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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hunter1« (17. Februar 2013, 07:46)
ich sagte ca und das ist nicht der wert den ich gemessen hab sondern den den ich aus meiner erfahrunmg schätze auserdem wird der 2012 nicht so schnell heiss wie der 2008 wie ich öffters schon gehört hab ...Sorry träume weiter haha 120°Grad auf der Rennstrecke ohne Oelkühler. Wo hast du die Temperatur abgenommen? Sicherlich an der Sandwichplatte beim Filter, wenn ja dann rechne mal so ca. +10°C drauf was deine Anzeige anzeigt.
Gruss Alain
max 4C Grad Alain. Woher hast diese Infos ,dass man 10C Grad addieren muss? Bevor ich meine Anzeige montiert habe, fragte ich Tuners danach. Alle sagten 3-4C Grad Unterschied. Auch Riffenmatt Garage hat mir das bestätigt.
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@Alain: 4 Liter Öl und 2,5 Ltr. bei 3xx PS sind schon schnell tödlich - ohne Temp.Kontrolle und ohne Ölkühler. Wieso leuchtet das nicht jedem sofort ein?
Zitat
auserdem wird der 2012 nicht so schnell heiss wie der 2008
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Zitat
wie ich öffters schon gehört hab ...
Es geht mir rein darum, Leute davor zu warnen auf die Rennstrecke zu gehen, ohne Oeltemperaturanzeige und ohne Oelkühler. Wer ambitioniert fahren will, hat da schneller ein Problem als ihm lieb ist.
Ob es dann 130 oder 140 Grad sind ist schon ein kleiner Unterschied. Und zur Info die Wassertemperaturanzeige hat eine riesige Pufferzone, alles was zwischen 83-106°C ist bleibt die Anzeige schön in der Mitte stehen.
Gruss Alain
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