frage an die spezialisten unter euch, vielleicht ist das problem bekannt.
nach 6 wochen stehen lief mein sti version 2 wie ein sack nüsse, keine gasannahme etc.
serie bis auf baileys bov, KEIN frontmount LLK
problem schnell erkannt, loch im unterdruckschlauch.
losgefahren un siehe da, bis 4500 umdrehungen schleicht er sich hoch und ab da
rennt er wie eh und je in alter frische dem drehzahlbegrenzer entgegen..
ich hab mal die stange der unterdruckdose am wastgate entfernt, das wastgate voll geschlossen und gemerkt dass da zwischen aufnahme und loch 2 mm platz war..also neu justiert aberimmer noch das alte problem. könnte das wastgate leck geschlagen haben?
ich hab das gefühl ich höre beim beschleunigen ein zischen im fahrerfußraum wie wenn eine
frontmount-verrohrung durch den kotflügel geht und das überträgt sich (kenn ich vom supra turbo)
das blowoff arbeitet meiner meinung nach normal, im standgas und beim manuellen gasgeben im stand höre ich nichts abblasen
könnte es der Luftmassenmesser sein?
bin mal gespann auf eure kompetenten ratschläge
WIE GESAGT..AB 4500 KRAFT OHNE ENDE, daher denke ich net dass der turbo was hat.