EJ20 gluckern/plätschern aus dem Motorraum

touge

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1

Freitag, 15. Januar 2010, 18:22

Hallo Freunde,

ich möchte meinen Kühlkreislauf beim Subaru entlüften.
Jetzt meine Frage, wo befindet sich die Kühlkreisentlüftungsschraube?

Danke und Gruß
Stefan

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »touge« (21. Januar 2010, 08:57)

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daddy

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2

Freitag, 15. Januar 2010, 18:32

RE: EJ20 Entlüften! Wie?

Ohne den Motorraum gerade ganz genau vor Augen zu haben,
sage ich einmal, dass der höchste Punkt des Wasserkreislaufes
der Wasserbehälter am Motor selbst ist (ab 2001). Dies bedeutet, dass bei Leerlauf und abgenommenem Verschlussdeckel, das eine oder andere Luftvolumen während des Kreislaufes austreten müsste.
Auf jeden Fall ist es die einfachste Art, Deinem Problem -wenn es denn eines ist, was Du hast- beizukommen. Versuchs!

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touge

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3

Freitag, 15. Januar 2010, 18:34

Gibt es keine Entlüftungsschraube?

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daddy

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4

Freitag, 15. Januar 2010, 19:18

Ich habe gerade mal das Werkstatt-handbuch durchgebläätert. Darin gibt es keinen Hinweis zu einer "Entlüftungs-Notwendigkeit" und ggfsl Umstände, die das notwendig machen könnten.

Wenn Du auf "Entlüften" fixiert bist, dann wirst Du Dich an Symptomen stören, deren Ursache Du wohl nun suchst. Welche Symptome sind das?

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touge

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5

Freitag, 15. Januar 2010, 20:05

Es gluckert beim anfahren aus der Region des beifahrer Fußraums.
Kommt aus dem Motorraum. Könnte auch aus den Lüftungen kommen.

ZKD ist es nicht, wurde getestet!

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Roadrunner 163

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6

Freitag, 15. Januar 2010, 20:53

Kondenswasser von der Klimaanlage?

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daddy

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7

Freitag, 15. Januar 2010, 20:57

Zitat

Original von Roadrunner 163
Kondenswasser von der Klimaanlage?

Gute Eingebung. Womöglich Ablauf verstopft oder ungünstige
Abstell-Lage (stark nach hinten abfallend?)

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Roadrunner 163

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8

Freitag, 15. Januar 2010, 20:59

Oder 3Zoll Downpipe eingebaut und Ablauf zugeschmolzen :heuler:

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daddy

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9

Freitag, 15. Januar 2010, 21:37

Zitat

Original von Roadrunner 163
Kondenswasser von der Klimaanlage?

Jo, auch gut. An was man so alles denken muss. Habe meinen
Klima-Schnorchel deshalb quergelegt auf die Strebe Richtung Dom.

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touge

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10

Samstag, 16. Januar 2010, 10:53

Der Wagen steht immer am Hang nach vorne abfallend.
Er macht das aber auch wenn ich aus dem Büro nach Hause fahre und da steht er nicht am Hang.

Klima benutze ich nicht.
Könnte es trotzdem daher kommen?

Er gluckert auch im kalten Zustand.

Achja, ich hab einen RHD, also gluckert es bei mir auf der linken Seite unterm Handschuhfach.
Vielleicht spielt das eine Rolle!?

Gruß
Stefan

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daddy

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11

Samstag, 16. Januar 2010, 11:23

Na ja, die Seitenverspiegelung (LHD/RHD) bringt so wirklich nicht alles
durcheinander. Zusätzlich fällt mir jetzt noch ein, dass es da einen
"uneinschaubaren" Bereich gibt: Vorn an den Scheibenwischern gibt es in der Plastik-Verkleidung ja Löcher für die Frischluftzufuhr. Naturgemäß ist das auch Eintrittsgebiet für Außenwasser (Regen , tauender SChnee).
Dieses Wasser muss irgendwo hin. Wenn es jedoch nicht weg kann, bleibt es im Auto stehen. Ich kenne die innere Struktur dieses Raumes nicht und auch nicht die Zwangsabflüsse.

Ich denke, wenn man die Plastikverkleidung um die Scheibenwischer herum außen abhebt, kann ma bestens sehen, was da drin Sache ist.
Hier kann sich in den Jahren gern Laub sammeln. Ein Beispiel ist, dass sich irgenein Blättchen dann wie auch immer im Lüfter findet und ein entsprechendes Geräusch abgibt, wenn es "gemäht" wird.

Vielleicht wirst ja fündig.

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Norb11SC

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12

Samstag, 16. Januar 2010, 13:49

RE: EJ20 Kühlsystem entlüften. Wie?

Hallo zusammen

Beim GT ist ja vorne rechts vor der Batterie der Ausgleichsbehälter.
Falls dort kein Wasser mehr drin ist nachfüllen.

Mein GT braucht im Moment extrem Wasser.... keine Ahnung wo das hinfliesst.
ZKD kann ich eigentlich ausschliessen da kein einziges Symptom auftritt.
Wenn er steht hab ich auch keine Lache unterm Auto.
Vermute dass unter Druck irgendwo was undicht ist.
Wenn er aus dem Armaturenbrett gluckert ist meistens zuwenig Wasser drin.
Check das mal.

Gruss

Tom

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touge

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13

Dienstag, 19. Januar 2010, 19:02

Also ich hab das Auto nun mal "entlüftet"...

allerdings gluckert es immer noch.

Es gluckert bei jedem mal anfahren, also fast bei jedem.
Gibt keine Auffälligkeit wann und wie oft.

Es spielt keine Rolle ob der Motor warm oder kalt ist, es gluckert.

Ich werd noch irre.

Defekte ZKD kann man wohl ausschließen!

Was kann es sein? (Klima relevant??)

Danke und Gruß
Stefan

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daddy

Fömi im Impreza GT Club

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14

Dienstag, 19. Januar 2010, 19:30

Zitat

Original von touge
Ich werd noch irre.
Stefan

:schock:NEIN, nicht irre werden!

WEnn hier die Tipps noch nicht zielführend waren, hast Du die Möglichkeit, das "Gluckern" mal akustisch hier reinzustellen?
Womöglich führt das ja auf die richtige Spur. Die Leser machen
das "Gluckern" ja alle irgendwie an einem Flüssigkeitsgeräusch fest.

Womöglich hat das mit Flüssigkeit gar nichts zu tun.

Wenn in der Klima zuwenig Füllung wäre, würde der Kompressor gar nicht anspringen oder mitgenommen werden, also würde zu-wenig-Füllung auch nicht umgewälzt werden.

Geräuschvermittlung hat hier schon vielen weitergeholfen.

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touge

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15

Dienstag, 19. Januar 2010, 19:49

Ich mach auf dem Heimweg mal ein Video und versuch es irgendwo ins Netz zu stellen.

Mal sehen ob das klappt...

Danke schon mal..!

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touge

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16

Dienstag, 19. Januar 2010, 23:20

http://www.myvideo.de/watch/7263212

Hier nun das Video.
Bei Sekunde 7,5 - 8 hört man das gluckern kurz.
Diesmal allerdings recht schwach, sonst ist es etwas stärker, aber naja, ganz nach Lust und Laune des Autowagens... -.-''

Thema Kilma.

Verständnisfrage: Wenn ich die Klimaanlage einschalte, krieg ich das im innenraum mit? Ich mein hört man das oder spürt man das? Meinetwegen flackert das Licht kurz oder wie ist das?

Wenn ich nämlich bei mir im Stand und bei laufendem Motor auf den A/C Knopf drücke, passiert gar nichts. Kein Riemen läuft im Motorraum, kein Licht flackert, die Drehzahl sinkt nicht ab...

Ergo? Evtl. Klimaanlage?

Gruß
Stefan

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Weschi

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17

Mittwoch, 20. Januar 2010, 06:05

Zitat

Wenn ich nämlich bei mir im Stand und bei laufendem Motor auf den A/C Knopf drücke, passiert gar nichts. Kein Riemen läuft im Motorraum, kein Licht flackert, die Drehzahl sinkt nicht ab...

Wie geht das? Motor läuft aber der Riemen nicht???
Die laufen immer mit, wenn der Motor läuft versteht sich, an dem Klimakompressor ist lediglich eine Magnetkupplung die den Kompressor für 4-5 Sekunden(oder länger) einschaltet(bzw. er läuft dann mit) und dann wieder abschaltet, sollte im Motorraum durch ein klacken zu hören sein, merkt man auch an der Drehzahl diese sinkt leicht ab wird aber von der ECU wieder ausgeglichen.
Denke mal das es vom Wärmetauscher(Heizung) kommt, die kann man aber nicht entlüften geht normal von allein.

Gruß Stefan

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touge

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18

Mittwoch, 20. Januar 2010, 17:27

Also bei mir klackt da im Motorraum nichts.
Auch die Drehzahl zeigt sich unbeeindruckt von meiner Drückerei.

OK, ich hab nicht nachgesehen ob der Riemen mitläuft, ich dachte das erfolgt dann über einen Mitnehmer. Wusste nicht das der Klimariemen immer läuft, find ich ein bisschen dämmlich wenn man Ihn ja nie braucht. (Verschleiß und so) ?!

Heizung/Wärmetauscher
- Lüftung auf Stufe 2 wird's noch nicht besonders warm, erst ab Stufe 3 gehts ab. Bei Stufe 2 denk ich sogar fast das es kalt rauskommt, auch wenn auf 30°C eingestellt ist, aber naja, ich bin Kälteempfindlich, wer weiß...-.-

Mich machts noch ganz blöd...

Sonst noch einer eine Idee?

LG Stefan