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With an 8.5:1 static compression ratio and a single IHI turbocharger teamed with a water-to-air intercooler system, the five-speed manual ’89 Legacy RS sedan produces 162kW at 6400 rpm and 270Nm at 4000 rpm.
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The first EJ20 turbo engine seen in Australia was in the snout of the 1992 Liberty RS sedan and wagon. This engine uses the same water-to-air intercooler arrangement as Japanese models except a lowly 8:1 static compression ratio and conservative tuning drops output to 147kW/260Nm.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »drischnie« (26. November 2009, 13:01)