brauche möglichst viele Infos zum STi Version 2

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drischnie

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Mittwoch, 7. Oktober 2009, 22:28

brauche möglichst viele Infos zum STi Version 2

Hat noch wer ein paar technische Infos zum STi Version 2 (MY95/MY96)??
Als erstes interessiert mich die originale Abgasanlage.
Wo und wieviele Kats sind original verbaut?

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Mittwoch, 7. Oktober 2009, 23:12

der Herr der Teile..

wozu gerade die Abgasanlage??

Den V1 RA und V4 RA den ich hier hatte, war baugleich an den Röhrchen ab Turbo wie bei unseren Modellen

Markus

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drischnie

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Mittwoch, 7. Oktober 2009, 23:25

Huhu Markus...

naja.... hab da gerade so eine Verwandlung am laufen.... dazu später mehr :-)
Ok also haben die auch ganz normal in der DP nen Kat und nen Hauptkat im Mittelrohr?

P.S.: Kupplung von dir kam wie immer zügig, ist verbaut, und der drischnie freut sich

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Mittwoch, 7. Oktober 2009, 23:32

hey teile-man

also beides waren UK Modelle und die waren im Abgas gleich unseren

Markus

Kupplung tuts noch lange....

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drischnie

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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 00:02

Ok super! Danke dir!

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drischnie

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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 11:10

@Markus

Kannst du dich noch an weitere Dinge erinnern??
Also speziell die Unterschiede von dem Version 1 den du da hattest
zu unseren MY96 GTs. Bsp. Ladeluftkühler oder sowas.
Falls es überhaupt nennenswerte technische Unterschiede gab.

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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 12:42

@teileman

ja sehr genau, besonders an die STi V1 RA Verion!

ist aber mittlerweile sehr, sehr rar gewurden!

- Anderer Motorblock, Kolben
- Andere Zylinderköpfe, Ventile, Federn
- LLK ist bei allen gleich
- Die V1 RA Ansaugbrücke hat eine 5. Einspritzdüse :anbet:

- Getriebeübersetzung anders
- Sitze mit Unterschrift und 555 Stickern :anbet:

nirgends zu bekommen
- Tachoeinheit anders

Noch was?

Markus

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Lucky

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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 12:51

Zitat

- Die V1 RA Ansaugbrücke hat eine 5. Einspritzdüse anbet

eine für alle zur Anfettung oder was ???

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drischnie

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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 13:31

ah ok danke für die infos, das mit der 5. düse kannte ich auch.
schade das es ein RA war bei dir, der ist ja wirklich etwas spezieller.
Ein normaler V.2 wäre mir lieber gewesen

Der sollte nach meinen Infos nämlich kaum was anders haben,
weder Köpfe noch Block. Klar die Übersetzung, aber speziell
interessiert mich erstmal nur der Motor.

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subliminald

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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 14:46

sti v2 FTW!!!! :anbet:

falls ich dir irgendwie mit fotos von irgendwelchen bauteilen,datenblättern oder sonstiges helfen kann,dann gib bescheid.

gruss

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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 14:46

@Felix,
jep 5. Düse, war aber nur zur Homologation für die ersten Gruppe A Autos notwendig

Der STi V1 RA war das Homologationsmodell

@Teile-man

ja vom normalen V2 sind Köpfe und Block gleich
ebenso NW und Ventile

Markus

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drischnie

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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 15:07

RE: brauche möglichst viele Infos zum STi Version 2

Also halten wir fest:

Ein STi V2 hat die gleiche Maschine wie ein MY95/MY96 GT bei uns.
Gleicher LMM, gleicher Düsen, gleiche Pumpe, gleicher TD05, gleicher LLK usw. Richtig?

@subliminald

Du könntest mir allerdings nen Gefallen tun!
Kannst du mir mal sagen welche ECU du hast?
Wo du die findest weisst du oder?
Da steht eine Grosse Kombination drauf von einer Zahl und einem Buchstaben,
bspw. 6K

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subliminald

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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 15:20

jo die ecu liegt bei mir im keller rum.

ist die 6k ecu

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drischnie

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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 15:21

Häh? Wieso liegt die bei dir im Keller rum?? Was hast du denn für eine drin?

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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 15:33

@teile-man

LMM wäre ich vorsichtig, kann ggf. größer sein.

Der V4 hat einen größeren LMM als unser GT97/98

MK

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subliminald

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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 15:47

ich hab als ecu nen apexi power fc

also falls interesse an der ecu hast.......sieh steht zum verkauf!

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drischnie

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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 16:02

@Markus

der LMM ist definitiv gleich, das weiss ich, gleiche Teilenummer

@subliminald

Preis? gern per PN

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subliminald

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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 16:20

@drischnie:du und der markus solltet doch wissen was so ne sti ecu wert ist....ich hab da keinen plan.
mach mir doch bitte-via pn-ein angebot..werden uns sicher einig.mir ist lieber sie is in nem auto und fährt,anstatt das sie hier im keller in ner kiste ein tristes da sein lebt.

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drischnie

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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 16:23

Also ich selber habe schon eine, aber mein bekannter mit Legacy Turbo hat eventuell noch interesse.
ich habe 70 bezahlt, und bei ebay ist noch eine drin für 100.
also soo viel ist es nicht, wenn dir das zu wenig ist, behalte sie lieber als not-ecu.

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subliminald

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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 17:07

hmmm.....

http://www.ak-motorsport.de/onlineshop/G…-97-98-ECU.html

ich lass mir das nochmal durch den kopf steigen....

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