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Original von BruderStahl
Komm ist aber immer das die Leute die einen alten STi fahren, die ersten sind die behaupten oder sagen das der 2.5 hochgeht. Dazu kamen in der letzten Zeit viele faker...Man kann garnicht mehr sagen was sache ist...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pleiaden« (29. Dezember 2009, 12:02)
Zitat
Original von Dr. Scoob
<Club-Interner Text wurde entfernt>
Clubinterner Text
Clubinterner Text
Zitat
Original von Dr. Scoob
Zitat
Original von Jockel
der hat schon das 3. mal seine Zylinderkopfdichtung defekt und das meist nach 2-3 Runden auf dem Nürburgring.
Joachim
war sicher nicht 3mal ne originale verbaut oder
gruss DrS
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »The Goodfather« (29. Dezember 2009, 12:55)
Zitat
Die Frage, die vom Threadstarter hier gestellt wird, ist doch, wie man einen standfesten 2.5 l aufbaut.
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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Zitat
Original von Jockel
ich muss mich doch sehr wundern, dass hier jeder Beitrag als Fake bezeichnet wird.
Gruesse
Joachim
Zitat
Original von GR
Wenn das mit den Verbesserungsvorschlägen so weitergeht,
muß der arme Kerl dann mit über 500PS rumfahren.
Zitat
Die Frage, die vom Threadstarter hier gestellt wird, ist doch, wie man einen standfesten 2.5 l aufbaut.
Wird wohl kaum möglich sein, ohne auf die Schwächen des
Serienprodukts, natürlich nur rein sachlich, einzugehen.
Gruß Gunter
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Spatz 85« (29. Dezember 2009, 19:48)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lukas_WRX« (29. Dezember 2009, 21:17)
Zitat
Original von BruderStahl
Schön das mein letzte Antwort jetzt gelöscht wurde...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lukas_WRX« (29. Dezember 2009, 21:17)
Zitat
Original von Ferkel13
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Original von BruderStahl
Schön das mein letzte Antwort jetzt gelöscht wurde...
Daran mußt du dich hier gewöhnen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hejek STI« (30. Dezember 2009, 10:52)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dr. Scoob« (30. Dezember 2009, 11:03)
Zitat
Original von Dr. Scoob
für alle die es interessiert wie mann ein motorumbau machen kann
meldet euch als mitglied an :prophet:
dort wird wirklich ALLES dokumentiert mit fotos, texte und dynos !
X 100 fotos warten auf DICH
Zitat
Original von Dr. Scoob
für alle die es interessiert wie mann ein motorumbau machen kann
Zitat
meldet euch als mitglied an :prophet:
dort wird wirklich ALLES dokumentiert mit fotos, texte und dynos !
X 100 fotos warten auf DICH
gruss Dr. Scoob
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vasquez« (30. Dezember 2009, 13:37)