Gruß, Jörg!

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ION

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11

Freitag, 26. Februar 2010, 10:51

oder schaut bei sandtler auf die hompage und sucht nach den Thermo-Control Gebergehäuse. Z.B die Bestellnummer 603.

"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." [Walter Röhrl]

Life is too short to drive boring cars...

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