Subaru Community

Hey, hatte meinen Subaru impreza GT blackstar bei meinem Garagisten in der werkstatt und folgendes wurde gemacht:

- Kupplung und Simmeringe ersetzt
- Motoren, Getriebe und Diff. Öl ersetzt.
- Auspuffkrümmer gedichtet (war undicht)
- Schwungrad feingwuchtet

Nach dem Service lief eigentlich alles ok, sprach normal aufs Gas an, startete normal, drehte normal hoch, Kupplung traumhaft aber folgendes problem trat neuerdings auf:

Leerlauf im neutralgang erst normal ca. 700-800rpm dann nach 5sek gehts abwärts auf ca. 100rpm bis kurz vorem ersticken, was er aber nicht macht, sondern dort kurz vorem ersticken hängen bleibt. :heuler: Vor dem Service war der Leerlauf perfekt ohne Schwankungen. An was könnte dass liegen? Muss nach dem Feinwuchten des Schwungrades der Leerlauf neu angepasst werden oder wie ?

Jemand schon erfahrungen gemacht???

Ich danke euch für eure Antwort.


Gruss

hi, wo finde ich diese unterdruckschläuche überall? Gruss

Huey, Hab`s gefunden.
Der Dicke fette Schlauch beim Ansaugtrakt nachem LMM war nicht richtig montiert , von da her bekam er auch die Fallschluft angesaugt und darum konnte er die Leerlaufdrehzahl nicht halten.

Trotzdem Danke für deine schnelle Antwort.

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