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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »joe_gt« (3. Januar 2010, 13:00)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ScoobyRS« (3. Januar 2010, 13:12)
Zitat
Original von sigi
Tausch den LMM so schnell wie möglich und mach bis dahin keine Vollgasorgien, sonst kann dir schnell ein Kolben über den Jordan gehen, weil das Teil zu mager läuft.
Das die 99/00er LMM irgend wann mal den Geist aufgeben ist normal, ich würde mir auch gleich einen als Reserve ans Lager legen.
Hast du einen geölten Luftfilter drin?
Hier die Teilenummer vom Nissan Teil 22680-7J600 kostet glaub so 200fr, original Subaru ca. 300fr.
BTW. 98er Impreza LMM kostet 650fr :crazy:
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ScoobyRS« (3. Januar 2010, 14:41)
Zitat
Original von ScoobyRS
danke! brauche dringend einen vor samstag, wegem samedan schneetraining. daher muss ich wohl selber einen in der schweiz kaufen.
@Hydra666: denke nicht dass ich das selbe Problem habe. Bei mir ruckelts nur im hochtourigem Bereich bei Vollgasfahrten.
War vorher nochmals schauen obs ruckelt und im dritten gang ruckelt nichts bei voller Beschleunigung. sonst merk ich auch nichts mehr. Kann es nicht sein dass der LMM einfach etwas überfordert war mit knapp 900km Autobahn und teilweise ein paar Sekunden um 200km/h ?
Zitat
Original von nlopes
Für ein Nissan LMM habe ich vor halbes Jahr Fr. 65.- bezahlt.
Gruss
Nuno
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »subreza« (6. Januar 2010, 10:10)
Zitat
Original von roman
Ich kann doch keine Subaru Chassisnummer angeben wenn ich einen Nissan LMM bestellen will...