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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »daddy« (10. November 2009, 19:31)
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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Zitat
... TD05 lader schraube... also ohne die ECU zu ändern??
Zitat
Original von Thorsten
Also der WRX hatt den selben Turbo wie der 99er und 00er GT. Nähmlich einen TD04 Lader.
Zitat
For the ‘bug eye’ MY01 WRX, an updated TD04L version was released with a slightly larger turbine wheel and wastegate bypass. This lets you control boost pressure more accurately at high outputs. The MY01 WRX generates 160kW in standard form and the stock MY01 TD04 can be worked slightly harder than earlier TD04 units – take it to just over 210kW while maintaining reliability.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »HerrDerInge« (11. November 2009, 11:22)