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Original von Dominik83
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Original von Atahualpa
@Dominik83
Das zeigt leider nur, daß du schreibst ohne zu lesen, zu recherchieren oder gar nachzudenken und mit der Materie kennst du dich offensichtlich auch nicht aus. Mir zu unterstellen, ich würde Material verkaufen wollen ist einfach nur Krank.
In Bezug auf meine Antwort, die ich Deiner entgegengesetzt habe, gibt es auch nicht zu recherchieren. Mir keine Ahnung von Materie zu unterstellen unterstreicht nicht deine Kompetenz als selbsternannten Kommunikationspapst,zumal ich nicht ganz fremd vom Fach bin - ich studiere Fahrzeugtechnik.
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Original von Atahualpa
Schau mal hier im Forum unter dem Alias Vasquez nach. Ich habe schon mehrfach solche Vorschläge (Navigationsgerät, Winterreifen, IPOD, …) gemacht, auch zur Umstrukturierung des Forums oder zur Neuausrichtung des Clubs – vor Monaten! Sie alle zielten darauf ab, etwas in der Gemeinschaft zu erreichen, was für STI 2008/2009 Besitzer Vorteile bringt. Sorry Kleiner, es gibt keine Verschwörung gegen Subaru, den STI oder dieses Forum.
Ich denke es wäre der Sache und dem Respekt untereinander dienlich wenn Du nicht jeden im Forum als "Kleiner" bezeichnen würdest, aus keinem Deiner Beiträge geht mir bisher einleuchtend hervor warum Du glaubst Dich über andere erheben zu können.Mit sachbezogener Kritik hat das nichts zu tun. Desweiteren frage ich mich, warum Du einen neuen Acc angelegt hast, wenn Du ja sowieso schon hier vertreten bist. Verbesserungsvorschläge werden hier immer gerne genommen, aber bitte mit auf dem Teppich bleiben - ein Ölkühler ist wenig revolutionär.
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Original von Atahualpa
Darf ich mal was Fragen, vielleicht damit wir es ein für alle Mal klären?
Das es viele Motorschäden beim STI 2008/2009 geben wird haben doch viele vorhergesagt – warum wundert man sich jetzt darüber, das die Kunden in den Foren auftreten und glaubt sogar an Verschwörungen, Diffamierungen und Lügen?
Ich denke das wurde bereits ausreichend erläutert...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vasquez« (7. Oktober 2009, 12:52)
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Original von sTi_daneben
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Original von ROVA
Die Ursache(n) wären interessant. Was ist eigentlich für Öl gefahren worden?
Wenn mal jemand den ganzen Thread liest und nicht nur jeden 3ten Post, sagte ich das ich poste wenn ich was weiß, Arbeite etwas weiter weg fahr nur am WE nach hause wenns da schon news gibt poste ich es...
Öl wie von subaru empfohlen heißt glaub.. Agip Future 5W30 !
@ rest, könnt ja einen anderen Thread auf machen oder per pn plx thx...
lg
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Original von Atahualpa
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Halten wir also fest. Du fährst keinen STI 2008/2009 und hast somit keinerlei eigene Erfahrungen mit dem Auto und der angesprochenen Problematik des Motors, man könnte also sagen, da redet ein Blinder von Farbe oder ein Eunuch vom Sex? Nachdem ja die Unterstellung ich würde hier Teile verkaufen wollen nicht klappte, bin ich nun der Produktverunglimpfer? Was Besseres hast du nicht anzubieten?
Dann kommst du u. a. hier in die Diskussion und unterstellst (mir und anderen) ohne jegliche Argumente, ohne jeden Nachweis, das Produktverunglimpfung betrieben wird obwohl die Probleme von Anfang an über den STI 2008/2009 schwebten wie das Schwert des Damokles.
Ich weis ja nicht ob es dir und vielleicht dem einen oder anderen aufgefallen ist, aber die Leute mit Motorschaden sind einfach nur enttäuscht. Da die meisten noch Garantie haben, spielen die Reparaturkosten noch keine Rolle. Es geht um das verlorengegangene Vertrauen aufgrund von negativen Erfahrungen.
… und wenn du mal genau hinschaust, dann wird sogar über Lösungen und Alternativen gesprochen.
Ich kenne Beiträge wie deine Zuhauf, ohne Substanz ohne jeglichen Wert. Geschrieben aus der Überzeugung heraus ein Auto oder Marke verteidigen und beschützen zu müssen. Doch genau das ist Falsch und hilft niemand - den Geschädigten am aller wenigsten.
Derzeit halte ich es richtig den Leuten klar zu machen welche Alternativen sie haben, entweder Garantie und kein Tuning oder hochwertiges Tuning mit besonderem Augenmerk auf die Thermik.
… und was mich dazu autorisiert kritisch und ehrlich hier zu schreiben? Das hier:
http://www.motor-talk.de/forum/aktion/At...chmentId=596084
http://www.motor-talk.de/forum/aktion/At...chmentId=596085
http://www.motor-talk.de/forum/aktion/At...chmentId=596086
… und der Komplete Zyklus von Serie bis Tuning ( 420 PS, 600nm, mehr ging nicht, es gab damals keine FMIC’s für den STI 2008 ) inklusive Ölbedingem Pleulschaden. Im Gegensatz zu dir, weis ich also wovon ich rede.
Nichts für ungut, ich mag meinen STI, dennoch weis sehr genau wo seine Stärken und Schwächen sind. Ich verstehe auch Fans der Marke Subaru, den es in der Seele weh tut, wenn ihre Marke nicht gut weg kommt – doch mit Lügen und Unterstellungen kommen wir nirgends hin.
Ganz ehrlich: Du bist einfach nur ein Schwätzer! Du weisst nichts von mir und nur weil ich einen GT fahre, heisst das nicht, dass ich von der Materie hier keine Ahnung habe. Deine Ausführungen waren bis zu Deinem Blinden- und Eunuchenvergleich übrigens auch mal eloquenter. Was Dich authorisiert kann bezeichnenderweise NICHT ANGEZEIGT WERDEN. :hmm:
Und ja, ich halte Dich fest für einen Produktverunglimpfer, denn nach wie vor umschiffst Du wenig geschickt, Deine Beteiligungsmotivation hier preiszugeben...
Bin losgeworden, was ich wollte und widme mich nun wieder weiter meiner Akademikertätigkeit.
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Original von sTi_daneben
Habe den Thread gelesen, es war ja auch keine Aufforderung, sondern eher "warten wir erstmal ab was die Ursachen waren" sollte es gemeint sein.
5W30..., selbst schuld, könnte eine der Ursachen sein. Da sollte Subaru mal was ändern, bzw. du solltest nicht alles glauben was dir dein Händler sagt. Bei Ölen mit abgesenkten HTHS Wert in einem solchen Turbomotor zu fahren dem man auch mal ranimmt muss man sich nicht wundern wenn er dadruch früher oder später das zeitliche segnet. Wasser schmiert in dem Fall dann fast genauso gut.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sTi_daneben« (7. Oktober 2009, 13:26)
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Original von AndySTi
Ich werde mir in 1-2 Jahren einen gebrauchten MY08 oder 09 holen. der festen Überzeugung, dass ich dann ein Modell finden werde, welches weit jenseits der 50tkm liegen und trotzdem ähnlich zuverlässig wie mein GT sein wird!
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Original von Atahualpa
[ In Ordnung, wir setzen unseren verbalen Schlagabtausch woanders fort. ]
Zum Öl:
Auch hier in Deutschland wird 5w30 empfohlen und – so mein Händler – ist das von Subaru Deutschland zugelassene Öl. Bei Verwendung von anderem Öl könne die Garantie erlöschen.
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Original von Atahualpa
… und was mich dazu autorisiert kritisch und ehrlich hier zu schreiben? Das hier:
http://www.motor-talk.de/forum/aktion/At...chmentId=596084
http://www.motor-talk.de/forum/aktion/At...chmentId=596085
http://www.motor-talk.de/forum/aktion/At...chmentId=596086
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Original von ROVA
Sagt mal, seid ihr so naiv oder tut ihr nur so. Wenn man sich so ein Auto kauft dann sollte man sich schon bissl mit der Materie auseinandersetzen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hacmac« (7. Oktober 2009, 14:25)
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Original von hacmac
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Original von ROVA
Sagt mal, seid ihr so naiv oder tut ihr nur so. Wenn man sich so ein Auto kauft dann sollte man sich schon bissl mit der Materie auseinandersetzen.
Tut mir leid aber das sehe ich anders. Ich habe keine Mechanikerausbildung, und bin auch nicht gewillt eine zu machen. Und wenn mir die Werkstatt sagt ich soll ein gewisses Öl reinkippen, dann mache ich das ohne mir lange Gedanken darüber zu machen was ich da eigentlich tue, und erwarte mir, dass das funktioniert!
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Original von Atahualpa
Ich war mir sicher, das es beim STI 2008/2009 nur 4,3 Liter Öl sind - kann jemand die 4,3 oder 4,7 Liter Öl bestätigen?
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Original von Alain
Also wegen der Ölmenge:
Gemäss Werkstatthandbuch hat der STI eine Gesamtkapazität von 5 Liter, beim Wechsel gehen mit Wechsel von Filter 4,3 Liter rein beim Wechsel ohne Filter 4 Liter.
Das Subaru schreibt für das Oel vor das es entweder die API SL oder SM Norm erfüllen muss. Was das Mobil 1 Rally Formula W5-50 macht Klick mich ich bin ein PDF
In den Anweisungen steht sogar wenn der Motor in heissen Regionen gefahren wird das man dann anderes Oel nehmen soll was eben die API SL oder SM Norm entspricht.
Das hier ist kein Blabla das ist aus den offiziellen Leitsätzen von SOA.
Gruss Alain
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Alain« (7. Oktober 2009, 18:11)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »matto« (7. Oktober 2009, 21:12)
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Original von Atahualpa
Schau mal hier im Forum unter dem Alias Vasquez nach. Ich habe schon mehrfach solche Vorschläge (Navigationsgerät, Winterreifen, IPOD, …) gemacht, auch zur Umstrukturierung des Forums oder zur Neuausrichtung des Clubs – vor Monaten! Sie alle zielten darauf ab, etwas in der Gemeinschaft zu erreichen, was für STI 2008/2009 Besitzer Vorteile bringt. Sorry Kleiner, es gibt keine Verschwörung gegen Subaru, den STI oder dieses Forum.