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TurboMichel

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  • »TurboMichel« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 15. Oktober 2009, 20:47

nur probleme mit dem sti08,is der sti08/09 ein bananenprodukt

hallo liebe subaru fahrer freunde!! ich hoffe ich bin hier richtig in der rubrik antrieb?? und das das was ich schreib ist für jeden verständlich!!!

also es geht um den sti2008 sport, wobei sport oder nicht sport egal sein dürfte....

also ich fang mal an euch von meinem gefühl oder besser gedanken zu berichten was ich mitlerweile über dieses auto denke...
alles hat angefangen am 16.05.2008, ab diesem zeitpunkt war ich stolzer sti2008 fahrer:-) so nach dem einfahren (1500km) bin ich zum erstenmal den sport modus gefahren, und hab das auto benutzt für was es eigentlich gemacht ist....extrem belasung!! also ich hab schon so ein fahrstiel das ich jetzt mit 9000km den 3ten reifen aufziehen muß....und darum gehts ja ein sti ist wie ein evo...ne fahrmaschiene!!! ich fang an zu glauben, dass man den sti net prügeln darf, weil er sonst auseinander fällt(nicht nur motor) nach 4000km hat er angefangen beim kaltstart blaues öl ausem auspuff zu blasen (öl stand max) bin dann zum händler und hab ihm erklärt dass das nicht normal ist....er hat ihn daraufhin geprüft und so einen subaru typen kommen lassen....hab dann nen neuen lader bekommen auf garanie! ok ich hab den subaru wieder geholt und der blaue rauch war weg:-)500km später hab ich mal nach dem ölstand geschaut und hab gesehen, dass er fast auf min war, also ich 0,75l 5w30 nachgefüllt, gemessen nach 5min, und er war genau auf max!!! am nächsten morgen hab ich dann ge längere tour gemacht(200km) als ich den subaru starte, kommt mir wieder ne dicke blaue wolke ausem auspuff....während der ausfahrt war alles ok beim starten, da war er aber warm!! also hab ich abend den ölstand geprüft!! und siehe da, genau zwischen min/max!!! ohweia habbich mir gedacht....wars wohl doch nicht der turbo.
ich hab dann kein öl aufgefüllt, hab den den ölstand dann immer nachem fahren gemessen!! und aufgeschrieben.... mitlerweile hab ich folgende symptome um das ganze etwas kürzer zu machen!!!

ol=max blauer rauch,hoher ol verbrauch(ca0,5l auf 200km)
ol=1/2 kein blauer rauch, ol verbrauch normal(ca 1l auf 1000km)
ol=min wie mit 1/2

komisch oder??? obwohl der turbo neu ist und auch alles trocken in den rohren.
is der motor platt???

und die verarbeitung von innen ist auch übel...die tür verkleidungen sind so empfindlich dass man, wenn mann eine sprudel flasche in die dafür vorgesehenen stellen reinsteckt, ist das plastik an der stelle vom deckel sofort angekratzt und sieht scheiße aus, die türgriffe von innen, die billig lackierte silberne blende, lost sich sofort auf bei nem stoß mit ner flasche oder so(öfters drann gekommen, aber normal is das nicht) dann klapper alles richtig nervig, die windschutzscheibe dröhnt sobald der turbo kommt und das drehmoment hochgeht:-( hab die recaros drin, wenn ich die fahrersitz höhe verstellen will kracht es beim pumpen am hebel.. der ganze sitz an sich wackelt oder hat in jedem gelenk spiel wie sau!!! jetzt aussen am auto.... ich hab ja nen 08... subaru hat hinten vor den rädern nur unten nen kleinen ecken mit steinschlag folie drauf, die aber nix bring......auf beiden seiten sind kleine steinschläge bis zu den fenstern hoch, an der stelle an der die breiten backen anfangen!! (orginal reifen und felgen)
ähm hallo is das normal??bei nem 50t€ auto??? ne wohl eher nich, weil subaru auf dem 2009 ne größere steinschlag folie aufgezogen hat.....so und jetzt frag ich mich solangsam ob mir das ganze nicht zuböd wird!!! ich kauf doch kein 50t€ auto und darf anschließend versuchskaninchen spielen ( deswegen bananenprodukt!!!!! )

also ganz ehrlich...ich hab solangsam ein richtigen hass auf die scheiß subaru typen.....hab mit 2sti08/09 fahrern mal tele...die haben auch nur stress, einer will an subaru und an autobild schreiben! ich hab auch nach dem ganzen keine lust mehr weiter subaru treu zu bleiben!!!(muß dazu sagen das ich noch 3 ander autos fahr Golf5gti edition30 mit 300ps,is alltags auto.....nen lancie delta integrale evo2 sedici,alles orginal 100tkm und ohne problem....und zum spaß haben noch nen fiat punto gt aber mit 1.6l turbo und 240ps:-)....also ich weiß wie man turbos fahren muss! bin selbst kfz mechatroniker von beruf und arbeite in ner freien werkstatt.

was würdet ihr in diesem fall machen??? gleich anwalt einschalten und dagegen vorgehen?? eins is sicher, ich will nicht mehr so ein montags auto!!! egal auch wenn sie mir nen neuen motor sponsern...das nächste is kupplung dann oder wie???
hat man möglichkeiten sein geld wieder zu bekommen oder mindestens nen teilwert??? verkaufen kann ich so ein auto ja nicht, ich würde mir vorwürfe machen weil ich weiss was das für nen problemauto ist, und der käufer mir bestimmt eine verpasst wenn ich ihn beim einkaufen sehe;-)
jungns was meint ihr zu dem ganzen......habt ihr alles verstanden???ich hoffe ich konnt mich gut ausdrücken!!!
freu mich über jeden beitrag von euch:-)
liebe grüße

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2

Donnerstag, 15. Oktober 2009, 20:56

was willst du denn mit einem anwalt ? Möchtest du subaru verklagen, dass sie billiges zeugs herstellen ? Ein subaru wird von innen wohl nie ein Audi sein.

Solange subaru dir die Teile unter Garantie ersetzt, läuft ja alles Rechtsmässig.

Aber versteh deinen Ärger...schade was da aus subaru geworden ist! Die offiziellen Garagen kann man sowieso nicht brauchen.

MEKA

Fömi im Impreza GT Club

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3

Donnerstag, 15. Oktober 2009, 20:59

:popkorn: Es langweilt.

Verkauf ihn und gut ist.
Mein Forry ist ein Hybrid, er verbrennt Kraftstoff und Reifen.

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RSG

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4

Donnerstag, 15. Oktober 2009, 21:07

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Weis nicht ob er wircklich komplet schlecht ist,doch an die alten Subarus kommt er sowieso niemals ran.Ausserdem sieht er,finde ich,einfach sch..... aus!


TurboMichel

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5

Donnerstag, 15. Oktober 2009, 21:11

den will ja keiner...probier es im netz schon seit 3monaten....mit 30t€

@admin ich hoffe es is so ok...wenn nicht, mach die 30 weg! aber nicht wieder den ganzen trade löschen....danke!!

Ferkel13

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6

Donnerstag, 15. Oktober 2009, 21:14

Herbstferien.

4 Autos hast du? Ich nur 1 (von denen ich nur 1 gleichzeitig fahren kann) und bin soweit zufrieden, komisch oder. Noch nen schönen Abend dir ;)

g Andreas

PS: Schon alleine die Versicherung des STi läßt deinen Beitrag ad absurdum führen :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ferkel13« (15. Oktober 2009, 21:18)


mweis

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7

Donnerstag, 15. Oktober 2009, 21:17

Zitat

Original von MEKA
:popkorn: Es langweilt.

Verkauf ihn und gut ist.



Tolle Antwort. Bravo !

(Kopfschütteln)

raven

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8

Donnerstag, 15. Oktober 2009, 21:28

Hättest Du vieleicht Interesse daran, deine Recaros gegen meine standart Sti 08 Sitze zu tauschen?

Meine klappern nirgends und sind fest. Ich würde auch noch ein paar Scheine drauflegen und den Transport bezahlen.

mfg

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Mr.Hias

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9

Donnerstag, 15. Oktober 2009, 21:28

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Juhu ein potentieller Motorschaden-thread =) =) =) =) =) =) :popkorn:


Also wenn's wirklich stimmt hast grad nen ****Zeitpunkt im Forum erwischt, gab in letzter Zeit relativ viele (evtl. gefakte-)Motorschadenthreads über den 08er....also wunder dich nicht über die Antworten


Matthias :tschuess:
AK-Teile = ArbeitsKreis Teile für die Clubmitglieder
Nein AK-Teile ist nicht AK-Motorsport....

Brauchst du Teile?
For Clubmembers only!

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Nussi

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10

Donnerstag, 15. Oktober 2009, 21:41

Zitat

Original von Mr.Hias
Juhu ein potentieller Motorschaden-thread =) =) =) =) =) =)
:popkorn:


TOLL, das ganze Theater noch einmal?!

Nun denn, Herr Turbo-Michel..

Nach 1500km Einfahren dann die Fahrmaschine mal ordentlich geprügelt, quasi extrem Belasung? Was is denn für dich extrem Belasung? 220 auf der Autobahn für 2h? Kommt jetzt das Gelabere mit vollgasfest oder nicht?

Bevor du deinen Anwalt einschaltest solltest du dir vielleicht Gedanken machen ob du das Fahrzeug richtig behandelt hast, du bist ja Fahrzeugmelchatroniker, oder sowas, ergo könnte man annehmen du weisst Bescheid wie das da bei den Autos so abgeht und was dem Material schadet oder nicht.....

Vielleicht hast du ja wirklich ein Montagsauto erwischt, dann tuts mir recht herzlich leid und wünsch dir und deinem Hobel noch gutes Gelingen.

Andererseits hats schon zwei drei Typen gegeben die hier einfach nur rumgeheult und rumgemaxxt haben von wegen Subaru verklagen und das Auto is Müll bla bla bla - ist echt schade wenn man sich auf diesem Weg Aufmerksamkeit verschaffen muss!

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11

Donnerstag, 15. Oktober 2009, 21:42

Hi Kollege ^^

Ne ich würd die Hütte dem Händler reinstellen und wenn er das Problem nicht lösen kann in 1-2 Wochen soll er ihn wieder zurücknehmen und aus ganz einfach...

Appropo wenns jetzt schon um die Sitze geht Jemand der die Recaro Sport Sitze drin hat ?

Meine wackeln bischen als hätten sie spiel sind halt irgendwie nicht richtig "steif", der unter Teil der rastet ein nur der Obere(Rückenlehne) is irgendwie nicht optimnal..

Beifahrer sitzt knarrzt ab und an, muss neu eingerastet werden dann ists wieder ne zeit lang weg stört aber nicht so : )


lg

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12

Donnerstag, 15. Oktober 2009, 21:44

lol sry doppelpost wollte nur editieren ^^

ps: 9.000 km und 3 Sätze reifen ?! .. auf der strecke oder nur normale Straße ? ^^


lg

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »sTi_daneben« (15. Oktober 2009, 21:45)


racerat

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13

Donnerstag, 15. Oktober 2009, 21:45

RE: nur probleme mit dem sti08,is der sti08/09 ein bananenprodukt

Zitat

Original von TurboMichel

jungns was meint ihr zu dem ganzen......habt ihr alles verstanden???ich hoffe ich konnt mich gut ausdrücken!!!
freu mich über jeden beitrag von euch:-)

liebe grüße


So dann mal ich:
du bist selbst Mecha(tro)niker; Fahr morgen frueh um acht in deine Werkstatt, oeffnest die Werkzeugkiste und nimmst den grossen Hammer raus; ja, den ganz grossen. So und nun haust du ihn fest auf deinen Schaedel!
.
Forester X ´07 lpg
Impreza 2.0D Sport ´11
Outback 2.0D ´16
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14

Donnerstag, 15. Oktober 2009, 21:48

verkauf den sti und kauf dir einen GT :D

fetzwech

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15

Donnerstag, 15. Oktober 2009, 21:52

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Wenn Du dir drei verhältnismäßig teure Autos parallel leisten kannst, warum leistest Du dir nicht ein Gescheites das deinen Fahrstil auch locker mitmacht? 50T€ ist halt eben nur Serie...
Ansonsten noch viel Spaß mit deinem Subbi und reibungslose Garantieabwicklung.

raven

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16

Donnerstag, 15. Oktober 2009, 21:54

Poste erstmal ein paar Bilder von deiner Karre oder noch besser von dir.

Das ist so Trollig das es schon fast wieder lustig ist:D Aber nur fast;(

Gerd

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17

Donnerstag, 15. Oktober 2009, 22:17

Zitat

Zitat aus Benutzerprofil
Vorname: hanns


Doppelaccount :prophet: jetzt trollt der Scheff schon höchstpersönlich :crazy: :nixwieweg:


Mal im Ernst, du fährst einen HF Integrale mit 100 Tkm ohne Probleme, und der Schti gibt nach ein paar tausend km den Geist auf... :gruebel:

RSG

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18

Donnerstag, 15. Oktober 2009, 22:19

Ja kauf dir doch nen richtigen Lancia, nen Delta HF Integrale oder gleich nen Delta S4, dann genügen auch 3 Autos, brauchste dann kein 08 Impreza mehr. Oder kaufst nen 94 Legy-Turbo, kostet nicht annähernd soviel und macht nen heiden Spassund hält auch
Hallo?Ein Evo 2 Sedici ist kein HF Integrale

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TurboMichel

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19

Donnerstag, 15. Oktober 2009, 22:29

:-P

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derSero

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20

Donnerstag, 15. Oktober 2009, 22:29

Ich habe selber bei einem Subaru Stützpunkthändler gearbeitet bis Anfang diesen Jahres.
http://www.ccs-werkstatt.de/cms/
Wir hatten 7 Kunden die einen 08er STI fahren.
Alle aber, wirklich alle waren zufrieden. Keine Probleme.
Und da sind auch Leute dabei die die Kiste nicht schonen.
Raus vom Hoff, rauf auf die Schnellstraße und gib ihm. Nix mit Turbo warm fahren oder sowas.
Die meisten dieser Kunden haben die Einstellung "Wenn der Motor das nicht aushält hätte er kein Motor werden sollen".
Komischerweise sind aber genau diese Leute sehr zufrieden mit dem 08er.
Einer fährt ihn als Firmenwagen. Im Monat sind das 5-7tkm 90% Autobahn.
Auch dieser hatte keine Probleme.
Also ich persöhnlich habe nix von STI Motor Problemen mitbekommen.
Nur von den Wackel Sitzen und knarzenden Armaturtafeln hatten wir genug :D